近日肿车，工信部副部長苗圩公開對外表示涕留，1月份之內(nèi)可能出臺對私人購買新能源汽車補貼標(biāo)準(zhǔn)。在新能源汽車發(fā)展初期殖吧，政府將會提供較高的補貼类棍，而政策的力度會隨著市場化的發(fā)展逐步淡出。

        目前在佛山牧返，新能源車年銷量不到百臺堡迷，主要原因是新能源車的價格太高，消費者對此不買賬弥铸。對于即將出臺的新補貼政策骇幽，業(yè)內(nèi)人士、消費者期待其能給新能源車市場注入新的動力脸候，讓新能源車擺脫“省油不省錢”尷尬穷娱。

新能源車市場表現(xiàn)低迷

        相比其他新車市場紛繁的市場活動，無論是上市近4年的普銳斯(廠家指導(dǎo)價是25.98萬-27.98萬)运沦、思域混合動力車泵额，還是剛上市不久的比亞迪DM(廠家指導(dǎo)價是14.98萬)，終端市場很少聽見他們的聲音携添。家住禪城區(qū)的張舒寧表示嫁盲，思域混合動力車售價高達(dá)26萬多，而普通版本的思域價格才16萬左右烈掠，一般家庭用車以一個月行駛1500公里計羞秤，用油100升，以每升6.33元計油費共633元左敌，一年也就8000元的油費瘾蛋，如果多花10萬元購買混合動力思域，這些錢折算購買的汽油就可以用10年母谎。而按照思域混合動力車比普通車省一半油來算瘦黑，要近20年才能掙回多花的10萬元∑婊剑“新能源車價格高趾倾，只能省油而不省錢的”，車主張先生表示场陪，每個消費者都會算這筆賬绑功，這是新能源車叫好不叫座的最大原因。

        據(jù)了解干蒸，普瑞斯第一位車主就是在佛山窥书，如今四年過去，佛山普瑞斯的用戶還沒過百讥蚯。關(guān)于思域混合動力車偷被，在佛山有些4S店一年來銷售情況竟然是個位數(shù)刮盗，有些店一年只賣一兩臺車。去年6月逝遣，長安宣布中度混合動力車杰勛量產(chǎn)上市书县，售價13.98萬，但迄今為止耽盛，這款杰勛銷售僅為20輛叉屠。

補貼高有望推進(jìn)新能源車發(fā)展

        桂城豐田總經(jīng)理張紹河坦言，新能源車的價格可能還是稍高一點忿檩，它的接受程度在佛山乃至中國來講不是很好尉尾，國家一直沒有優(yōu)惠政策給予新能源車的補償或者鼓勵。東風(fēng)本田萬順達(dá)店市場部負(fù)責(zé)人梁昌庭表示：“新能源車的補貼什么時候補燥透，補多少沙咏，這對消費者而言才是最重要的∈揸”

        梁昌庭還表示芭碍，新能源車要出臺補貼標(biāo)準(zhǔn)，這讓低迷的市場有了期待孽尽，2009年2月財政部公布的《節(jié)能與新能源汽車示范推廣財政補助資金管理暫行辦法》中窖壕，混合動力汽車最高每輛可享受5萬元的補貼，純電動汽車每輛補貼6萬元杉女，燃料電池汽車每輛補貼25萬元瞻讽，但思域混合動力一直沒見有補貼，如果新出臺的政策補貼高熏挎，再加上廠家降低新能源車價格門檻速勇，才能有望推動新能源車市場的發(fā)展。

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