(中國 上海--2006年7月 7 日)在國際競(jìng)爭(zhēng)中理币，汽車制造行業(yè)永遠(yuǎn)站在兩個(gè)無法調(diào)和的極端之間即—降低成本和提高質(zhì)量步嘹。德國阿諾德成型技術(shù)公司新推出Tapitite 2000系列自擠成型螺釘，有效解決了這個(gè)難題刮吧。

自擠成型螺釘屬于一種直接螺釘連接技術(shù)湖饱，其結(jié)構(gòu)既可確保生產(chǎn)可靠性，也可有效減少生產(chǎn)過程中的工藝流程環(huán)節(jié)杀捻。在汽車生產(chǎn)中井厌，螺釘本身的成本最終只占到加工與該螺釘相關(guān)的連接部件所需成本的15%，因此還存在許多的空間可以控制成本致讥。自擠成型連接件使用預(yù)澆鑄螺釘孔仅仆，這樣每個(gè)連接部件的加工成本可降低0.25歐元，同時(shí)不影響質(zhì)量垢袱。

采用預(yù)澆鑄的螺釘孔墓拜，省去了鉆孔和攻螺紋的步驟，而相應(yīng)工具也就變得多余请契。但如果是普通米制螺釘咳榜，加工中心包括清洗螺釘連接點(diǎn)的清洗設(shè)備都是必不可少的。另外爽锥，米制螺釘安裝過程中處理鉆孔產(chǎn)生的碎屑所需的泵普和相應(yīng)的技術(shù)涌韩，以及保證鉆孔尺寸所需購置的測(cè)量?jī)x器設(shè)備畔柔，如果采用自擠成型螺釘，都可以省去模朋。因此布橄，特別是新型的生產(chǎn)線，使用自擠成型螺釘谆府，可以在機(jī)械加工中心的投資方面創(chuàng)造巨大的成本優(yōu)化的空間荠涂。另外，生產(chǎn)工藝流程各個(gè)環(huán)節(jié)時(shí)間上效率提高對(duì)于整體生產(chǎn)成本而言也是積極的灯趁。

阿諾德的自擠成型連接件已經(jīng)在領(lǐng)先的汽車零配件生產(chǎn)商馬勒公司實(shí)現(xiàn)了成功應(yīng)用裙靶，馬勒公司主要致力于發(fā)動(dòng)機(jī)部件的研發(fā)和生產(chǎn)。來自馬勒（Mahle）汽車零部件公司的生產(chǎn)主管奧托?梅爾先生驚奇地發(fā)現(xiàn)：雖然自擠成型螺釘本身的價(jià)格要貴33%武瘟，但卻實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)總成本的降低硼环，最大達(dá)80%≤畹洌“主要是在螺釘連接點(diǎn)的準(zhǔn)備工作方面狰宗，自擠成型連接部件顯現(xiàn)了在生產(chǎn)總成本方面的持續(xù)優(yōu)化的可能性” 奧托?梅爾先生用上述的話表達(dá)了他對(duì)阿諾德公司產(chǎn)品的信任∠海“和傳統(tǒng)連接工藝相比甘沾，自擠成型連接使得前道和后道工序的投資成本有了顯著的降低，它能降低前道工序包括研發(fā)穴店，物流撕捍，訂貨和倉儲(chǔ)這樣的管理費(fèi)用，同時(shí)泣洞，在質(zhì)量領(lǐng)域的各個(gè)環(huán)節(jié)也能達(dá)到相同的效果忧风。”

“總體而言球凰，金屬直接連接所占的比例約為40%狮腿，并呈不斷上升的趨勢(shì)” 梅爾先生強(qiáng)調(diào)，“將阿諾德公司的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人這樣的專家盡早地融入新產(chǎn)品的研發(fā)呕诉，這一點(diǎn)已經(jīng)變得越來越重要缘厢。因?yàn)椋挥性谠O(shè)計(jì)研發(fā)階段就引起高度的重視甩挫，才能盡可能多的實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)成本方面的優(yōu)化”這也是梅爾先生對(duì)如Taptite 2000系列自擠成型螺釘?shù)奈磥淼囊环N預(yù)測(cè)贴硫。

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