法國(guó)標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)（PSA），長(zhǎng)安即將迎來(lái)繼福特、馬自達(dá)、沃爾沃尚染、鈴木之后第五個(gè)合資伙伴。

　　昨天按辱，從中國(guó)長(zhǎng)安汽車集團(tuán)獲悉逗柴，目前長(zhǎng)安與PSA合資談判進(jìn)展順利，春節(jié)后有望正式成立長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍合資公司顿肺，并對(duì)外公布詳細(xì)細(xì)節(jié)戏溺。這樣，長(zhǎng)安將成為PSA繼東風(fēng)汽車之后屠尊，在國(guó)內(nèi)設(shè)立的第二家合資公司旷祸。

　　昨天，長(zhǎng)安汽車有關(guān)人士向記者透露說(shuō)讼昆，1月27日托享，新長(zhǎng)安汽車集團(tuán)高層曾召集國(guó)內(nèi)10多家主流媒體總編輯座談。在此次會(huì)上浸赫，中國(guó)長(zhǎng)安汽車集團(tuán)總裁闰围、長(zhǎng)安汽車董事長(zhǎng)徐留平透露說(shuō)，長(zhǎng)安和PSA雙方正在積極進(jìn)行合資談判既峡，目前進(jìn)展很快羡榴，預(yù)計(jì)春節(jié)后合資公司就有望正式成立，屆時(shí)會(huì)對(duì)外公布有關(guān)詳細(xì)細(xì)節(jié)涧狮。

　　而PSA方面昨天也向記者證實(shí)炕矮，自從去年11月新長(zhǎng)安汽車集團(tuán)成立后逆酣，PSA就已經(jīng)與之建立了聯(lián)系刹越，并就設(shè)立合資公司的可能性展開(kāi)了談判。目前，PSA的合資項(xiàng)目小組由PSA中國(guó)規(guī)劃部部長(zhǎng)佩德羅牽頭靡循，小組成員包括PSA中國(guó)財(cái)務(wù)部部長(zhǎng)等法方管理人員衍醒。有意思的是，佩德羅此前曾擔(dān)任與哈飛汽車合資項(xiàng)目小組的組長(zhǎng)铣滥。

　　據(jù)了解父驮，由于我國(guó)有關(guān)政策規(guī)定，每家外國(guó)汽車企業(yè)在華只能擁有兩個(gè)合資伙伴和設(shè)立兩家合資公司肃萍。因此涎瓜，PSA在與東風(fēng)汽車合作成立了東風(fēng)標(biāo)致雪鐵龍合資公司后，從2004年開(kāi)始股航，就致力于尋找在華的第二個(gè)合資伙伴慈宾。

　　彼時(shí)，PSA找到的合作對(duì)象是中航汽車旗下的哈飛汽車翠节，雙方曾在2007年簽署諒解備忘錄酗宋，計(jì)劃組建合資公司在華生產(chǎn)并銷售10座以下輕型商務(wù)車。2008年疆拘，新中航汽車集團(tuán)成立后蜕猫，PSA的談判對(duì)象改為了新中航汽車。而在去年長(zhǎng)安汽車重組哈飛汽車后哎迄，PSA的談判對(duì)象又變?yōu)榱碎L(zhǎng)安汽車回右。

　　值得注意的是，去年11月10日漱挚，在長(zhǎng)安汽車重組哈飛楣黍、昌河汽車的簽字儀式現(xiàn)場(chǎng)，PSA副總裁棱烂、中國(guó)事務(wù)部CEO華日曼也出現(xiàn)在了現(xiàn)場(chǎng)租漂，并且與徐留平相談甚歡。而在簽字儀式后的記者見(jiàn)面會(huì)上颊糜，徐留平也明確表示哩治，新長(zhǎng)安將大力推動(dòng)與PSA的合作，長(zhǎng)安已經(jīng)有了多個(gè)合作伙伴衬鱼，再多一個(gè)也不是問(wèn)題扫矾。“只要談得好序机，長(zhǎng)安沒(méi)道理不接受PSA勘浇。”

　　生產(chǎn)工廠可能在深圳

　　2004年9月寥只，哈飛汽車曾在深圳北部興建了哈飛汽車深圳基地劈咕，設(shè)計(jì)年產(chǎn)能為10萬(wàn)輛馍逗。不料，由于投產(chǎn)的賽豹轎車銷售不佳柏困，從2007年6月起衩羹，哈飛深圳基地就全面停產(chǎn)，迄今已經(jīng)兩年有余清玉。

　　對(duì)此弧劳，業(yè)內(nèi)一致認(rèn)為，長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍合資公司成立后惜施，新長(zhǎng)安汽車集團(tuán)肯定將重啟深圳基地壁挖，作為該合資公司的大本營(yíng)。

　　不過(guò)条篷，長(zhǎng)安汽車有關(guān)人士昨天告訴記者啤誊，從接近華南主要汽車消費(fèi)市場(chǎng)，物流拥娄、原料供應(yīng)和節(jié)約成本等方面綜合考慮蚊锹，哈飛深圳基地是新合資公司考慮的一個(gè)重要生產(chǎn)基地。但從布局全國(guó)市場(chǎng)的角度考慮稚瘾，新的生產(chǎn)基地選址也還存在其他可能性牡昆。

　　車型選擇可能走兩極

　　長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍公司成立后，將引入何種車型在國(guó)內(nèi)投產(chǎn)摊欠，成為業(yè)內(nèi)關(guān)注的焦點(diǎn)丢烘。

　　據(jù)了解，目前在東風(fēng)標(biāo)致雪鐵龍合資公司中些椒，PSA已經(jīng)置入了旗下雪鐵龍和標(biāo)致品牌最

　　暢銷的車型播瞳，包括標(biāo)致206、標(biāo)致307免糕、標(biāo)致408和雪鐵龍富康赢乓、C2、C4堵沈、C5等等子钱。那么，新的合資公司成立后便晶，業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)PSA將導(dǎo)入小型車標(biāo)致107及雪鐵龍C1码果、C6，以及高端的標(biāo)致607和SUV車型润跟。

　　不過(guò)佛殉，這將讓長(zhǎng)安與東風(fēng)再次成為“死敵”。據(jù)了解鸡魁，在重組昌河和哈飛后姿叠，長(zhǎng)安的銷量去年僅比東風(fēng)少3萬(wàn)多輛蛾沪。今年，雙方除了爭(zhēng)奪行業(yè)老三的位置外支摹，還將就PSA旗下的車型展開(kāi)爭(zhēng)奪匾瓣。

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