據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道辕洗,2月24日省有,豐田公司總裁豐田章男出席了在美國(guó)首都華盛頓舉行的聽(tīng)證會(huì)澜掩。聽(tīng)證會(huì)上账磺,他對(duì)豐田目前的危機(jī)負(fù)全部責(zé)任芹敌,還特別對(duì)美國(guó)加州一豐田車事故遇害者表示沉痛哀悼。豐田章男同時(shí)還表示垮抗,豐田車突然加速與電子控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)無(wú)關(guān)氏捞。
聽(tīng)證會(huì)上,豐田章男把今次風(fēng)波歸咎于豐田冒升至全球第一車廠的速度太快冒版,令質(zhì)量問(wèn)題受到忽視翅剔。他日前向《華爾街日?qǐng)?bào)》表示,承認(rèn)在過(guò)去數(shù)年間侈敏,豐田過(guò)分注意技術(shù)問(wèn)題迟凫,明顯對(duì)顧客的聲音沒(méi)有及時(shí)認(rèn)真傾聽(tīng),大規(guī)模召回事件對(duì)豐田來(lái)說(shuō)是一種恥辱,公司要認(rèn)真汲取教訓(xùn)夏岩,從根本上改變經(jīng)營(yíng)方式质教。
從媒體發(fā)表的一份豐田章男出席聽(tīng)證會(huì)的一段對(duì)話顯示,對(duì)于豐田汽車突然加速的問(wèn)題矩粒,豐田章男說(shuō)瓦陡,原因有兩個(gè),一是腳墊問(wèn)題歧蛾,二是油門踏板問(wèn)題厘赤。豐田章男用日語(yǔ)表示:“我很肯定我們的電子控制系統(tǒng)不存在任何設(shè)計(jì)缺陷『人”
日前妻铲,在23日舉行的首度聽(tīng)證會(huì)上,一位來(lái)自田納西州的豐田受害車主朗達(dá)满葛。史密斯在聽(tīng)證會(huì)上說(shuō)径簿,2006年10月她駕駛凌志房車,煞車時(shí)車速突然加速到一百六十公里嘀韧。盡管最終并無(wú)發(fā)生意外篇亭,但回想起當(dāng)時(shí)生死關(guān)頭的情況,她忍不住激動(dòng)流淚锄贷。對(duì)此译蒂,豐田美國(guó)銷售總裁倫茨當(dāng)時(shí)也強(qiáng)調(diào)說(shuō),突然加速與電子控制系統(tǒng)無(wú)關(guān)谊却,但他承認(rèn)召回汽車不一定完全解決到問(wèn)題柔昼。
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