2010年2月28日上午丹泉，隨著國際上最新最現代全貨機波音777-200LRF/B-2076號飛機順利飛抵上海浦東國際機場仇习，標志著中國東方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited派料，簡稱“東航”）旗下的中國貨運航空有限公司（簡稱“中貨航”）正式擁有了該種機型飛機孕炒。該架波音777貨機將發(fā)揮其在遠程航線上的優(yōu)勢道婚，進一步增強中貨航在歐美航線上的運輸能力，成為上海世博會貨運服務保障的生力軍仪但。

　　3月2日潦博，該架飛機將正式首航CK267/8上海浦東——盧森堡——上海浦東航班。鑒于眾多歐洲國家是上海世博會的參展國呀净，近期該飛機將重點投放在歐洲航線上竖怯，以滿足日益增長的世博參展物品的貨運需求。

　　波音777貨機為世界上最新最大的遠程雙引擎貨機好猪，最大業(yè)載達到103噸胀茵，最大業(yè)載航程為9045公里，這將有力地提升中貨航在洲際間遠航能力挟阻。同時琼娘，波音777貨機具有運營成本小、遠程減載少等特點附鸽，能為中貨航的發(fā)展提供強有力的運力支持脱拼，有助于進一步開拓更廣闊的國際貨運市場空間。

　　中貨航目前擁有6架MD11坷备、2架波音747和3架空中客車A300貨機熄浓，繼引進此架波音777貨機之后，今年8月前將再引進3架省撑，并在隨后的兩年里赌蔑，逐步用波音777貨機替代MD11貨機，實現機隊的全面升級竟秫，形成以波音777貨機娃惯、波音747-400貨機為主力機型的貨運機隊朝巫。同時，中貨航經營著新東航331架客機腹艙的貨運業(yè)務曾罕，而且還擁有27條自身的專線貨運航線，貨運通航點達到了151個皮卸。中貨航未來的機隊規(guī)模和運輸能力將在上海繼續(xù)保持優(yōu)勢礼文，為中外客戶提供更全面、更高效的航空貨運服務猿池，并為上海國際航空樞紐港建設增添新的發(fā)展動力繁惦。

　　2009年，上海機場貨郵吞吐量達到298萬噸罚蛾，與2008年基本持平越匕，浦東機場貨郵吞吐量排名連續(xù)兩年位居世界第三位。而占全國航空貨運量半壁江山的長三角地區(qū)的航空貨物中80%以上都是通過浦東機場運往世界各地缩笤。上海已經逐漸成為了長三角地區(qū)與世界貿易的重要媒介煎敢。目前上海機場已經與87個國內城市、48個國家和地區(qū)的111個城市通航殿恤，有21家國內航空公司盲趟、58家國際和地區(qū)航空公司開通了上海的定期航班。為充分發(fā)揮上海機場樞紐輻射效應慎陵，打造一條鏈接長三角到世界快捷眼虱、高效的空陸聯運通道，東航旗下的中貨航已經開始積極布局長三角航空貨運市場席纽，并于2010年2月10日邁出了堅實的第一步捏悬，在蘇州高新區(qū)保稅物流中心建立了異地航空貨站，改善了蘇州地區(qū)的物流環(huán)境润梯，為周邊諸多的生產型企業(yè)提供更加便捷高效过牙、經濟實惠的物流渠道。

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