顏開终议，全國人大代表据滑、中國船舶重工集團七○二所副所長凡加、總工程師逞翰》“既要跑得快又要耗能低”，是顏開代表對正在進行的船舶節(jié)能減排技術研發(fā)工作的形象描述吝都。中國船舶重工集團七○二所是船舶共性基礎技術研究機構(gòu)杆坪，顏開代表和他的同事們正在做的船舶節(jié)能減排方面的研發(fā)，主要包括船型設計鸿市、船舶輔助能源和可再生能源利用锯梁。

　　近幾年，國際上越來越重視制定焰情、推出船舶行業(yè)新的技術標準和規(guī)范陌凳。顏開代表現(xiàn)在最關注的就是國際海事組織正醞釀的以新船能效指數(shù)為基礎的技術標準。這個指數(shù)將對船舶的能效利用率提出更高要求内舟。面對新的形勢合敦，淘汰落后、加快研發(fā)是提升我國船舶行業(yè)國際競爭力验游、增加國際市場份額的關鍵充岛。顏開代表時常掛在嘴上的就是：“要做的事情太多了，時間很緊迫批狱，各方面都要加大投入裸准、加強協(xié)作，高度關注研發(fā)工作赔硫〕淳悖”

　　顏開代表所在的中國船舶重工集團是我國最大的造修船集團，集中了主要的科研技術力量估浴。20多年的從業(yè)經(jīng)歷讓他認識到没靖，我國船舶工業(yè)只有堅定不移地調(diào)結(jié)構(gòu)、促轉(zhuǎn)變酒管，才能提升行業(yè)整體水平驱宴、實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展任咨。

　　顏開代表認為，船舶工業(yè)調(diào)結(jié)構(gòu)歧衡、促轉(zhuǎn)變應采取有針對性的措施：一是嚴格控制一般性生產(chǎn)能力擴張簇友，重點支持大型企業(yè)集團綜合能力提升，進一步提高我國船舶行業(yè)的整體素質(zhì)和競爭力庸颂；二是對能力和水平仍然落后的海洋工程特別是高端海洋工程產(chǎn)品肠豺、船舶配套產(chǎn)品，要加大技術改造方面的資金支持力度扁钥；三是增加對海洋工程俐粪、關鍵船舶配套產(chǎn)品和高技術船舶研發(fā)設計的資金投入，設立專門的基金支持大型企業(yè)集團人才引進和收購研發(fā)設計機構(gòu)捐煤。

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