昨日，全國(guó)人大代表腔族、工信部部長(zhǎng)李毅中在接受包括《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》在內(nèi)的數(shù)家媒體采訪時(shí)表示秘乍，如果沒(méi)有國(guó)家政策支持，新能源汽車(chē)很難進(jìn)入家庭巍樟，工信部正在和財(cái)政部商量制定補(bǔ)貼等鼓勵(lì)政策。

　　未來(lái)竹砾，政府將推動(dòng)電動(dòng)車(chē)和燃料電池車(chē)進(jìn)入家庭衩缘。李毅中表示：“目前正處于研發(fā)階段，因?yàn)橐淮涡酝度氡容^大延都，價(jià)格比較高，為了鼓勵(lì)私人購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)求摇，正在和財(cái)政部協(xié)商補(bǔ)助政策殊者，補(bǔ)助少了不起作用，可能補(bǔ)助幾萬(wàn)嚷辅【辔螅”

　　此前的3月7日，全國(guó)人大代表准潭、工信部副部長(zhǎng)苗圩也表示，私人購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)的補(bǔ)貼方案應(yīng)該在本月內(nèi)公布剩跛，將選定5座城市作為試點(diǎn)谢佩。他還表示，今年新能源車(chē)試點(diǎn)范圍將增至20座城市铣瞒。

　　同時(shí)嘉散，苗圩表示，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)將根據(jù)節(jié)油的多少來(lái)確定完憨，最高補(bǔ)貼是純電動(dòng)車(chē)刑吕，大概5萬(wàn)~6萬(wàn)端伪，最少也能補(bǔ)貼幾千元。這是工信部的兩位官員前后提及對(duì)新能源私家車(chē)的補(bǔ)貼額度問(wèn)題衩侥。

　　去年2月5日矛物，財(cái)政部根據(jù)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃履羞，提出了一攬子補(bǔ)貼方案屡久，主要針對(duì)13座城市的新能源汽車(chē)的采購(gòu)。包括乘用車(chē)和輕型商用車(chē)被环，混合動(dòng)力汽車(chē)按照節(jié)油率分為五檔補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，最高每輛車(chē)補(bǔ)貼5萬(wàn)元浸锨；純電動(dòng)汽車(chē)每輛可補(bǔ)貼6萬(wàn)元蝴勉；燃料電池汽車(chē)每輛補(bǔ)貼25萬(wàn)元。10米以上城市公交客車(chē)中舀蚕，混合動(dòng)力汽車(chē)最高補(bǔ)貼42萬(wàn)元/輛盘瞄；純電動(dòng)汽車(chē)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為50萬(wàn)元/輛；燃料電池汽車(chē)的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)最高為60萬(wàn)元/輛钧饥。因此，未來(lái)新能源汽車(chē)補(bǔ)貼進(jìn)入私家車(chē)領(lǐng)域童唧，可能基本延續(xù)此前的補(bǔ)貼力度钉呐。

　　從目前市場(chǎng)售價(jià)來(lái)看，按照上牌數(shù)統(tǒng)計(jì)躲雅，2009年，新能源汽車(chē)在國(guó)內(nèi)的銷(xiāo)售可以用“慘淡”來(lái)形容相寇。這與我國(guó)整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)1364萬(wàn)輛的容量，以及46%的增幅相比唤衫，極不相稱(chēng)绵脯。以普銳斯為例，全年上牌數(shù)在660輛赃承，比2008年的899輛還要少悴侵。

　　而整個(gè)新能源汽車(chē)市場(chǎng)，據(jù)估算不會(huì)超過(guò)1000輛灌滤。比亞迪、眾泰衅洞、華晨等擁有混合動(dòng)力車(chē)型的廠家笋窍，在上牌數(shù)方面竟然未予統(tǒng)計(jì)。

　　事實(shí)上项凉，針對(duì)私家消費(fèi)者時(shí)，購(gòu)車(chē)不能享受補(bǔ)貼是阻礙新能源汽車(chē)走進(jìn)平常百姓家的最主要原因巧糖。

　　從售價(jià)來(lái)看剩膏，目前以普銳斯為代表的混合動(dòng)力車(chē)型普遍比市場(chǎng)同排量的傳統(tǒng)動(dòng)力車(chē)型貴出10萬(wàn)元蜻蒋。而包括比亞迪F3DM，售價(jià)也達(dá)到14萬(wàn)元光督，比普通版F3貴出整整一倍塔粒。如果沒(méi)有政府補(bǔ)貼筐摘，很難想象普通消費(fèi)者會(huì)為新技術(shù)的溢價(jià)來(lái)埋單。

　　“我覺(jué)得國(guó)家出臺(tái)對(duì)消費(fèi)者補(bǔ)貼的政策確實(shí)應(yīng)該慎重咖熟，各個(gè)行業(yè)一哄而上的事情太多了，但都是低水平的重復(fù)建設(shè)郭赐。國(guó)家決定在5座城市試點(diǎn)确沸，對(duì)消費(fèi)者采購(gòu)新能源汽車(chē)進(jìn)行補(bǔ)貼。我認(rèn)為這個(gè)步驟是對(duì)的糯锦。”上海汽車(chē)（600104.SH）總裁陳虹對(duì)本報(bào)記者表示灶花。

　　全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)饒達(dá)認(rèn)為，目前國(guó)家有關(guān)新能源汽車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)艰吏，尤其是電動(dòng)汽車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)尚未確立，在這種情況下涣累，不應(yīng)大規(guī)模推廣新能源汽車(chē)隆鹤。而就補(bǔ)貼力度而言汪请，借鑒美國(guó)正對(duì)私家用戶(hù)每輛車(chē)7500美元的補(bǔ)貼封頂額度瑞捂，國(guó)內(nèi)倘若實(shí)施每輛車(chē)6萬(wàn)元的補(bǔ)貼實(shí)屬力度巨大。

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