據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析郊拄，2010年汽車銷量增速將放緩孽糖，加之橡膠成本的大幅上升钙蒙，都將導(dǎo)致輪胎制造業(yè)過上苦日子福扬，即毛利率降低腕铸。

2009年，汽車銷量激增铛碑，加上天然橡膠價格處于低位裂体，國內(nèi)輪胎業(yè)毛利率大幅提高。據(jù)中國橡膠工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計(jì)赦锰，2009年輪胎行業(yè)的平均利潤率由過去的1%-3%提高到5%息队。不過，今年輪胎業(yè)將面臨毛利率下降的風(fēng)險(xiǎn)灼址。一位山東輪胎企業(yè)的董事長甚至悲觀地對記者說沿硕，去年輪胎日子是越過越好，今年是越過越差肤轿。

首先看輪胎的需求依特。國內(nèi)需求方面，2010年汽車銷量盡管預(yù)計(jì)還將繼續(xù)增長度籍，但是增速應(yīng)小于去年契畔，對輪胎行業(yè)的拉動效應(yīng)減弱。2009年碌掩，在購置稅減半课丢、汽車下鄉(xiāng)等政策的刺激下，國內(nèi)汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到1379.1萬輛和1364.48萬輛步氏，同比分別增長48.3%和46.15%响禽。今年政策促消費(fèi)的基調(diào)變化不大，但是基于去年基數(shù)較大和產(chǎn)能短期內(nèi)無法擴(kuò)大等因素考慮荚醒，汽車銷量增速將大為放緩芋类。中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長顧翔華預(yù)計(jì)，2010年汽車銷量增速為10%-15%腌且。

國外需求方面梗肝，美國輪胎特保案的影響在2009年比較有限，但是在2010年將會有較劇烈的反應(yīng)铺董。2009年4月底提出輪胎特保案后，美國輪胎經(jīng)銷商因擔(dān)心輪胎漲價禀晓，紛紛加緊訂貨精续，致使我國在8月底之前集中向美國出口了一批輪胎，盡管去年9-10月出口美國輪胎幾乎為零粹懒，但是總體來說受到的負(fù)面影響有限重付。而今年年初到9月11日顷级，國內(nèi)出口美國輪胎將被征收35%關(guān)稅，同時涵店，歐盟還對進(jìn)口輪胎實(shí)行環(huán)保壁壘裁国，出口形勢格外嚴(yán)峻。

其次卫跺，輪胎的生產(chǎn)成本大幅上升表季，而國內(nèi)輪胎企業(yè)向下傳導(dǎo)成本的能力有限。天然橡膠的價格從2009年第四季度開始出現(xiàn)明顯上漲钥忌，目前已經(jīng)達(dá)到23000-24000元/噸虏淤。按照目前天然橡膠的價格和輪胎的價格計(jì)算，輪胎業(yè)已經(jīng)開始虧損虏爸。近日天然橡膠價格開始出現(xiàn)下調(diào)舶惕，不過有分析師稱，由于供需基本平衡角雅，天膠價格跌幅不會太大饶几，預(yù)計(jì)在22000元/噸的價位將獲得支撐。

天然橡膠定價機(jī)制比較靈活材光，主要跟隨期貨市場暮态。而輪胎價格并不能隨著天然橡膠波動，由于行業(yè)集中度不高潮瓶、產(chǎn)能過剩陶冷，輪胎企業(yè)不能及時向下游傳導(dǎo)成本。與汽車企業(yè)相比毯辅，輪胎企業(yè)的議價能力很弱埂伦。業(yè)內(nèi)人士稱，輪胎企業(yè)提價一般比較謹(jǐn)慎思恐，因?yàn)槟闾崃藙e人沒提沾谜，就會面臨失去市場的風(fēng)險(xiǎn)，可現(xiàn)在的矛盾是你賣得越多虧得也越多胀莹。

再次基跑，跨國輪胎企業(yè)加大在中國的投資力度，在搶占國內(nèi)輪胎市場的同時也加劇了市場競爭描焰，對于國內(nèi)輪胎企業(yè)而言可謂難上加難媳否。世界排名前11位的輪胎商已全部在中國投資生產(chǎn)輪胎，包括米其林荆秦、普利司通等在內(nèi)的跨國輪胎公司還在加大對華投資力度篱竭。

固鉑的一位人士對記者說，盡管中國的輪胎產(chǎn)能已經(jīng)比較大，但是外資廠商更加看好未來中國輪胎市場的潛力厘乱，而且雅跺，外資品牌在競爭中處于優(yōu)勢。據(jù)了解潭女，外資品牌全鋼胎的價格比國內(nèi)品牌高20-30%枕篡，半鋼胎的價格更是高出50%。外資輪胎廠商還具備全球調(diào)配產(chǎn)能的優(yōu)勢捍秃，如在輪胎特保案導(dǎo)致出口受阻后生香，住友公司常熟輪胎廠原本承擔(dān)的對美出口訂單被交給日本和印尼的工廠完成。

可見敌痴，今年輪胎行業(yè)的日子估計(jì)不會好過磁饮。不過，我們對于輪胎業(yè)也不必過于悲觀——在種種壓力之下溪臊，輪胎業(yè)或?qū)⒓铀偬蕴浜螽a(chǎn)能和調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)减少。據(jù)消息靈通人士透露，近期輪胎產(chǎn)業(yè)政策即將出臺镊鹊，預(yù)期會對輪胎業(yè)的轉(zhuǎn)型升級產(chǎn)生推動作用填抬。從這個角度看，輪胎業(yè)也面臨著一個脫胎換骨的機(jī)遇期隧期。

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