〖衿２00９年底以來诅订，世界造船業(yè)第一的寶座之爭越來越混亂相誓。特別是一直霸占世界第一寶座的現(xiàn)代重工被大宇造船趕超，其他船企的地位也都有不同程度的變化寓吼。

　　據(jù)克拉克松2月底最新的造船報告顯示书尚，大宇造船與海洋工程公司玉浦船廠是手持訂單最多的船廠，共29544000載重噸治牲。大宇造船去年在載重噸上已居于世界首位沐刷，手持訂單以總噸計算也首次摘得第一的桂冠。三星重工巨濟船廠1月份丟失第一寶座趁悦，以8108000總噸下滑至大宇造船之后排在第二⊙椴瘢現(xiàn)代重工蔚山船廠目前仍以7961000總噸排在第三，不過手持訂單1017000總噸仍是世界第一委蒿。

　　大宇造船去年底的瘋狂接單并站上世界的第一的寶座姊宗，并有持續(xù)的趨勢；三星也在本月獲得9艘船舶訂單及殼牌LNG-FPSO訂單也可繼續(xù)保持第二的位置黎人；而現(xiàn)代重工雖然在商船訂單上有所薄弱撼泛，但一時也無法撼動其位置。

　　除了排名前三的船企有所變化澡谭，在其其后的船企都為有變動愿题。STX造船排至第四，之后依次是現(xiàn)代尾浦船廠蛙奖、現(xiàn)代三湖重工潘酗。值得一提的是城東造船，截至2月底訂單量不可思議的躍居第七外永，為12649000載重噸崎脉。

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