全球鋼鐵行業(yè)近來如火如荼的大并購，并不代表鋼鐵行業(yè)正在迎來超級繁榮期碑韵。相反叁怪，鋼鐵業(yè)大重組的發(fā)生，意味著整個行業(yè)正面臨著某種挑戰(zhàn)森缠。在市場供求關(guān)系寬松的環(huán)境下拔鹰，采礦業(yè)與煉鋼行業(yè)的沖突升級，是推動鋼鐵行業(yè)深入整合的重要原因辅鲸。
    國外：鋼鐵超級航母浮出水面
    6月26日格郁，在米塔爾鋼鐵公司把收購出價提高到270億歐元后，一直反對并購的阿賽洛鋼鐵公司董事會的態(tài)度突然來了一個180度的大轉(zhuǎn)彎独悴，同意接受米塔爾的收購報價例书。
    世界第一大鋼鐵集團米塔爾與世界第二大的阿賽洛的聯(lián)姻過程一波三折。在米塔爾公司的兩次出價均遭到阿賽洛拒絕后刻炒，5月26日阿賽洛還宣布將與俄羅斯北方鋼鐵公司合并牢星。6 月2 日，事情峰回路轉(zhuǎn)里捌，歐盟委員會做出了不反對米塔爾收購阿賽洛的關(guān)鍵決定隐鬼。此后，米塔爾將收購阿賽洛股票價格提高至每股40.4歐元型吃，遠高于市場價格柱丐，比1月時的收購報價提高了49%，比第二次報價提高了約10%栗雳。
    據(jù)悉新公司名為“阿賽洛-米塔爾公司”凉危，拉克希米·米塔爾擔(dān)任新公司的非執(zhí)行總裁，阿賽洛董事長基什將出任董事會主席直到明年退休是临。在新公司的管理委員會中粮森，阿賽洛方面將任命4人，米塔爾方面任命3 人兆又。
    歐洲媒體分析拢宛，阿塞洛首席執(zhí)行官居伊·多萊將很快會離職磺穷，因為他在過去五個月的談判中使用了最強硬、甚至是侮辱性的反對并購語言渤昌。居伊·多萊曾比喻米塔爾的產(chǎn)品是低檔的古龍香水虽抄，而阿塞洛產(chǎn)品才是真正的香水。他還稱米塔爾的股票是“猴幣”独柑，毫無價值极颓。這些語言充滿了偏見。
    “阿賽洛-米塔爾公司”將深刻影響世界鋼鐵業(yè)格局群嗤，新公司的總部設(shè)在盧森堡菠隆，每年鋼產(chǎn)量將占世界的10%，粗鋼產(chǎn)量超過1.2億噸狂秘，年銷售額將達550億歐元骇径。新公司的規(guī)模將是排名緊隨其后的日本制鐵的4 倍。
    目前者春，阿賽洛主要生產(chǎn)高端鋼鐵產(chǎn)品破衔，以高技術(shù)和高價格為標志，主要對象是歐洲各大汽車公司钱烟，而米塔爾鋼鐵公司追求的是普通品質(zhì)和低廉的鋼鐵價格晰筛，兩家企業(yè)在經(jīng)營理念上完全不同。有分析指出昆颇，兩大集團在合并后的大規(guī)模裁員及戰(zhàn)略轉(zhuǎn)向很難避免镐怔，為降低經(jīng)營成本，阿賽洛的數(shù)萬名歐洲員工都有失業(yè)的可能侣赘。也有分析師認為麦葱，這兩家公司的產(chǎn)品具有互補性，業(yè)務(wù)的重合性較少频澜，發(fā)展?jié)摿艽蟆?br>    國內(nèi)：不同利益集團主導(dǎo)整合
    曠日持久的2006 年鐵礦石價格談判日前塵埃落定盖础。以寶鋼集團為代表的中國16 家鋼廠與世界鐵礦石巨頭必和必拓公司、力拓集團和巴西淡水河谷公司達成價格協(xié)議试授，鐵礦石價格比上個年度上漲19%伶肚。
    在鐵礦石領(lǐng)域，中國是鐵礦資源需求量最大的國家辈畜。但是侄含，巨大的中國需求，并沒有最終在鐵礦資源進口方面形成“中國價格”胡电。業(yè)內(nèi)專家在反思的同時建議着还，國內(nèi)優(yōu)勢企業(yè)應(yīng)該加大兼并重組的步伐介劫，形成對外的一致聲音徽惋。
    從行業(yè)大勢上看案淋，鋼鐵產(chǎn)業(yè)整合乃大勢所趨。米塔爾強攻阿賽洛得手险绘，世界鋼鐵廠商與三大鐵礦石供應(yīng)商角力踢京，都預(yù)示著世界鋼鐵正在朝寡頭時代加速前進。
    在國內(nèi)鋼鐵業(yè)的整合浪潮中宦棺，正在出現(xiàn)外資收購國企瓣距、央企收編地方、地方政府組建地方航母的不同格局代咸。其中蹈丸，寶鋼與邯鋼、寶鋼與濟鋼之間的并購博弈最有代表性呐芥。
    2005 年底逻杖，寶鋼與馬鋼結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟，并斥資數(shù)十億元收購國內(nèi)8家二線鋼鐵上市公司的流通股履羞，寶鋼創(chuàng)立中國鋼鐵“托拉斯”的意圖隱約在現(xiàn)毙驯。今年5月因摸，寶鋼與旗下企業(yè)開始出現(xiàn)在邯鋼股份流通股大股東之列，并與邯鋼爆發(fā)了一場惹眼的收購大戰(zhàn)债竖。但實際上，國內(nèi)鋼鐵市場并不是完全統(tǒng)一的市場肌顾，依靠市場的力量無法完成國內(nèi)鋼鐵行業(yè)資源的整合姨猖。
    東方高圣的首席分析師冀書鵬說，大型國有背景企業(yè)之間的合并重組冕盅，往往要走上層路線咙借，由相關(guān)政府機構(gòu)撮合重組意向乃至交易結(jié)構(gòu)，然后按照既定的價格堡酗、支付方式以及人事安排履行市場和法規(guī)程序脖投。寶鋼此番收購流通股的舉動，并非是按常理出牌斜兽。河北國資委秉承河北鋼鐵立省的意志防苗，邯鄲鋼鐵如被寶鋼獵獲，河北省沖擊鋼鐵航母的計劃將淪為泡影帕恩。因此谋旦，邯鋼在此次爭購戰(zhàn)中的強硬態(tài)度，可能與河北省的立場有關(guān)屈尼。
    在與邯鋼形成膠著之際册着，寶鋼收購濟鋼的努力也沒有結(jié)果。
    日前山東省國資委透露，歷時一年的寶鋼收購濟鋼的談判已經(jīng)結(jié)束甲捏。目前山東省政府正打算把省內(nèi)最大的兩家鋼鐵企業(yè)濟南鋼鐵公司和萊蕪鋼鐵公司整合演熟，形成一個3000 萬噸的鋼鐵巨頭。目前司顿，濟鋼產(chǎn)量1042 萬噸芒粹，位居全國第六名，萊鋼產(chǎn)量1034萬噸大溜，位列全國第七化漆。二者當(dāng)年產(chǎn)量總和比寶鋼的2273 萬噸少197 萬噸。
    從行業(yè)整合策略上钦奋，山東省一度想讓寶鋼收購濟鋼座云、阿賽洛入主萊鋼，最后付材，地方政府權(quán)衡的結(jié)果是謝絕了外資豁登、央企的“好意”，選擇了內(nèi)部整合旺民。與外地企業(yè)并購相比嗦府，當(dāng)?shù)卣畬τ趦?nèi)部資源整合可能有著更大的積極性。濟鋼和萊鋼都是山東的企業(yè)阵拜，自行整合會比讓一家外來鋼鐵企業(yè)收購更加便捷肺致，而且稅收不會流失。
    國內(nèi)鋼鐵業(yè)在不同利益集團主導(dǎo)的整合中稍呛，可能形成新的諸侯割據(jù)的局面哈涣。

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