2008年美國(guó)風(fēng)能工業(yè)增長(zhǎng)超過45%。而風(fēng)力渦輪關(guān)鍵的組件如齒輪箱和軸承的潤(rùn)滑至關(guān)重要【鎏現(xiàn)代風(fēng)力渦輪葉片高達(dá)40層摟厕九，在海上維護(hù)更為困難。據(jù)Frontier Pro服務(wù)公司的調(diào)查地回，美國(guó)在役風(fēng)能發(fā)電場(chǎng)達(dá)75處扁远，需采用適用技術(shù)，進(jìn)行維護(hù)落君，如換油和強(qiáng)化齒輪潤(rùn)滑穿香。如果對(duì)這類用油不適當(dāng)?shù)乇O(jiān)測(cè)和必要時(shí)更換，就會(huì)使軸承和齒輪磨損绎速，而導(dǎo)致更嚴(yán)重的損害。風(fēng)力渦輪齒輪的生機(jī)之源就在于油焙蚓，為此必須予以重視抠衬。

　　2008年5月底，美國(guó)召開的摩擦與潤(rùn)滑工程師年會(huì)一致認(rèn)為届辽，280億美元全球風(fēng)力渦輪潤(rùn)滑油市場(chǎng)將是當(dāng)今潤(rùn)滑油工業(yè)極具發(fā)展的機(jī)遇之一锹肾。風(fēng)力渦輪潤(rùn)滑油將成為潤(rùn)滑油工業(yè)的大市場(chǎng)。當(dāng)今現(xiàn)代風(fēng)力渦輪需要長(zhǎng)壽命的潤(rùn)滑油映贞，它們被應(yīng)用于風(fēng)力渦輪機(jī)組許多關(guān)鍵子系統(tǒng)奥泛，包括齒輪箱、電力控制傳動(dòng)機(jī)構(gòu)以及許多機(jī)械部件裁堤。風(fēng)力渦輪潤(rùn)滑油應(yīng)用于風(fēng)力渦輪齒輪箱虫弓，液壓系統(tǒng)如葉片節(jié)距控制，驅(qū)動(dòng)機(jī)組剎車子系統(tǒng)灵吃，以及軸承如渦輪的低速主軸抛伏，還有提供風(fēng)力方向校準(zhǔn)用偏航軸承息沐。GE公司是美國(guó)最大的風(fēng)能設(shè)備制造商。2006年美國(guó)風(fēng)能設(shè)備能力增長(zhǎng)45%鳍泥，所有新的可再生能的95%為風(fēng)能盛惩。由此可見風(fēng)力渦輪潤(rùn)滑油發(fā)展前景可觀。

　　風(fēng)力發(fā)電機(jī)因其設(shè)備昂貴鹃唯，工作環(huán)境惡劣爱榕，現(xiàn)場(chǎng)不便對(duì)主要部位進(jìn)行拆卸維修，以及設(shè)計(jì)上要求使用壽命長(zhǎng)等工作特點(diǎn)坡慌，對(duì)潤(rùn)滑油脂的性能提出更高的要求黔酥。因此，大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)關(guān)鍵部位的潤(rùn)滑較多的使用了國(guó)外的潤(rùn)滑油脂八匠。

　　風(fēng)力發(fā)電機(jī)的工作原理很簡(jiǎn)單絮爷，空氣流動(dòng)的動(dòng)能作用在葉輪上，將動(dòng)能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能梨树，從而推動(dòng)葉輪旋轉(zhuǎn)坑夯，葉輪的轉(zhuǎn)軸與發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)軸通過變速箱相連，從而帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電抡四。風(fēng)力發(fā)電機(jī)主要的潤(rùn)滑部位包括齒輪箱柜蜈、發(fā)電機(jī)軸承、偏航系統(tǒng)軸承與齒輪指巡、液壓剎車系統(tǒng)和主軸承淑履。

　　1. 齒輪箱的潤(rùn)滑

　　齒輪箱是風(fēng)力發(fā)電機(jī)的主要潤(rùn)滑部位，用油量占風(fēng)力發(fā)電機(jī)用油量的3/4左右溜屡。齒輪箱可以將很低的風(fēng)輪轉(zhuǎn)速（600kW的風(fēng)力發(fā)電機(jī)通常為27r/min）變?yōu)楹芨叩陌l(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速（通常1500r/min）蹂曾，多采用油池飛濺式潤(rùn)滑或壓力強(qiáng)制循環(huán)潤(rùn)滑〉链常考慮到風(fēng)力發(fā)電機(jī)多安裝在我國(guó)的新疆蕴嘹、內(nèi)蒙古、甘肅及沿海等地區(qū)球灰，潤(rùn)滑油受氣候溫差闹只、濕度等影響較大，并且處于相對(duì)偏遠(yuǎn)的地區(qū)迂溉，維修不便羡逃，因此設(shè)計(jì)要求齒輪箱使用壽命長(zhǎng)、承受負(fù)荷大等狡舞，所用的齒輪油除了具有良好的極壓抗磨性能硬白、冷卻性能和清洗性能外，還應(yīng)具有良好的熱氧化穩(wěn)定性、水解安定性跟狱、抗乳化性能俭厚、粘溫性能、低溫性能以及長(zhǎng)的使用壽命驶臊，同時(shí)還應(yīng)具有較低的摩擦系數(shù)以降低齒輪傳動(dòng)中的功率損耗挪挤。

　　美國(guó)將加快開發(fā)長(zhǎng)壽命風(fēng)力渦輪機(jī)齒輪箱潤(rùn)滑油，美國(guó)能源部2009年7月底宣布关翎，資助道康寧公司74.5萬美元扛门，開發(fā)長(zhǎng)壽命的風(fēng)力渦輪機(jī)齒輪箱潤(rùn)滑油，以提高風(fēng)力渦輪機(jī)組的效率和耐用性纵寝。道康寧公司表示论寨，為了節(jié)省與齒輪箱和其他組件相關(guān)的維護(hù)成本，將致力開發(fā)使其更耐用爽茴、更可靠的潤(rùn)滑油葬凳。大多數(shù)風(fēng)力渦輪齒輪箱潤(rùn)滑油為合成或礦物基潤(rùn)滑油。

　　據(jù)Frontier Pro服務(wù)公司2008年對(duì)美國(guó)投用75處風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)所作的調(diào)查室奏，齒輪箱失效占風(fēng)力渦輪停運(yùn)火焰、維護(hù)和發(fā)電損失的最大份額，據(jù)調(diào)查胧沫，這些失效使風(fēng)力渦輪本身成本的增加達(dá)15%~20%塘憨。美國(guó)能源部的資助是幫助在美國(guó)新建28個(gè)風(fēng)能發(fā)電項(xiàng)目的一部分舉措，資助高達(dá)1380萬美元智础，包括美國(guó)復(fù)蘇法基金1280萬美元士到。

　　2. 發(fā)電機(jī)軸承的潤(rùn)滑

　　軸承是發(fā)電機(jī)的主要潤(rùn)滑點(diǎn)，長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)溫度可達(dá)80℃以上助安，夏天在曠野地帶受太陽直射辰诱，溫度會(huì)更高。因此莽裤，要求發(fā)電機(jī)軸承潤(rùn)滑脂能夠在高溫下保持良好的潤(rùn)滑而不流失测佛，而且發(fā)電機(jī)功率較大，要求潤(rùn)滑脂具有良好的抗磨極壓性能嘹据、抗氧化性能和防銹性能。國(guó)外主要推薦使用2Ｖ卵常～3＃稠度的負(fù)荷極壓鋰基潤(rùn)滑脂茎贩，要求粘附性好，使用溫度范圍為-30～150℃逃铝。多采用定期人工加注潤(rùn)滑脂的方式來保證發(fā)電機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)锅锨。

　　3. 偏航系統(tǒng)軸承和齒輪的潤(rùn)滑

　　偏航系統(tǒng)可以使風(fēng)輪掃掠面積總是垂直于主風(fēng)向，雖然速度不高恋沃，但偏轉(zhuǎn)軸承和齒輪承受的負(fù)荷較大必搞，而且偏轉(zhuǎn)齒輪一般為開始結(jié)構(gòu)必指，由于不像發(fā)電機(jī)軸承運(yùn)轉(zhuǎn)速度快，自身產(chǎn)生熱量相對(duì)少恕洲，因而受氣候環(huán)境影響大塔橡。

　　我國(guó)風(fēng)力發(fā)電機(jī)的分布情況，對(duì)偏轉(zhuǎn)軸承潤(rùn)滑脂的極壓抗磨性能霜第、低溫性能葛家、熱安定性及膠體安定性要求較高；偏轉(zhuǎn)齒輪潤(rùn)滑脂則還需要有好的粘附性能和防腐蝕性能泌类。國(guó)外一般推薦使用含固體添加劑的1＃稠度的低溫潤(rùn)滑脂癞谒，要求在-40℃以下仍能有效潤(rùn)滑。

　　系統(tǒng)的偏轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)需要使用減速器刃榨，電動(dòng)機(jī)通過大速比的行星齒輪減速器驅(qū)動(dòng)機(jī)頭轉(zhuǎn)向弹砚。一般推薦粘溫性能好、抗腐防銹性能好寺斟、極壓抗磨性能和抗氧化性能好的齒輪油虫棚。

　　4. 液壓剎車系統(tǒng)的潤(rùn)滑

　　國(guó)內(nèi)常見600kW和750kW風(fēng)力發(fā)電機(jī)的剎車系統(tǒng)分別為葉尖氣動(dòng)剎車系統(tǒng)和高速軸機(jī)械閥剎車系統(tǒng)，采用失效－安全保護(hù)模式冀远。風(fēng)力發(fā)電機(jī)液壓系統(tǒng)使用的液壓油要求具有良好的粘溫性能嘿惜、防腐防銹性能及優(yōu)異的低溫性能，以適應(yīng)北方寒冷的氣候峰毙。

　　國(guó)外推薦使用粘度指數(shù)高坯公、抗磨性能好、抗腐蝕失臂、抗氧化性能好酷匹、空氣釋放性、分水性能以及低溫性能優(yōu)異的液壓油权洼。國(guó)內(nèi)普通的HM抗磨液壓油低溫性能硼琢、粘度指數(shù)等指標(biāo)不能滿足使用要求，應(yīng)該采用加氫基礎(chǔ)油或者以精制礦油加PAO等合成油為基礎(chǔ)油的低凝抗磨液壓油献蛔。

　　5. 主軸承的潤(rùn)滑

　　風(fēng)力發(fā)電機(jī)主軸承承受的負(fù)荷較大瞄邪，轉(zhuǎn)速相對(duì)較慢，要求潤(rùn)滑脂具有良好的承載能力允瞧、粘度性能和良好的的低溫性能简软。根據(jù)前后軸承結(jié)構(gòu)布置上的差異，可分為用潤(rùn)滑油潤(rùn)滑和用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑述暂。

　　6. 齒輪箱潤(rùn)滑劑

　　國(guó)外推薦使用Mobil XMP320等產(chǎn)品痹升，國(guó)產(chǎn)化用油可選擇“長(zhǎng)城牌”SH5320合成烴重負(fù)荷工業(yè)齒輪油或“長(zhǎng)城牌”4406合成重負(fù)荷工業(yè)齒輪油。SH5320采用合成烴類基礎(chǔ)油，加入進(jìn)口專用復(fù)合添加劑調(diào)配而成疼蛾。具有良好的熱氧化穩(wěn)定性肛跌、良好的水解安定性、良好的抗乳化性察郁、粘溫性能和低溫性能優(yōu)良衍慎，具有較低的摩擦系數(shù)和長(zhǎng)的使用壽命，可以滿足風(fēng)力發(fā)電機(jī)齒輪箱長(zhǎng)時(shí)間潤(rùn)滑的需要绳锅。

　　7. 發(fā)電機(jī)軸承潤(rùn)滑劑

　　國(guó)外推薦石油FAG Arcanol L135v等產(chǎn)品西饵，國(guó)產(chǎn)化用油可選擇“長(zhǎng)城牌”2＃或3＃7019-1極壓復(fù)合鋰基潤(rùn)滑脂鳞芙。7019-1以復(fù)合皂稠化精制礦油眷柔，并加有極壓、抗氧防弧、防銹等多種添加劑精制而成允纬。具有良好的抗磨極壓性能、抗氧化性能历恨、防銹性能氯也，具有更高的使用溫度和更長(zhǎng)的使用壽命，是普通鋰基脂使用壽命的4倍以上啃栋，具有年個(gè)的抗微動(dòng)磨損性能饮估。

　　8. 偏航系統(tǒng)和齒輪潤(rùn)滑劑

　　國(guó)外規(guī)矩使用Molikote Longterm TTF52等產(chǎn)品，國(guó)產(chǎn)化用油可選擇“長(zhǎng)城牌”7011號(hào)低溫極壓潤(rùn)滑脂殴据。7011以皂基稠化劑稠化合成油墙目，并加有膠體二硫化鉬及抗氧添加劑精制而成。具有良好的機(jī)械安定性又信、熱安定新性胰绢、低溫性能以及低的軸承流失傾向，同時(shí)兼有優(yōu)異的極壓性能抛冗。

　　偏航烯烴的偏轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的減速器可以使用SH5000系列合成烴重負(fù)荷工業(yè)齒輪油進(jìn)行潤(rùn)滑切省。

　　9. 液壓剎車系統(tǒng)潤(rùn)滑劑

　　國(guó)外推薦使用Shell Tellus T32等，國(guó)產(chǎn)化可選擇“長(zhǎng)城牌”4637高粘度指數(shù)液壓油帕胆，該產(chǎn)品采用精制礦物油和合成油調(diào)配的基礎(chǔ)油朝捆，加入抗氧、防銹懒豹、抗腐蝕右蹦、抗泡沫多種添加劑精制而成。

　　10. 主軸承潤(rùn)滑劑

　　風(fēng)力發(fā)電機(jī)主軸采用人工加脂潤(rùn)滑歼捐，也可以采用集中供脂系統(tǒng)自動(dòng)定時(shí)定量供脂。

　　我國(guó)的風(fēng)電場(chǎng)分布較廣，溫度跨度大豹储，有濕度較大的沿海地區(qū)贷盲，也有干旱的沙漠戈壁和日照充足的草原，因此要適應(yīng)復(fù)雜多樣的氣候條件和風(fēng)力發(fā)電機(jī)苛刻的工作條件剥扣，滿足風(fēng)力發(fā)電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間潤(rùn)滑甚至部分潤(rùn)滑部位終生免維護(hù)的要求巩剖，必須選用合成潤(rùn)滑劑。

　　合成潤(rùn)滑油脂與普通的礦物油脂相比具有綜合的性能優(yōu)勢(shì)钠怯。如粘溫特性好佳魔，受溫度變化的影響小，從而在低溫下易于啟動(dòng)福信；在高溫下不流失惧仪，能為摩擦部位提供足夠的潤(rùn)滑；熱氧化穩(wěn)定性好蹲楷、蒸發(fā)損失小蠕艳，在苛刻的工況條件和氣候條件下能長(zhǎng)時(shí)間的使用。尤其值得一提的是合成潤(rùn)滑油的生物降解率高茬蒿，在強(qiáng)調(diào)環(huán)境保護(hù)的今天更應(yīng)大力推廣使用對(duì)土壤磺则、水源無污染的合成潤(rùn)滑油。

　　風(fēng)力發(fā)電和能源設(shè)備附扭，正隨著風(fēng)力能源市場(chǎng)的飛速發(fā)展而得到廣泛的應(yīng)用牧俩。特種化學(xué)品公司科寧(Cognis)的Breox SL 320齒輪油和ProEco HE 801系列高性能潤(rùn)滑液，能夠有效的降低渦輪的運(yùn)轉(zhuǎn)的摩擦叔寓，降低應(yīng)力效應(yīng)妨迈。在渦輪設(shè)備的齒輪箱內(nèi)，其構(gòu)件必須承受一定的壓力吁沉，并且造價(jià)昂貴衣式。因此保證這些昂貴的零部件在正常工況下，長(zhǎng)時(shí)間的安全使用檐什，就是齒輪箱設(shè)計(jì)的重要方向碴卧。其中的關(guān)鍵因素之一，就是為齒輪箱尋找一款高質(zhì)量的潤(rùn)滑油產(chǎn)品乃正，Breox SL 320聚醚類齒輪機(jī)油住册，能夠滿足風(fēng)力設(shè)備渦輪的運(yùn)行需求，并且為設(shè)備提供良好的潤(rùn)滑作用瓮具。ProEco HE 801系列高性能潤(rùn)滑液抗磨損性能出色荧飞，并且密封性能良好，同樣適用渦輪設(shè)備名党。

　　美孚SHC系列合成潤(rùn)滑油叹阔，以其創(chuàng)新技術(shù)及杰出性能得到全球用戶的認(rèn)可和贊賞挠轴。作為世界頂級(jí)合成齒輪油，美孚齒輪油SHC XMP系列被多家齒輪耳幢、軸承和風(fēng)力發(fā)電機(jī)制造商廣泛使用岸晦，為10000多臺(tái)風(fēng)力發(fā)電機(jī)提供潤(rùn)滑支持。對(duì)超過15000份美孚齒輪油的舊油樣品分析顯示痪僵，產(chǎn)品具有出色的抗磨保護(hù)能力螃浑，采用這些潤(rùn)滑油的風(fēng)力設(shè)備沒有因?yàn)橛推防匣鴮?dǎo)致任何故障，充分地證明了該產(chǎn)品在實(shí)際運(yùn)用當(dāng)中的出色性能暮诫。

　　目前的風(fēng)電行業(yè)诵城，齒輪油大多數(shù)采用粘度級(jí)別為320#的全合成齒輪油。全合成油與基礎(chǔ)油相比参唆，在各個(gè)性能上都有顯著的提高：極壓抗磨性能慷组、抗點(diǎn)蝕能力、使用溫度范圍矿退、抗腐蝕能力伸果、氧化安定性等方面。所以：1跪篷、更好的適應(yīng)風(fēng)力機(jī)組惡劣的工況刊搁；2、給設(shè)備更好的保護(hù)桃姐；3钻局、更長(zhǎng)的使用壽命和換油周期。全合成齒輪油又分為PAO（α-烯烴齊聚物）和合成酯型口柳。

　　PAO與合成酯的對(duì)比：

　　一苹粟、合成烴油：包括 α-烯烴齊聚物、烷基苯及合成環(huán)烷烴等油品跃闹。它們具有粘度指數(shù)高嵌削、傾點(diǎn)低、蒸發(fā)損失小的特點(diǎn)望艺，最高使用溫度為232℃苛秕。適用于制備寒區(qū)、嚴(yán)寒區(qū)用內(nèi)燃機(jī)油找默、齒輪油艇劫、液壓油、空氣壓縮機(jī)油惩激、冷凍機(jī)油及各種用途的白油店煞。合成環(huán)烷烴具有較高的牽引系數(shù)，主要用作無級(jí)變速裝置的傳動(dòng)油风钻。

　　二顷蟀、酯類油：包括雙酯酒请、多元醇酯和復(fù)酯，其特點(diǎn)是粘度指數(shù)高庵坛，蒸發(fā)損失小梯匈，加入添加劑后熱氧化安定性好，可在175～200℃下長(zhǎng)期使用恼睹，是一類各方面性能均比較優(yōu)良的合成潤(rùn)滑油。主要用于制備各種航空潤(rùn)滑油叨林、內(nèi)燃機(jī)油狞衷、空氣壓縮機(jī)油、高溫儀表油料鲫、金屬加工用潤(rùn)滑劑及紡織久耍、合成纖維工業(yè)用油劑。

　　PAO全合成齒輪油與合成酯全合成齒輪油的對(duì)比：

　　一肝慕、PAO全合成齒輪油工作范圍寬：閃點(diǎn)高椭皿，傾點(diǎn)低。

　　二孟景、PAO比合成酯的使用周期長(zhǎng)：氧化安定性要好刻渔，水解安定性要高更多（合成酯是脂肪酸和脂肪醇脫水的產(chǎn)物，一定條件下可逆）让腹。

　　三远剩、PAO與系統(tǒng)的相容性要比合成酯優(yōu)越得多：PAO即合成烴，與基礎(chǔ)油類似骇窍，符合Flender公司提到的：與彈性密封件瓜晤、內(nèi)側(cè)涂料、殘留的磨合油腹纳、防銹油有很好的相容性痢掠。

　　中國(guó)風(fēng)電場(chǎng)分布，北部的亞寒帶大陸性氣候地區(qū)嘲恍，和以東南沿海的季風(fēng)性氣候帶為主足画。與同緯度的地區(qū)相比，我國(guó)為溫度最低的地區(qū)蛔钙。奧吉娜針對(duì)不同的地區(qū)可以調(diào)整不同的配方锌云，以不同的性能滿足風(fēng)電機(jī)組的使用工況。奧吉娜擁有國(guó)內(nèi)最大的檢測(cè)中心吁脱，價(jià)值2000多萬的檢測(cè)設(shè)備桑涎，為奧吉娜公司的技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品質(zhì)量提供了良好的保證。奧吉娜公司是中國(guó)唯一一家通過FLENDER公司風(fēng)力發(fā)電機(jī)組專用齒輪油產(chǎn)品認(rèn)證的潤(rùn)滑油企業(yè)灿躏。

　　美國(guó)威氏煉油公司生產(chǎn)出高性能的風(fēng)力發(fā)電機(jī)齒輪油lubriplateWTO-320烈瘸，該油品已成功用于GE公司(WindEnergyDivisionofGeneralElectric)設(shè)備泳疗。GE公司已經(jīng)在風(fēng)力發(fā)電機(jī)齒輪箱中推薦使用WTO-320，并表示范般，該產(chǎn)品能夠有效的保證齒輪箱的正常潤(rùn)滑驹莽，使用壽命非常長(zhǎng)，推薦使用壽命可達(dá)三年之久钟展。對(duì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)齒輪油完整的分析表示烙巩，目前為止，風(fēng)力發(fā)電機(jī)齒輪油主要有兩方面的問題：

　≈啤（1）基礎(chǔ)油的選擇距堂。目前市場(chǎng)上100%全合成油作為風(fēng)力發(fā)電設(shè)備齒輪箱油的產(chǎn)品還非常少，由于風(fēng)力發(fā)電設(shè)備通常安裝條件極為惡劣遍削，為了保證齒輪箱的長(zhǎng)壽命吹夏，有必要選用100%合成潤(rùn)滑油。

　∽由谩（2）添加劑的復(fù)配性弟孟，不能還用MOLY作為抗磨劑，它容易與水接觸样悟，使抗磨劑失效拂募。而WTO-320已經(jīng)突破了以上的兩道難關(guān)，研制出專門用于風(fēng)力發(fā)電齒輪箱的高性能潤(rùn)滑油--lubriplateWTO-320乌奇。

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