中山市委副書記、市長李啟紅表示，“今后幾年，中山要在新能源領(lǐng)域著力培育5~10家產(chǎn)值超50億元企業(yè)益柳，2~3家超百億元企業(yè)，2012年打造成為超千億元產(chǎn)業(yè)集群枫演，使之成為中山市可持續(xù)發(fā)展的重要增長點《挝铮”他們?nèi)绱丝春弥猩降男履茉串a(chǎn)業(yè)酵熙，是因為中山一直在新能源方面很有基礎(chǔ)，2008年北京奧運會的國家混合動力轎車示范運營隊伍中就有由中山中炬森萊提供電池的混合動力轎車的身影驰坊。不久的將來匾二，中山或成為新能源汽車重要配套設(shè)施的生產(chǎn)基地。

政府  李啟紅：三年拿出億元發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)

　　“中山市政府決定加大財稅扶持力度拳芙，大力發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)察藐，將技術(shù)先進、優(yōu)勢明顯舟扎、帶動和支撐作用強的重大項目分飞，納入全市重點項目規(guī)劃和年度實施計劃，優(yōu)先給予土地睹限、信貸等支持譬猫。在年度財政預(yù)算中設(shè)立新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項資金，3年拿出1 億元羡疗，主要對 LED 路燈染服、新能源動力汽車和控制系統(tǒng)、生物質(zhì)替代燃料生產(chǎn)和應(yīng)用示范項目等示范推廣工程給予補貼叨恨，引導(dǎo)和鼓勵中山市新能源產(chǎn)業(yè)競爭國家及省示范項目菱拙，積極拓展國際國內(nèi)市場∪サ”李啟紅表示中山非常重視新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展团尿。

　　技術(shù)創(chuàng)新是新能源產(chǎn)業(yè)健康持續(xù)發(fā)展的生命力，中山市鼓勵各行業(yè)協(xié)會牽頭希没，以研發(fā)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟方式為基礎(chǔ)械拉，建設(shè)共性技術(shù)和服務(wù)平臺，提高新能源產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新能力腿伟。同時聯(lián)合國內(nèi)外著名高校及研發(fā)機構(gòu)鸿铐，開創(chuàng)聯(lián)系海內(nèi)外技術(shù)服務(wù)窗口，構(gòu)建新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的國際平臺芬过。在做大做強一批具有自主知識產(chǎn)權(quán)胞仅、自主品牌和核心競爭力的新能源大型企業(yè)集團的同時，考慮到中山市中小企業(yè)多的實際情況，相關(guān)部門也著力加快新能源產(chǎn)業(yè)中小企業(yè)服務(wù)基地的建設(shè)唁映。

企業(yè)：已計劃建設(shè)汽車用動力電池生產(chǎn)基地

　　“公司是鎳氫混合動力電池科研與生產(chǎn)基地紫侵，開發(fā)出的混合動力轎車用鎳氫動力電池已通過了國家強制性檢驗，為國內(nèi)外知名汽車公司的混合動力批量配套蜂大，2008年北京奧運會的國家混合動力轎車示范運營隊伍中看到由中炬森萊提供電池的混合動力轎車的身影闽铐。”中炬森萊高技術(shù)有限公司銷售部經(jīng)理鄒曉華告訴記者奶浦，“為滿足汽車用鎳氫動力電池對產(chǎn)品的需求兄墅，公司預(yù)計投資13.15億元建設(shè)3.63億安時的汽車用動力電池的現(xiàn)代化生產(chǎn)基地“牟妫”

　　說起現(xiàn)在市面上有的混合動力車隙咸，鄒曉華認(rèn)為他們合作生產(chǎn)的產(chǎn)品更有優(yōu)勢，“雖然都是環(huán)保車成洗，比亞迪是純電動的五督，我們是混合動力，可以節(jié)油30%~50%瓶殃，現(xiàn)在鎳氫混合動力的代表車就是豐田的普銳斯充包。我們是自主研發(fā)，比普銳斯的使用成本更低碌燕， 目前误证，和國內(nèi)外多家汽車品牌合作，涉及商業(yè)機密不方便透露预旺，大家知道的有長安和一汽的合作棕凉，目前已經(jīng)投入生產(chǎn)的有長安杰勛。純電動和混合動力是兩個不同的領(lǐng)域浪熙，純電動涉及車的充電問題桃镐，他們要全面推廣，必須要建充電站锨蹄，混合動力就是油電轉(zhuǎn)換系統(tǒng)杈鸵，不需要充電，更方便快捷努墩》兔埃”

　　鄒曉華表示，“現(xiàn)在整個行業(yè)都在等國家相關(guān)政策出臺引晌，如果一臺混合動力車可以補貼3萬~5萬元焙恬，有利于降低消費者購車成本，方便推廣混合動力車赌骏∽链埃”

市場現(xiàn)狀：新能源汽車是趨勢但還未普及

　　2009年6月11日焙蹭，長安杰勛混合動力轎車宣布正式上市，售價為舒適型13.98萬元和豪華型14.98萬元嫂伞，作為國內(nèi)首款量產(chǎn)的自主品牌混合動力轎車孔厉，長安杰勛曾成功服務(wù)北京奧運，并成為國務(wù)院機關(guān)唯一公務(wù)示范用車進入中南海帖努。

　　長安汽車董事長徐留平曾表示撰豺，長安杰勛混合動力轎車計劃于2009年第三季度開始面向個人用戶銷售，但記者走訪中山市場發(fā)現(xiàn)還買不到新能源動力的杰勛拼余≈３茫“現(xiàn)在都不銷售杰勛了，”中山市長安汽車銷售有限公司總經(jīng)理董先生告訴記者姿搜，“我們以前銷售的杰勛都是老款發(fā)動機，并不是混合動力車捆憎，現(xiàn)在長安的混合動力都逐漸轉(zhuǎn)為志翔舅柜。混合動力車我們在中山都沒有銷售過躲惰，主要還是各方面的技術(shù)和條件都不是太成熟致份。不過可以肯定的是，混合動力一定是汽車行業(yè)整體發(fā)展的趨勢驳达≌踅觯”

　　3月29日，比亞迪F3DM低碳版雙模電動車正式上市缆瑟，售價16.98萬元胀司。與此同時，比亞迪正式宣布F3DM低碳版開始面向個人銷售嫁慌，有關(guān)F3DM終端銷售的猜測時間也隨之敲定坚达。

　　走訪比亞迪中山各個經(jīng)銷網(wǎng)點發(fā)現(xiàn)，比亞迪廠家并沒有F3DM針對個人銷售的相關(guān)文件下發(fā)給各個4S店爆始。

　　比亞迪A1網(wǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示鹦卫，“目前中山還沒有任何消息，深圳是開始針對個人銷售了门贫，但是沒有現(xiàn)車沥萄，應(yīng)該要等到5月份才開始有車，中山這邊如果要銷售至少要等到5月份至明年1月份才有可能玷秋∶扒希”

　　比亞迪汽車有限公司銷售二部區(qū)域經(jīng)理徐凌晨說：“目前，比亞迪F3DM只在深圳針對個人銷售弄企，在中山這樣的二線城市針對個人銷售超燃，目前廠家還沒有具體的方案出臺区拳，中山的車主如果想買比亞迪F3DM，可以去深圳購買意乓，但是只能在深圳上牌樱调。目前，在深圳買F3DM也沒有現(xiàn)車届良，只有展車笆凌，客戶訂車的周期應(yīng)該需要半年時間左右∈亢”

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