近日，GKN Driveline公司的新型直接扭矩流 (DTF) 技術(shù)中間傳動軸已在新奧迪A8中應(yīng)用。這也是其DTF傳動軸的首次投產(chǎn)和應(yīng)用馍晴。

GKN Driveline還向新奧迪A8供應(yīng)側(cè)軸簇抑。

DTF 是一種新式接口設(shè)計解決方案莹遍，通過其可將傳動軸與變速器連接，從而減輕重量以及節(jié)省裝配時間枢蜗、空間與成本陶啥；還可降低部件的復(fù)雜性，大幅減輕重量箍颗，降低傳統(tǒng)傳動軸設(shè)計中常見的噪聲眉剿、振動與不平穩(wěn)性 (NVH) 以及傳動軸穩(wěn)定性風(fēng)險。

GKN Driveline 是全球領(lǐng)先的半軸几郎、中間傳動軸交掌、機械和電子控制扭矩管理系統(tǒng)以及相關(guān)傳動組件供應(yīng)商。在中國兑狱，它早在1988年就與上汽集團荧孽、國投集團成立了合資企業(yè)——上海納鐵福傳動軸公司。2008年10月衣屏，GKN集團和上汽集團宣布將此合資公司的合資期限再延續(xù)50年到2058年躏升。

上海納鐵福傳動軸公司有5個工廠，分別位于上海周浦狼忱、上号蚴瑁康橋、上海申江钻弄，以及重慶佃却、武漢。其中武漢工廠于2009年底投產(chǎn)窘俺，并計劃2010饲帅、2011、2012年等速傳動軸產(chǎn)量分別達到50萬根瘤泪、100萬根灶泵、200萬根。

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