長(zhǎng)期以來(lái)蹄皱，石家莊機(jī)場(chǎng)由于特殊的地理位置廓蒜，深受京津機(jī)場(chǎng)掣肘刮血，航空資源“虹吸效應(yīng)”明顯惰渐，發(fā)展空間受到擠壓闰幽，航空成為了我省綜合交通體系中的“短腿”。

　　為了適應(yīng)我省經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求和對(duì)外開(kāi)放的平臺(tái)校社，3月28日屯贺，省委副書(shū)記、省長(zhǎng)陳全國(guó)提出要通過(guò)3—5年的努力欠怕，實(shí)現(xiàn)石家莊機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量達(dá)到500萬(wàn)人次摸进，貨郵吞吐量達(dá)到12萬(wàn)噸的目標(biāo)，將石家莊機(jī)場(chǎng)打造成為“首都第二機(jī)場(chǎng)”潘所。

到機(jī)場(chǎng)只需十幾分鐘

　　石家莊機(jī)場(chǎng)距市區(qū)32公里挽晌，目前，市區(qū)至石家莊機(jī)場(chǎng)主要有兩個(gè)通道怠褐，一是京港澳（京石段）高速畏梆；二是從建設(shè)大街出發(fā)，途經(jīng)107國(guó)道至機(jī)場(chǎng)奈懒。人們前往機(jī)場(chǎng)可以乘坐機(jī)場(chǎng)班車(chē)或打車(chē)奠涌、自駕車(chē)前往，中途至少需要30分鐘以上磷杏。根據(jù)《意見(jiàn)》中的規(guī)劃溜畅，未來(lái)3—5年內(nèi)，結(jié)合城市總體規(guī)劃极祸，石家莊市區(qū)至機(jī)場(chǎng)將適時(shí)建設(shè)地鐵（輕軌）線(xiàn)路慈格，石家莊機(jī)場(chǎng)有關(guān)人士說(shuō)，地鐵（輕軌）建成后遥金，將極大方便旅客進(jìn)出機(jī)場(chǎng)峦椰，屆時(shí)乘坐地鐵可能十幾分鐘就能抵達(dá)機(jī)場(chǎng)龄寞。

多條通機(jī)場(chǎng)道路在建

　　同時(shí)，交通部門(mén)還將考慮建設(shè)高標(biāo)準(zhǔn)的石家莊市至機(jī)場(chǎng)汤功、京石高鐵正定站至機(jī)場(chǎng)的快速通道，未來(lái)北京的旅客一下火車(chē)很快就可以坐上飛機(jī)鲁其。先期將重點(diǎn)建設(shè)京石高速公路至機(jī)場(chǎng)1.6公里快速通道和南二環(huán)吟芜、北二環(huán)東延連接石安高速公路的兩座互通立交橋建設(shè)，預(yù)計(jì)2010年底前建成通車(chē)耐浙。

　　交通部門(mén)還將結(jié)合中華大街北延（京昆高速公路石家莊北出口支線(xiàn)工程）和京港澳高速公路改（擴(kuò)）建夯榛，建設(shè)直達(dá)石家莊機(jī)場(chǎng)的快速路。此外慢荧，石家莊火車(chē)站至石家莊機(jī)場(chǎng)的公交班車(chē)和公路客運(yùn)站至石家莊機(jī)場(chǎng)直通車(chē)也將盡快開(kāi)通杯岩。

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