近3年恢共，長沙市將全力打造工程機械晃听、汽車等4個千億元產(chǎn)業(yè)集群榨咐。汽車產(chǎn)業(yè)是今年長沙市開展“兩幫兩促”工作重點扶持的產(chǎn)業(yè)之一疫题，年初苞誊，相關(guān)部門派出的工作組迅速“沉”入各園區(qū)、企業(yè)跺鬼，為汽車項目和企業(yè)解難題盘贤、破瓶頸、促發(fā)展墩沸。

后發(fā)趕超　大力發(fā)展新能源汽車

　　長沙市汽車工業(yè)起步較晚蚣枝、基礎(chǔ)薄弱，差不多是“白手起家”址嘴。如何避免在中國汽車板塊中被邊緣化歼呼、實現(xiàn)后發(fā)趕超？長沙汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的路徑是蚀弹，盡量引進一兩家國際著名汽車企業(yè)犁捕，用重要主機企業(yè)帶動全市汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展，同時减叫，積極推進現(xiàn)有自主品牌汽車企業(yè)創(chuàng)新萤遥，大力發(fā)展小排量汽車適應(yīng)“80后”等未來消費群體需求，大力發(fā)展新能源汽車適應(yīng)國家未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求包竹，在小排量燕酷、新能源等自主創(chuàng)新品牌汽車發(fā)展初期的“起跑線”上搶得先機。

　　長沙市經(jīng)委黨委書記周瞎、主任趙躍駟介紹苗缩，預(yù)計到2012年長沙整車生產(chǎn)能力將達100萬輛，在中部地區(qū)有可能超過合肥声诸，但落后于武漢酱讶，居第二位。整車正加速向以乘用車為主的國際主流車型回歸彼乌。長沙汽車工業(yè)由此實施整車帶動戰(zhàn)略泻肯，實現(xiàn)以整車發(fā)展帶動零部件跟進，以零部件發(fā)展支持整車升級的良性循環(huán)囤攀，以比亞迪软免、陜汽環(huán)通、北汽福田焚挠、長豐獵豹膏萧、廣汽菲亞特等龍頭企業(yè)為核心，以高新區(qū)挖毅、經(jīng)開區(qū)尤稍、長沙縣汽車產(chǎn)業(yè)走廊、湖南環(huán)背悖科技產(chǎn)業(yè)園和瀏陽制造產(chǎn)業(yè)基地等為依托弓匪，支撐長沙汽車業(yè)持續(xù)晨偿、穩(wěn)定、快速發(fā)展盲拣，成為中國汽車工業(yè)的第六大生產(chǎn)基地诊踢。今年，長沙市汽車產(chǎn)業(yè)將實現(xiàn)產(chǎn)銷各類汽車20萬輛摘裕、實現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入500億元目標(biāo)脸鸿。

產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)變　由商用車轉(zhuǎn)向乘用車

　　位于長沙經(jīng)開區(qū)的廣汽菲亞特生產(chǎn)基地本月開建，該項目2009年11月奠基拥耍，建設(shè)總面積為70萬平方米显艘，核準(zhǔn)總投資額約50億元人民幣，一期將形成年產(chǎn)整車14萬輛的生產(chǎn)能力审拉，最終發(fā)展為集乘用車炭庙、發(fā)動機生產(chǎn)等業(yè)務(wù)于一體的具備全球領(lǐng)先水平的汽車生產(chǎn)基地。

　　長沙造車煌寇，正在由商用車轉(zhuǎn)向乘用車焕蹄。長沙經(jīng)開區(qū)擁有北汽福田、廣汽菲亞特唧席、陜汽集團擦盾、眾泰汽車等一大批國內(nèi)汽車行業(yè)骨干企業(yè)，并先后引進博世等世界500強企業(yè)為汽車產(chǎn)業(yè)進行配套淌哟。長沙經(jīng)開區(qū)的汽車產(chǎn)業(yè)已擁有汽車整車及零部件企業(yè)100余家，初步形成“湖南汽車產(chǎn)業(yè)走廊”辽故。

　　目前徒仓，園區(qū)汽車企業(yè)現(xiàn)有產(chǎn)能仍以商用車為主。主要代表產(chǎn)品包括長沙北汽福田載貨汽車誊垢、陜汽環(huán)通重型專用汽車掉弛、梅花汽車、三一的工程專用車等喂走。隨著廣汽菲亞特殃饿、眾泰汽車等紛紛落戶長沙經(jīng)開區(qū)，長沙汽車產(chǎn)業(yè)開始由商用車為主向乘用車為主轉(zhuǎn)變兵故。

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