近日，記者對(duì)我國(guó)LNG汽車狀況進(jìn)行了調(diào)查，發(fā)現(xiàn)LNG及LNG汽車是一個(gè)潛力巨大的新興產(chǎn)業(yè)。

　　國(guó)務(wù)院日前決定焙蚓，2009年節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)城市由13個(gè)擴(kuò)大到20個(gè)，還將選擇5個(gè)城市進(jìn)行試點(diǎn)裸岁，對(duì)私人購(gòu)買(mǎi)節(jié)能與新能源汽車給予補(bǔ)貼届辽。這對(duì)于清潔能源汽車的代表LNG汽車來(lái)講，是一個(gè)好消息郊啄，它應(yīng)該在示范推廣過(guò)程中占有更重要的位置映贞。

　　“巴西總統(tǒng)的兒子就站在那里，看我們給LNG儲(chǔ)液罐做加壓試驗(yàn)寄菲〔玫蹋”張家港韓中深冷科技有限公司總工程師賴永才，指著車間門(mén)外一片不大的空?qǐng)龈嬖V記者胆叁，“用大吊車把罐立起來(lái)，有20多米高赂裁，里邊注滿水轻迹，試漏≈蛐恚”與賴永才一起向記者介紹情況的公司質(zhì)控部經(jīng)理汪家騏搖著頭說(shuō)祭昏，“他們的要求太苛刻，這樣的試驗(yàn)我們從來(lái)沒(méi)做過(guò)强挫〔戆裕”這是2009年12月20日薛躬，記者在該公司采訪時(shí)聽(tīng)到的事。那一天是星期天呆细，該公司的員工們?nèi)栽谡粘Ｉ习唷?/p>

　　“下半年就沒(méi)休息過(guò)型宝，訂單太多了，包括巴西總統(tǒng)兒子所在公司訂的LNG儲(chǔ)液罐絮爷∨亢ǎ”賴永才告訴記者。2008年坑夯，韓中公司生產(chǎn)了338臺(tái)LNG運(yùn)輸槽車和集裝箱式運(yùn)輸車岖寞，約有50%出口。2009年1~11月生產(chǎn)352臺(tái)柜蜈，30%出口仗谆。

　　已掌握天然氣低溫制冷技術(shù)

　　上海交通大學(xué)是我國(guó)最早研究天然氣低溫制冷技術(shù)的大學(xué)，該校液化天然氣及清潔能源技術(shù)發(fā)展中心主任淑履、博士生導(dǎo)師顧安忠教授告訴記者：車用天然氣有氣態(tài)恤络、液態(tài)兩種形式。一種叫壓縮天然氣(CNG)蝎疹，在200個(gè)大氣壓下抽述，天然氣體積縮小約1/200。一種叫液化天然氣(LNG)边饿，在常壓-162℃低溫下使城，天然氣變成液態(tài)，體積縮至1/625值舀。

　　顧安忠指出蛆骨，天然氣液化的難點(diǎn)不在低溫，而在于低溫流程的設(shè)計(jì)和在低溫工作環(huán)境中正常運(yùn)行的關(guān)鍵設(shè)備裙澎，如壓縮機(jī)洒妈、閥門(mén)等技術(shù)的掌握。過(guò)去艘彭，我國(guó)天然氣液化企業(yè)都要引進(jìn)國(guó)外關(guān)鍵設(shè)備蛮碾，導(dǎo)致液化天然氣成本非常高，難以大規(guī)模推廣應(yīng)用跟狱。

　　上海交大于上世紀(jì)70年代未開(kāi)始研究天然氣液化技術(shù)俭厚。上世紀(jì)90年代，該惺浑《天然氣混合制冷流程》挪挤、《液化天然氣的移動(dòng)儲(chǔ)存研究》兩項(xiàng)課題，先后獲得國(guó)家自然科學(xué)基金支持,表明了交大的水平关翎。

　　本世紀(jì)初扛门，上海交大承擔(dān)了上海市液化天然氣公交車相關(guān)項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)鸠信，并成功通過(guò)技術(shù)驗(yàn)收。2009年论寨，上海交大與企業(yè)合作星立，承擔(dān)的國(guó)家863LNG汽車加氣站項(xiàng)目獲得成功。顧安忠說(shuō)政基，“國(guó)內(nèi)LNG工廠的設(shè)備贞铣，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)都能制造【诿鳎”

　　LNG汽車及相關(guān)產(chǎn)品走上市場(chǎng)

　　2009年12月13日辕坝，深圳巴士公司200輛液化天然氣公交車投放儀式在深圳舉行。12月17日施式，海南省第二座撬裝式LNG加氣站投入運(yùn)行酷卖。

　　這兩種產(chǎn)品的核心技術(shù)是張家港富瑞特種裝備股份有限公司研發(fā)的。該公司是從事LNG汽車用車載瓶及供氣設(shè)備涎花、LNG汽車加氣站喊宿、LNG儲(chǔ)罐生產(chǎn)的民營(yíng)企業(yè)。該公司董事長(zhǎng)鄔品芳告訴記者瞒酪，車載瓶相當(dāng)于汽車的油箱荞宰，與油箱不同的是，車載瓶上裝有一套將液態(tài)氣轉(zhuǎn)化為氣態(tài)氣测佛，然后供給發(fā)動(dòng)機(jī)使用的調(diào)壓系統(tǒng)度潜，這是LNG汽車最核心的技術(shù)裝置。

　　據(jù)介紹影凿，重型LNG汽車在上坡時(shí)致殉，會(huì)發(fā)生燃料供應(yīng)不足，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足的問(wèn)題第勉。這一技術(shù)瓶頸長(zhǎng)期制約著LNG汽車逃铝，特別是重型車的發(fā)展。國(guó)外解決這一問(wèn)題的辦法是給LNG車載瓶加一臺(tái)高壓泵叽赊，一臺(tái)進(jìn)口高壓泵的價(jià)格是4萬(wàn)元恋沃。

　　該公司于2009年年初承擔(dān)了國(guó)家863LNG汽車加氣站項(xiàng)目，應(yīng)用自主開(kāi)發(fā)的“燃?xì)夤?yīng)系統(tǒng)調(diào)壓穩(wěn)壓技術(shù)”成功突破了瓶頸必指。這一技術(shù)舍棄了國(guó)外的高壓泵囊咏，巧妙地利用液化天然氣受熱氣化后壓力增加的原理，解決了發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣調(diào)壓難題取劫。幾年來(lái)匆笤，以該技術(shù)為核心開(kāi)發(fā)的LNG加氣站研侣、儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備等已經(jīng)獲得52項(xiàng)國(guó)家專利谱邪。

　　據(jù)介紹炮捧，目前，我國(guó)有富瑞特裝惦银、川空集團(tuán)咆课、北京天海、中集圣達(dá)因等多家LNG車載瓶等產(chǎn)品制造企業(yè)扯俱。2009年书蚪，富瑞特裝已經(jīng)在新疆建成15個(gè)、在海南建成2個(gè)食迈、在內(nèi)蒙古建成1個(gè)撬裝式LNG汽車加氣站维似。

　　據(jù)中國(guó)重汽富強(qiáng)公司副總經(jīng)理姜在先介紹，2009年嘿惜，我國(guó)天然氣重卡的銷售數(shù)量約為2000~3000輛顺诽，今年的產(chǎn)量可能會(huì)翻番。

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