隨著上海世博會(huì)開幕的臨近敢弟，全球的注意力都將轉(zhuǎn)向中國(guó)。對(duì)于許多公司來說他景，例如舒勒集團(tuán)捅振，中國(guó)很久以來一直是一個(gè)重要市場(chǎng)。舒勒早在1895年就交付給中國(guó)第一臺(tái)造幣機(jī)托足，直至今天怯糠，中國(guó)造幣廠仍然在使用舒勒壓力機(jī)制造硬幣。國(guó)際汽車制造商及其供應(yīng)商也更加關(guān)注中國(guó)市場(chǎng)贡金。與此同時(shí)壕归，舒勒集團(tuán)的產(chǎn)品成中國(guó)汽車行業(yè)寵兒。

一個(gè)例子就是德國(guó)汽車供應(yīng)商PWO衅侥。自2008年以來，由位于上海附近的蘇州子公司代表該集團(tuán)在中國(guó)從事業(yè)務(wù)劫瞳，該公司提供給中國(guó)市場(chǎng)安全和舒適技術(shù)領(lǐng)域中的金屬部件倘潜，合作伙伴是舒勒的瑞士子公司Beutler Nova。在PWO的新設(shè)備中志于，配備舒勒卷材進(jìn)料線的Beutler落料壓力機(jī)確保極高的過程可靠性以及零件質(zhì)量涮因。新生產(chǎn)線用于生產(chǎn)汽車行業(yè)指定的電動(dòng)機(jī)的精密部件，例如電動(dòng)車窗伺绽。這是Beutler Nova交付給中國(guó)的第一條落料線养泡。

大眾集團(tuán)目標(biāo)在未來幾年內(nèi)逐步增加其在中國(guó)的年銷售額，達(dá)到200萬輛汽車奈应。該公司未來幾年內(nèi)不僅將在中國(guó)市場(chǎng)上推出幾個(gè)新車型澜掩，同時(shí)從舒勒集團(tuán)引進(jìn)新的、高性能生產(chǎn)線擴(kuò)充其在中國(guó)的兩個(gè)設(shè)備廠杖挣，專門生產(chǎn)這些新車型肩榕。大眾正為其在成都（一汽大眾）的工廠投資兩條Speedbar沖壓線，并為其南京工廠（上海大眾）投資一條配備最新一代舒勒Crossbar Feeder（橫桿式機(jī)械手）的沖壓線惩妇。

除此之外株汉，舒勒鍛造部門更是在日益增長(zhǎng)的中國(guó)市場(chǎng)擴(kuò)大業(yè)務(wù)，鍛造專家最新的參考項(xiàng)目包括交付給山東山推工程機(jī)械股份有限公司的兩臺(tái)鍛造壓力機(jī)撤掀。2009年10月在新生產(chǎn)線上啟動(dòng)投產(chǎn)狱槽，它們被用來制造工程機(jī)械履帶的鏈環(huán)和導(dǎo)向輥涨给，這些部件必須能夠承受巨大的負(fù)荷。新生產(chǎn)線使客戶的產(chǎn)量顯著增加屿帕，以生產(chǎn)鏈環(huán)的曲軸鍛壓機(jī)為例念肆，每分鐘可以生產(chǎn)20個(gè)鏈環(huán)，而以前每分鐘僅生產(chǎn)8個(gè)东六。

舒勒集團(tuán)計(jì)劃通過增加大型卡車以擴(kuò)大其產(chǎn)品范圍困荤。自2011年第一季度起，這條全自動(dòng)生產(chǎn)線將確保高產(chǎn)量以及高標(biāo)準(zhǔn)的零部件鍛造質(zhì)量待讲，這些零部件重達(dá)250公斤捎鹤。該生產(chǎn)線在短短50秒內(nèi)就能生產(chǎn)一個(gè)曲軸，在短短60秒內(nèi)就能生產(chǎn)一個(gè)卡車前橋殃烤。

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