圖：試制的車身側(cè)圍外板模具的三維模型惦肴。通過(guò)高速淡早、高精度切削，減輕了人工研磨的作業(yè)負(fù)擔(dān)耳标，縮短了加工時(shí)間醇坝。實(shí)物不允許拍照。

據(jù)介紹次坡，大隈得到了日產(chǎn)汽車2L排量級(jí)別車型的實(shí)車數(shù)據(jù)呼猪，該模具在這些數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上制成。盡管日產(chǎn)汽車不會(huì)在量產(chǎn)時(shí)使用砸琅，但此次是設(shè)想為實(shí)物模具而試制的宋距。

切削時(shí)使用的MC轴踱，X軸和Y軸均采用線性馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，最大切削進(jìn)給速度提高到了30m/分鐘谚赎。并且配備了在極力減少發(fā)熱量的情況下預(yù)測(cè)剩余熱量的影響并予以補(bǔ)償?shù)墓δ堋盁嵊H和概念（Thermo Friendly Concept）”淫僻。由此，盡管模具切削的速度很高壶唤，加工精度仍實(shí)現(xiàn)了表面較高的雳灵。

模具的材質(zhì)為灰鑄鐵FC250，尺寸為3345×805×1290mm闸盔。模具表面是使用直徑30mm的球頭立銑刀悯辙，在轉(zhuǎn)速為3萬(wàn)rpm、切削進(jìn)給速度為21m/分鐘满页、切入量為0.35mm预署、周期進(jìn)給量（Pick Feed，相鄰刀具中心的軌跡距離）為0.35mm的切削條件下加工的惑拙。之后聂歹，還進(jìn)行了輕度人工研磨。

由此巡雄，將包括MC切削和人工研磨在內(nèi)的加工時(shí)間縮短到了28小時(shí)52分鐘。據(jù)稱显而，在以利用滾珠絲杠的MC切削之后夹宏，再進(jìn)行人工仔細(xì)研磨的現(xiàn)行加工方式，需要約45個(gè)小時(shí)楷芝。這樣檩耕，模具的總加工時(shí)間縮短到了128小時(shí)零5分鐘。

聲明：本網(wǎng)站所收集的部分公開(kāi)資料來(lái)源于互聯(lián)網(wǎng)裕砖，轉(zhuǎn)載的目的在于傳遞更多信息及用于網(wǎng)絡(luò)分享蜒鸣，并不代表本站贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)，也不構(gòu)成任何其他建議鸵隧。本站部分作品是由網(wǎng)友自主投稿和發(fā)布绸罗、編輯整理上傳，對(duì)此類作品本站僅提供交流平臺(tái)豆瘫，不為其版權(quán)負(fù)責(zé)珊蟀。如果您發(fā)現(xiàn)網(wǎng)站上所用視頻、圖片外驱、文字如涉及作品版權(quán)問(wèn)題育灸，請(qǐng)第一時(shí)間告知，我們將根據(jù)您提供的證明材料確認(rèn)版權(quán)并按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)支付稿酬或立即刪除內(nèi)容昵宇，以保證您的權(quán)益磅崭！聯(lián)系電話：010-58612588 或 Email:editor@mmsonline.com.cn儿子。