臺山核電站目前已經(jīng)擁有兩臺EPR機(jī)組,并且現(xiàn)在已經(jīng)開始建造。該電廠還將采用世界上最大容量的汽輪機(jī)救拉。
能源在其能源結(jié)構(gòu)中的比重。中國計劃將核電的份額從目前的2%提高到2020年的5%(70GW)瘫拣,中國的核電發(fā)展計劃是全世界實施的最大規(guī)模的核能擴(kuò)展計劃之一亿絮。
去年底,臺山核電站1號和2號機(jī)組于廣東省臺山赤溪鎮(zhèn)開工建設(shè)麸拄。每套機(jī)組包括一臺第三代歐洲壓水堆(EPR)核反應(yīng)堆核(在亞洲首次應(yīng)用)派昧,以及與之相配的、采用阿爾斯通的1755MW阿拉貝拉(ArabelleTM)汽輪機(jī)的常規(guī)島颤皆。
阿爾斯通參與常規(guī)島的兩項合同:1.汽輪機(jī)酬苇、發(fā)電機(jī)包(TGP)的供貨灯忙;2.TGP以外的常規(guī)島設(shè)備的設(shè)計和采購(CIEP),由此使汽機(jī)島內(nèi)的所有部件達(dá)到最佳匹配蚤件,實現(xiàn)與整個電廠的安裝和運行的最優(yōu)化恰日。
2008年2月和8月,該項目的用戶TNPJV——中國廣東核電公司(CGNPC)和法國電力公司(EDF)的合資企業(yè)梅明,將兩份合同分別授標(biāo)給兩個聯(lián)合體姐淫。
TGP合同將由阿爾斯通和其長期合作伙伴東方電氣公司所組成的聯(lián)合體來執(zhí)行。汽輪發(fā)電機(jī)包合同包括兩臺ArabelleTM汽輪機(jī)乳环、發(fā)電機(jī)匠泵、帶復(fù)式低壓加熱器的凝汽器、汽水分離再熱器(MSR)以及其它輔助設(shè)備倘回,將核反應(yīng)堆產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)化為電力了酌。
常規(guī)島合同將由四家公司組成的聯(lián)合體來執(zhí)行,包括阿爾斯通汽輪機(jī)集團(tuán)音瓷、阿爾斯通(武漢)工程技術(shù)有限公司(AWEC)和中廣核(CGNPC)的兩家子公司——中廣核工程有限公司(CNPEC)和中廣核工程設(shè)計有限公司(CNDPC)对嚼。常規(guī)島設(shè)計和采購合同包括汽輪機(jī)廠房和泵站設(shè)備。阿爾斯通將提供關(guān)鍵設(shè)備绳慎,例如汽輪機(jī)廠房和泵站內(nèi)的給水加熱器纵竖、除氧器、循環(huán)水泵杏愤、凝結(jié)水泵靡砌。
從1984年中國第一個大型核電站——大亞灣核電站的建設(shè)開始,阿爾斯通就與中廣核開始通力合作珊楼。2003年通殃,嶺澳一期項目完成建設(shè)。在這個項目上厕宗,阿爾斯通和東方電氣集團(tuán)開始了長期伙伴關(guān)系画舌。阿爾斯通成立了阿爾斯通(武漢)工程技術(shù)有限公司(AWEC)專門負(fù)責(zé)核電產(chǎn)品的設(shè)計,進(jìn)行項目開發(fā)已慢、管理和采購曲聂。2004年,阿爾斯通創(chuàng)建了北重阿爾斯通(北京)電氣裝備有限公司(ABP)蛇受。ABP制造和銷售600MW及以上的汽輪機(jī)和汽輪發(fā)電機(jī)榛覆。該工廠業(yè)已提供一些中國在建核電項目的部件巫顽。
阿爾斯通獨特的Arabelle技術(shù)菱脯,使得每臺汽輪機(jī)的輸出功率達(dá)到1755MW,是目前世界上單機(jī)功率最大的汽輪機(jī)菲痹。
在PWR反應(yīng)堆的一次回路湘秀,從反應(yīng)堆流出的壓力水被輸送到蒸汽發(fā)生器喉投,蒸汽發(fā)生器為二次回路產(chǎn)生蒸汽。EPR核蒸汽供應(yīng)系統(tǒng)產(chǎn)生壓力為7.5MPa军含,溫度
臺山常規(guī)島汽輪機(jī)將被設(shè)計為4缸ArabelleTM1700汽輪機(jī)贸掰,其特點為包含一個高丁傲、中壓合缸和三個低壓缸。
蒸汽首先流入高壓缸审胚。隨著蒸汽的膨脹匈勋,它的壓力和溫度降低,并且濕度增加膳叨。為了改善循環(huán)效率和降低腐蝕危險洽洁,必須除去這些水,并且在蒸汽進(jìn)入中壓缸內(nèi)膨脹前進(jìn)行再熱處理菲嘴。這一過程在兩個并列的汽水分離再熱器(MSR)中完成饿自。臺山項目的MSR為大型熱交換器,其功能是對高壓缸排出的濕蒸汽進(jìn)行汽水分離龄坪,分離出的水分并將進(jìn)入給水管道實現(xiàn)再循環(huán)璃俗,然后利用由高壓缸和主蒸汽管道來的抽汽,將汽水分離后的干蒸汽再熱到
經(jīng)過在中壓缸的膨脹后唱星,排汽平均地分配(各三分之一排汽)給并行的三個低壓缸。低壓缸的排汽進(jìn)入凝汽器跟磨。
凝汽器為大型的熱交換器局硝,由海水進(jìn)行冷卻。在臺山工地現(xiàn)場潭灯,由于岸邊海水較淺焙逝,為滿足冷凝器壓缸排氣分成3路進(jìn)入三個雙流低壓冷凝器的安裝計劃將在明年6由于岸邊海水較淺,為滿足冷凝器壓缸排氣分成3路進(jìn)入三個雙流低壓冷凝器的安裝計劃將在明年6所需的大量海水话弹,需要在電廠與離岸
蒸汽在凝汽器中被冷凝。凝結(jié)水泵和給水泵把凝結(jié)水通過7級給水加熱后再送回到蒸汽發(fā)生器政用,完成汽水循環(huán)薄肉。
ArabelleTM汽輪機(jī)的的最突出的優(yōu)點是采用了充分利用單流程蒸汽膨脹的架構(gòu)。這種結(jié)構(gòu)通過減少在通流部分葉根和葉尖處的二次流動損失倘灸,從而提高了效率某亩。
這種單流程布置的蒸汽膨脹使進(jìn)口壓力維持在7.5MPa到大約0.35MPa。高于60%的膨脹在這種高效的狀態(tài)下完成热某。與以往結(jié)構(gòu)相比鲜锚,采用單流程的結(jié)構(gòu)預(yù)計提高總效率達(dá)到1%。
在ArabelleTM汽輪機(jī)中苫拍,高壓缸的蒸汽膨脹是單流向的芜繁。然后,蒸汽被分開供給到兩個MSR绒极。然后骏令,兩個過熱蒸汽流再次匯集進(jìn)入單流向的中壓缸膨脹做功。中壓缸的結(jié)構(gòu)是獨特的垄提,Arabelle是目前所有大型飽和蒸汽核電汽輪機(jī)中唯一采用獨立中壓缸單元榔袋,而不將其整合在低壓模塊中的核電汽輪機(jī)。最后中缸铡俐,低壓缸進(jìn)汽壓力較低凰兑,約低于以往傳統(tǒng)汽輪機(jī)的三倍。
為了縮短整個汽輪機(jī)的總長度审丘,高壓缸和中壓缸采用HP/IP合缸結(jié)構(gòu)吏够,與以往某些用于化石燃料電廠的汽輪機(jī)結(jié)構(gòu)類似,但體積要大很多嵌鳖。
盡管臺山項目2009年才開工织扰,但兩個EPR機(jī)組的主要部件制造工作早已啟動。其中常規(guī)島部分及裂,自從2008年10月31項目授權(quán)啟動以來率肉,汽輪發(fā)電機(jī)和常規(guī)島的設(shè)計工作已經(jīng)完成超過75%。
對于汽機(jī)島嘀矢,阿爾斯通正在執(zhí)行功能設(shè)計(總體布置剑三、設(shè)備設(shè)計規(guī)范等)以及部分詳細(xì)設(shè)計工作即設(shè)備購買后對于功能設(shè)計的精細(xì)調(diào)整。對于常規(guī)島合同昵例,阿爾斯通正在進(jìn)行功能設(shè)計部分矩汪。
阿爾斯通供貨范圍的大多數(shù)常規(guī)島設(shè)備——包括泵組和相關(guān)的電動機(jī)和齒輪箱端皮、MSR分離盤——已經(jīng)下好訂單。采購和制造正按時向前推進(jìn)∶良祝現(xiàn)場的土建工作正在進(jìn)行,1號機(jī)組核島和常規(guī)島的首罐混凝土澆筑已于2009年末完成腿扒。阿爾斯通已經(jīng)交付了主冷卻水泵的入口彎管和蝸殼的混凝土模板昼牛。支撐汽輪發(fā)電機(jī)組基礎(chǔ)的彈簧箱將在2010年3月交付。
冷凝器的安裝計劃將在明年6月開始康聂,隨后汽輪機(jī)的安裝將開始于2011年10月贰健。首臺機(jī)組的完工時間預(yù)計為2013年,同年9月將首次并網(wǎng)發(fā)電恬汁。1號機(jī)組的全部商業(yè)運行計劃時間是
依據(jù)中國政府主張的獨立自主開展對外合作的政策氓侧,阿爾斯通在中國不斷進(jìn)行本地化發(fā)展脊另。阿爾斯通和東方電氣正在向中廣核兩臺CPR1000的嶺澳二期核電項目提供汽機(jī)包設(shè)備。兩臺機(jī)組分別計劃于2010年2011年投入商業(yè)運行约巷。
阿爾斯通還將向靠近遼寧省大連市的紅巖河核電站提供汽機(jī)包設(shè)備偎痛。該電廠將裝備4臺1000MW的機(jī)組,同樣采用CPR1000核反應(yīng)堆独郎。首罐混凝土于
另外氓癌,福建寧德谓谦、福清和浙江方家山項目也訂購了6臺ArabelleTM汽輪發(fā)電機(jī)組。這些項目都將基于CPR1000核反應(yīng)堆技術(shù)她蛉。
包括臺山核電站在內(nèi)的所有這些項目贺坝,將幫助中國實現(xiàn)未來幾十年的核電計劃目標(biāo)。
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