“6月20日完成架梁骗炉，7月20日開始鋪軌训木，11月1日開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試……”廣東珠三角城際軌道交通有限公司強化管理愿瘫，倒排工期，鎖死節(jié)點斑匪，用決戰(zhàn)的姿態(tài)，確保年內(nèi)開通運營锋勺。這是記者在廣州鐵路（集團）公司組織召開的廣珠城際鐵路建設現(xiàn)場辦公會上獲得的信息蚀瘸。

　　廣珠城際軌道交通從廣州南站引出，經(jīng)順德庶橱、中山至珠海拱北贮勃，全長115.625正線公里，另有一條26.6公里的支線苏章，從中山小欖鎮(zhèn)引出直達江門寂嘉。全線橋梁長度占全部線路95％以上，沿線22個車站均建在橋梁上枫绅。經(jīng)過4年多的奮戰(zhàn)泉孩，這條鐵路建設累計完成投資151.2億元，占總設計的83.1％。

　　今年是廣珠城際軌道交通建成開通的決戰(zhàn)之年寓搬。廣珠公司加大建設管理力度珍昨，加快建設推進步伐，廣鐵集團有關領導多次深入沿線工地盲妈，協(xié)調(diào)问锋、規(guī)范和解決各類問題，從質量棠蹬、安全描琉、工期上提出要求，在外部協(xié)調(diào)偷颜、內(nèi)部管理穴厅、運營對接和設備設施上強化完善，明確靜態(tài)驗收旦坷、聯(lián)調(diào)聯(lián)試等工作的具體要求谒娩，確保年內(nèi)安全、優(yōu)質庶鸡、按期開通運營嵌障。

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