據(jù)中國國家統(tǒng)計局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示：2009年中國潤滑油市場的表觀消費量為940萬噸紊捉，比去年同期增加14.6%汹桦，在全球潤滑油市場中風(fēng)景獨好朽合。

　　業(yè)內(nèi)人士指出，在全球陷入金融危機的泥淖之中時扔水，我國經(jīng)濟的快速調(diào)整轉(zhuǎn)向是潤滑油消費量增長的基礎(chǔ)痛侍。在一系列經(jīng)濟復(fù)蘇政策的刺激下，今年一季度我國潤滑油市場復(fù)蘇勁頭甚為搶眼兔升，產(chǎn)量同比增長30%葱山，整體銷售持續(xù)增長。

　　我國潤滑油市場在不斷擴大的過程中胃余，呈現(xiàn)出一些發(fā)展趨勢源洒。

　　首先是潤滑油產(chǎn)品趨向高檔化，這也是整個行業(yè)發(fā)展的趨勢须拒。潤滑油市場中，80%的利潤是來自于高端產(chǎn)品市場晌爹，所以開發(fā)優(yōu)質(zhì)的高端產(chǎn)品成為潤滑油生產(chǎn)企業(yè)的發(fā)展方向玛繁。此前，我國潤滑油高端市場幾乎被美孚肖自、殼牌等外資品牌壟斷号呜，但是近年來，隨著國內(nèi)潤滑油生產(chǎn)企業(yè)在產(chǎn)品科研方面加大投入老玲，注重培養(yǎng)品牌意識剑征，潤滑油高端市場由外資品牌一統(tǒng)天下的局面被打破，長城再菊、昆侖等國產(chǎn)潤滑油已經(jīng)占據(jù)了高端市場的35%爪喘，自主品牌和外資品牌在高端市場的比率已經(jīng)從過去的2:8變成了現(xiàn)在的4:6。

　　不斷提升用油品質(zhì)的要求纠拔，加快了潤滑油產(chǎn)品的升級換代秉剑。雖然高檔潤滑油只占潤滑油市場份額的20%，但是眼下受低碳節(jié)能環(huán)保的影響稠诲，潤滑油使用者特別是車用潤滑油也越來越注重油品品質(zhì)侦鹏，提出了潤滑油品高性能、換油周期長的要求臀叙，這就加快了潤滑油產(chǎn)品的升級換代略水。目前潤滑油市場上的柴機油CF-4級別、汽機油SJ級別產(chǎn)品已成為普及性產(chǎn)品劝萤，直接替代了低端產(chǎn)品渊涝，而CH-4及以上、SL及以上級別產(chǎn)品市場也在迅速擴大稳其，上海通用五菱的新車型甚至已經(jīng)用SM級別替代了SJ級別潤滑油驶赏。所以潤滑油生產(chǎn)企業(yè)要緊盯市場需求，及時把握最新的技術(shù)和變化趨勢壹事。

　　在高品質(zhì)趨向的背后罕识，潛藏著整個行業(yè)洗牌的客觀要求桩眼。成品油零售是我國開放較早、較充分的市場舒脐，國企袄碱、民企、外資魚龍混雜侨识，良莠不齊描宁。在發(fā)達國家潤滑油品牌僅有10來個，但是我國的潤滑油產(chǎn)品品牌卻超過3000個骄熟，生產(chǎn)廠家更是多達4000家以上坊偿，除了昆侖、長城等知名品牌外宦狭，大多是低端的小廠商申建。在潤滑油產(chǎn)品不斷高檔化的趨勢下，勢必要求這些生產(chǎn)廠家加大科研乘碑、資金等方面的投入挖息，生產(chǎn)更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。在此過程中兽肤，那些市場意識薄弱套腹、投入有限、走低端路線的企業(yè)最終將被清理出局资铡。

　　在潤滑油市場競爭趨于白熱化狀態(tài)后电禀，生產(chǎn)企業(yè)將更多的目光投向了汽車整車市場，力求從起點就將競爭對手排除在外笤休。中國已經(jīng)成為全球第一大車市鞭呕，這將帶動潤滑油需求每年以3.5%的速度遞增，其市場規(guī)模在2015年將突破3000 億元人民幣宛官。為應(yīng)對這一巨大需求葫松，長城潤滑油已經(jīng)與國內(nèi)90%的主流車企建立了合作關(guān)系，昆侖品牌也展開了對上海大眾底洗、長安鈴木腋么、比亞迪等汽車生產(chǎn)廠家的油品直供業(yè)務(wù)，在這一市場的爭奪將成為潤滑油生產(chǎn)企業(yè)爭奪的重點亥揖。

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