潤滑薛匪，是降低摩擦、減少或避免磨損的最有效技術(shù)荡档。發(fā)展具有良好抗磨損性能腥默、高承載能力、對磨損表面具有一定修復功能俭般、對環(huán)境無污染或少污染的潤滑劑匿微，是化學和材料科學及摩擦學的重要課題之一。

　　目前世界所需能源和有機化工原料大多來自石油、煤和天然氣翎味，它們對社會進步和發(fā)展作出了巨大貢獻蝉择，但從長遠來看，并非是人類所能長期依賴的理想資源民逾。未來人類能夠長期依賴的資源和能源應是儲量豐富蛀植、可再生的、對環(huán)境無污染垫凝。因此填要，行業(yè)專家普遍認為，以植物為主的生物資源將是人類未來的理想選擇仔戈。對于我國來說关串，發(fā)展生物柴油具有下列重大意義：生物柴油是保護環(huán)境防止大氣污染的超清潔柴油，還具有降低CO2排放減少溫室效應的特點;發(fā)展生物柴油有利于增產(chǎn)柴油监徘，提高我國油品結(jié)構(gòu)的柴/汽比;生產(chǎn)生物柴油與煉制清潔石油柴油相比較晋修，流程短、投資省凰盔、加工費用低;生產(chǎn)生物柴油的同時飞蚓，副產(chǎn)高附加值甘油;從大豆油生產(chǎn)生物柴油時，還可綜合利用廊蜒，制造可生物降解潤滑油趴拧、清潔溶劑、工業(yè)溶劑等山叮。同時著榴，發(fā)展生物柴油可以調(diào)整農(nóng)業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，為農(nóng)業(yè)發(fā)展開辟一條新路屁倔，并增加農(nóng)民收入脑又。目前和今后我國仍需大量進口石油，而用植物油生產(chǎn)柴油蛹暗，也為保障我國能源安全多開辟一條途徑噪终。

　　生物技術(shù)在潤滑油(脂)中的應用生物技術(shù)用于研究開發(fā)可降解潤滑油(脂)始于20世紀70年代。綠色化學將使生物可降解潤滑油(脂)的發(fā)展在21世紀更為迅速坑哥。

　　目前痒蛇，生物降解潤滑油(脂)研究領(lǐng)域有：生物降解液壓油、通用生物降解潤滑脂弦途、生物降解潤滑油俺下。

　　用于生物降解潤滑油(脂)的主要有植物油與合成脂類。目前植物油用得較多的是菜籽油抡广、葵花籽油等;合成脂有醇與脂肪酸合成的多元醇酯预铁、復合脂等嚣赤。

　　可降解潤滑油(脂)無毒，具有良好的潤滑性和黏溫性能簸翠，黏度指數(shù)高违冲，容易降解生成二氧化碳和水。

　　歐洲蒋毕、美國和日本已開展了生物降解潤滑油(脂)的研究梧杯，一些著名廠家已陸續(xù)開發(fā)出了生物降解潤滑油(脂)，且有生物降解性能的評定方法薯演。

　　在歐洲撞芍，生物降解潤滑劑已占7%左右，北歐一些國家還制定了法規(guī)跨扮，限制部分礦物潤滑油的使用序无，以推廣使用生物降解潤滑油(脂)。

　　國內(nèi)許多單位也相繼進行了生物降解潤滑油(脂)的研究衡创。上海交通大學以開發(fā)生物降解潤滑油劑為目的帝嗡，對綠色潤滑劑的基礎(chǔ)油進行了改性和氧化機理的研究，篩選得到了一些效果較好的抗氧添加劑璃氢，合成了幾個系列的極壓抗磨添加劑哟玷，并考察了它們的摩擦學性能，取得良好效果一也。生物技術(shù)在潤滑領(lǐng)域具有廣闊的應用前景巢寡。

納米材料與技術(shù)在潤滑油領(lǐng)域的應用

　　摩擦磨損是普遍存在的自然現(xiàn)象。摩擦損失了世界約三分之一的一次能源椰苟，磨損是造成材料與設(shè)備破壞和失效的三種最主要的形式之一抑月，潤滑則是降低摩擦、減少或避免磨損的最有效技術(shù)跷塘。發(fā)展具有良好抗磨損性能苗鸦、高承載能力、對磨損表面具有一定修復功能跋共、對環(huán)境無污染或少污染的潤滑劑外羽，是化學和材料科學及摩擦學的重要課題之一。

　　近年來絮很，納米材料得到飛速發(fā)展捡奖，納米材料與技術(shù)在潤滑領(lǐng)域的應用得到了摩擦學科技工作者的高度重視。許多研究單位和高等院校先后進行了將納米材料用于潤滑油(脂)奇忆，以提高其抗磨損和抗極壓性能的研究桌蟋。

　　中國科學院蘭州化學物理研究所用化學表面修飾方法制備納米顆粒，研究了納米顆粒在潤滑油中的減摩享处、抗磨及潤滑作用機理。研究表明，納米顆粒作為潤滑油(脂)添加劑具有一定的修復功能喝撒，而降低有機物修飾納米顆粒的成本你踩，實現(xiàn)其規(guī)模化生產(chǎn)讳苦，是納米材料在潤滑油(脂)中成功應用的基礎(chǔ)带膜。

　　在新世紀，中國潤滑油工業(yè)既面臨嚴峻挑戰(zhàn)鸳谜，又存在良好的發(fā)展機遇膝藕。激烈的競爭將使中國的潤滑油市場充滿生機。從發(fā)展現(xiàn)狀看咐扭，我國潤滑油的國家及行業(yè)標準中的齒輪油和液壓油標準已達到國際先進水平芭挽，同時也能建立與國際先進水平要求相當?shù)呐_架性能評定項目。在內(nèi)燃機油規(guī)格方面蝗肪，由于國際上內(nèi)燃機油更新?lián)Q代相當快袜爪，我國內(nèi)燃機的國家及行業(yè)標準與國外差距很大。美國API每提出一種新的等級質(zhì)量規(guī)格薛闪，就有對應的辛馆、新的臺架評定方法出現(xiàn)，規(guī)定標準與臺架評定是同步發(fā)展的豁延。我國汽車引進車型有歐洲昙篙、美國及日本等的各種型號，它們施行的標準不盡相同写掖，因此應根據(jù)我國國產(chǎn)及合資汽車發(fā)動機的特點士挽，建立潤滑油臺架性能評定要求，推出適合我國具體情況的潤滑油規(guī)格碑裤，使我國內(nèi)燃機油標準隨著環(huán)保法規(guī)與發(fā)動機燃油經(jīng)濟性的新要求而升級換代您脂。我國潤滑油需求總量將平緩上升，高檔潤滑油增長速度較快电动。在車用潤滑油中蛀田，柴油機油的比例會因柴油車的發(fā)展而逐步提高。隨著發(fā)動機功率的不斷提高褂洽，燃料經(jīng)濟性將促使?jié)櫥筒粩嗌墦Q代乖阐，環(huán)境友好的要求將推動潤滑油更加清潔。

　　總之痛祈，未來的潤滑油亦誊，將面臨多方面的嚴峻挑戰(zhàn)。順應世界潮流暴撼，節(jié)能傻丝、低排放甘有、無污染、長壽命將成為我國潤滑油發(fā)展的方向葡缰。

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