近期澄耍，與英國(guó)DHL貨運(yùn)公司及荷蘭Nijhof-Wassink運(yùn)輸公司合作的一項(xiàng)大規(guī)模安全調(diào)研項(xiàng)目正在積極展開(kāi)磷像，旨在于研究駕駛者在各種不同的交通狀況下所表現(xiàn)出的駕駛行為迫赞，以及這些行為與卡車(chē)車(chē)載安全系統(tǒng)之間的相互關(guān)系身音。

　　EuroFOT（歐洲現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行試驗(yàn)）是一項(xiàng)匯集了28個(gè)歐洲公司和組織的歐盟項(xiàng)目沥葛。該項(xiàng)目將針對(duì)卡車(chē)司機(jī)在日常工作中面臨各種交通狀況時(shí)所產(chǎn)生的行為，以及車(chē)載安全系統(tǒng)對(duì)其提供的輔助進(jìn)行研究叔收，這項(xiàng)工作需要通過(guò)對(duì)司機(jī)的實(shí)時(shí)拍攝以及對(duì)車(chē)輛信號(hào)（例如行駛速度）的記錄來(lái)完成齿穗。本次研究將對(duì)英國(guó)DHL以及荷蘭Nijhof-Wassink 兩家運(yùn)輸公司的日常運(yùn)作進(jìn)行為期一年的監(jiān)測(cè)，涉及沃爾沃卡車(chē)共計(jì)30輛饺律，每輛卡車(chē)將配備五臺(tái)攝像機(jī)用來(lái)記錄車(chē)輛內(nèi)外所發(fā)生的一切窃页。

　　沃爾沃卡車(chē)交通和產(chǎn)品安全總監(jiān)Carl Johan Almqvist表示：“這個(gè)項(xiàng)目不僅使我們能夠清晰地意識(shí)到車(chē)輛存在的潛在危險(xiǎn)，還有利于我們準(zhǔn)確評(píng)估預(yù)防新事故發(fā)生的安全系統(tǒng)复濒，同時(shí)脖卖，更為日后新系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)提供了強(qiáng)大有利的技術(shù)支持≈マ保”
 
　　7千萬(wàn)兆字節(jié)數(shù)據(jù)的分析工作

　　這30輛配備了攝像機(jī)的沃爾沃卡車(chē)將在為期一年胚嘲，達(dá)70 000h的工作過(guò)程中，產(chǎn)生7千萬(wàn)兆字節(jié)（約68 359GB）容量的數(shù)據(jù)洛二。當(dāng)然，對(duì)全部數(shù)據(jù)進(jìn)行分析是幾乎不可能的攻锰，因此評(píng)估系統(tǒng)將通過(guò)某些設(shè)定的參數(shù)來(lái)啟動(dòng)晾嘶，例如緊急剎車(chē)、附近車(chē)輛的突然出現(xiàn)、駕駛員不規(guī)則的眼球運(yùn)動(dòng)以及駕駛室內(nèi)外發(fā)生的任何不同尋常情況垒迂。

　　“舉例來(lái)說(shuō)屁坛，通過(guò)分析司機(jī)的眼球運(yùn)動(dòng)，我們可以了解到是什么原因分散了司機(jī)的注意力笨拯，進(jìn)而得知對(duì)其安全性會(huì)造成怎樣的影響”宽缎，Almqvist先生解釋道。

　　配備最新的安全技術(shù)

　　參加此次測(cè)試的所有卡車(chē)均將配備沃爾沃卡車(chē)最新的安全系統(tǒng)讶粹，例如適應(yīng)性巡航控制系統(tǒng)（ACC）着雪。Carl Johan Almqvist說(shuō)道，“這些先進(jìn)的安全系統(tǒng)贩仇，大大增強(qiáng)了司機(jī)瞎励、其他道路使用者、卡車(chē)及其貨物的安全系數(shù)切役。我們從EuroFOT中獲得的數(shù)據(jù)也將更好地證明這一點(diǎn)蒜肥。”

　　EuroFOT是歐盟委員會(huì)交通安全研究與發(fā)展（R&D）項(xiàng)目之一蕉妇，來(lái)自歐洲Ertico-ITS協(xié)會(huì)的Maxime Flament主要負(fù)責(zé)整個(gè)項(xiàng)目的車(chē)輛安全問(wèn)題碟堵。Flament先生表示，“如今車(chē)輛配備的先進(jìn)安全系統(tǒng)腹忽，需要駕駛者具備一定的知識(shí)基礎(chǔ)才能使其完全效用發(fā)揮出更好的效果谢鹊。而此次EuroFOT中的重要一環(huán)便是了解司機(jī)是如何學(xué)習(xí)新的安全系統(tǒng)，并確保這個(gè)一過(guò)程也盡可能達(dá)到高效留凭〉瓒螅”

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