中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心 （以下簡(jiǎn)稱(chēng)中汽研）近日公布了國(guó)內(nèi)2010年上半年汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)，上半年我國(guó)汽車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)銷(xiāo)量分別達(dá)到了847.22萬(wàn)輛和718.53萬(wàn)輛腋殃，同比分別增長(zhǎng)44.37%和30.45%籽钝。從數(shù)據(jù)中發(fā)現(xiàn)，6月份國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量繼續(xù)環(huán)比下滑督赡，并且國(guó)內(nèi)汽車(chē)庫(kù)存量也呈現(xiàn)出進(jìn)一步增加的趨勢(shì)哭逻。6月份汽車(chē)產(chǎn)量共完成了129.42萬(wàn)輛，環(huán)比下滑1.41%磷可，同比增長(zhǎng)12.40%躬筐；銷(xiāo)量完成113.20萬(wàn)輛，環(huán)比下滑5.25%荸刁，同比增長(zhǎng)13.97%帅忌。專(zhuān)家對(duì)下半年車(chē)市總體看好，并對(duì)此前預(yù)計(jì)的全年1500萬(wàn)輛的整體銷(xiāo)量目標(biāo)表示樂(lè)觀态措。

　　產(chǎn)銷(xiāo)量繼續(xù)環(huán)比下滑

　　在乘用車(chē)方面此幕，中汽研公布的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年乘用車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)銷(xiāo)分別為626.95萬(wàn)輛和541.75萬(wàn)輛桑抱，較去年同期累計(jì)增長(zhǎng)45.03%和25.58%签缸。其中，6月份乘用車(chē)產(chǎn)量完成了95.61萬(wàn)輛左腔，環(huán)比增長(zhǎng)0.57%唧垦，同比增長(zhǎng)10.32%，同比增幅環(huán)比下滑8.27個(gè)百分點(diǎn)翔悠；銷(xiāo)量則完成了83.92萬(wàn)輛业崖，環(huán)比下滑5.25%，同比增長(zhǎng)10.89%蓄愁，同比增幅較5月下降14.13個(gè)百分點(diǎn)双炕。

　　資深行業(yè)人士賈新光表示狞悲，目前的環(huán)比下降是正常現(xiàn)象妇斤，屬于產(chǎn)銷(xiāo)的季節(jié)性變化摇锋，按照汽車(chē)銷(xiāo)售的慣例來(lái)看，3月份往往是汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)的最高峰站超，隨后的4~8月都將是銷(xiāo)售淡季荸恕。

　　而資深行業(yè)人士蘇暉則表示，6月份的銷(xiāo)量是關(guān)鍵死相。因?yàn)?月份行業(yè)將交出上半年產(chǎn)銷(xiāo)答卷洪洪，并且6月份的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)足以影響到下半年的整體形勢(shì)。

　　庫(kù)存矛盾或激化

　　伴隨著市場(chǎng)整體低迷丘三，上半年汽車(chē)庫(kù)存周期逐月增長(zhǎng)极谚，由2月份的41天逐步增長(zhǎng)到6月份的55天，庫(kù)存增加已經(jīng)給汽車(chē)企業(yè)和經(jīng)銷(xiāo)商的資金周轉(zhuǎn)帶來(lái)了很大影響许辖。按照中汽研昨日公布的數(shù)據(jù)來(lái)看疲些，6月份國(guó)內(nèi)汽車(chē)庫(kù)存已經(jīng)達(dá)到了近130萬(wàn)輛。

 　　中汽研主任趙航表示贮猛，廠家此前擴(kuò)大生產(chǎn)眷抠，但終端市場(chǎng)銷(xiāo)售遲滯，是造成庫(kù)存增加的主要原因闺蜈÷┯唬“汽車(chē)行業(yè)已經(jīng)出現(xiàn)滯銷(xiāo)的情況，目前汽車(chē)庫(kù)存處在合理范圍的上限俊伯，廠家正在調(diào)整產(chǎn)量摧辣。”

 　　賈新光認(rèn)為目前庫(kù)存總量并沒(méi)有問(wèn)題阅酪。“100多萬(wàn)輛的庫(kù)存不算什么汁针，我們有5萬(wàn)家經(jīng)銷(xiāo)商术辐，平均算下來(lái)一家店的庫(kù)存只有20輛車(chē)左右∈┪蓿”蘇暉也表示辉词，6月份的經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存進(jìn)一步增加屬于正常現(xiàn)象猾骡，“如果6月份的庫(kù)存比5月份下降了才是不正常瑞躺。”

 　　不過(guò)兴想，對(duì)于目前的整體庫(kù)存量來(lái)說(shuō)幢哨，蘇暉認(rèn)為這并不正常赡勘。至于原因，蘇暉認(rèn)為是年初的時(shí)候廠家將今年的目標(biāo)定得太高捞镰≌⒂耄“銷(xiāo)售目標(biāo)太高，產(chǎn)量持續(xù)提升岸售，但4~6月的銷(xiāo)量卻持續(xù)下滑喳卢，造成了目前庫(kù)存的進(jìn)一步增加【猎叮”同時(shí)坦妙，他表示不僅6月份的庫(kù)存進(jìn)一步增加，并且七八月份的庫(kù)存矛盾很可能進(jìn)一步激化契惶≡尾疲“按照慣例來(lái)看，每年的七八月份是汽車(chē)銷(xiāo)售的淡季捕导，此時(shí)部分廠家往往會(huì)因放高溫假姿味、對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢修等原因，讓工廠暫時(shí)停產(chǎn)或減產(chǎn)孔选。但今年掘写，由于之前定的整體目標(biāo)較高，高溫假厨鸣、設(shè)備檢修等很可能會(huì)成為部分廠家的托辭碘父，廠家并不會(huì)真正減產(chǎn)。這樣一來(lái)续誉，一旦終端市場(chǎng)的銷(xiāo)售不見(jiàn)起色莱没，庫(kù)存矛盾就將進(jìn)一步激化】嵫唬”

　　下半年同比增長(zhǎng)或放緩

　　對(duì)于下半年國(guó)內(nèi)車(chē)市的整體走勢(shì)饰躲，趙航表示，今年年底購(gòu)置稅減征等政策或?qū)⑼顺鼍矢簦碳はM(fèi)者年底提早購(gòu)車(chē)嘹裂，預(yù)計(jì)今年三季度汽車(chē)市場(chǎng)將小幅下滑，但四季度會(huì)有所反彈摔握。

　　他介紹說(shuō)寄狼，今年下半年，國(guó)民經(jīng)濟(jì)增速將依然處于高位氨淌，消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)力增強(qiáng)泊愧，這為汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。而隨著城鎮(zhèn)化進(jìn)程不斷加快盛正，二三級(jí)城市汽車(chē)市場(chǎng)的快速發(fā)展也將帶動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的增長(zhǎng)删咱。并且屑埋，汽車(chē)行業(yè)利好政策依然延續(xù)，節(jié)能與新能源汽車(chē)補(bǔ)貼新政的推出或?qū)⑦M(jìn)一步刺激汽車(chē)市場(chǎng)窑肾。蘇暉則預(yù)測(cè)鹤叹，今年下半年國(guó)內(nèi)車(chē)市的整體走勢(shì)很可能繼續(xù)下滑，“從目前得到的消息來(lái)看玛纹，下半年還將有一些影響汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售的因素出現(xiàn)父历。例如環(huán)境稅的征收問(wèn)題目前正在討論當(dāng)中，并很有可能在今年年內(nèi)通過(guò)征收這一稅種的方案瑞喧。這樣的話(huà)斩却，對(duì)于汽車(chē)銷(xiāo)售將造成進(jìn)一步的影響√倩悖”

　　不過(guò)召摔，他也對(duì)今年國(guó)內(nèi)汽車(chē)整體銷(xiāo)量達(dá)到此前預(yù)計(jì)的1500萬(wàn)輛表示樂(lè)觀◎咭蓿“雖然有很多不利因素际终，但下半年車(chē)市還是有一些利好消息的。例如對(duì)節(jié)能汽車(chē)的補(bǔ)貼政策琴致，就將對(duì)二三線(xiàn)市場(chǎng)的發(fā)展起到較大的促進(jìn)作用誓呆。”

　　而在賈新光看來(lái)样刷，除傳統(tǒng)淡季的影響外仑扑，目前市場(chǎng)表現(xiàn)低迷還體現(xiàn)了一種增速減慢的效應(yīng)。同時(shí)國(guó)家相關(guān)鼓勵(lì)政策的變動(dòng)置鼻，也對(duì)市場(chǎng)產(chǎn)生了一定影響镇饮。“但政策鼓勵(lì)并不會(huì)對(duì)下半年車(chē)市產(chǎn)生太大的影響箕母。今年年初國(guó)家下調(diào)了對(duì)小排量車(chē)的補(bǔ)貼力度储藐，但從1至5月份的數(shù)據(jù)來(lái)看，整體增長(zhǎng)還是保持在50%左右司蔬，這就說(shuō)明不能太高估政策作用邑茄。”他表示俊啼，雖然今年下半年汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)環(huán)比下滑的情況會(huì)逐步改善，但因?yàn)槿ツ晗掳肽戤a(chǎn)銷(xiāo)基數(shù)較高左医，所以相對(duì)去年的同比增幅很可能會(huì)在下半年全面下降授帕。“最后兩個(gè)月甚至可能出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)男鳞，但整體來(lái)看嫌寓，下半年的情況將還是好的膏逮。

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