2010年6月14日晨7時郭血，國航技術(shù)分公司成都維修基地全力協(xié)助馬來西亞亞洲航空公司（以下簡稱亞航）完成了該公司編號為9M-XXB的空客A330-300型客機的修復工作芒单，使該機在最短時間內(nèi)恢復健康万杉，投入航班運營，高效優(yōu)質(zhì)的維修服務受到了首次來蓉合作的亞航客戶的高度評價抗躺。

挑燈夜戰(zhàn)搶運力  規(guī)范施工保安全

　　6月7日晚奸冶，由于9M-XXB機機翼受損，隨即向國航成都維修基地提出搶修支援要求蛀篓。為盡快完成修復工作卢历，該基地抽調(diào)精兵強將組成了搶修小組。維修人員嚴格按亞航技術(shù)人員及手冊的要求丸爵，拆下該機受損的前緣縫翼蜒秤、翼尖及小翼。由于該區(qū)域很難接近亚斋，螺栓為雙頭固定方式作媚，零部件拆下后，維修人員立即進行了編號以便于恢復帅刊，經(jīng)過一天的努力終于順利拆下前緣縫翼纸泡。

　　航材和訂做的設備陸續(xù)到貨后，除膠等外圍工作也已完成赖瞒，6月13日女揭，維修人員立即展開零部件恢復安裝工作，將縫翼順利吊裝冒黑，只是在對翼尖田绑、小翼及梁盒等件進行目視檢查時勤哗，發(fā)現(xiàn)新件比原來預計的偏差小抡爹，經(jīng)評估和亞航技術(shù)人員同意掩驱，只需結(jié)構(gòu)人員完成少量配孔即可。為此冬竟，項目組將預定的修復周期提前欧穴，以使客戶的飛機提前投入航班。當日深夜悟津，維修人員挑燈夜戰(zhàn)山椎，項目經(jīng)理現(xiàn)場協(xié)調(diào)，搶修組長合理安排人員宗瓢，工作者嚴格按照亞航技術(shù)人員要求徒妒，對安裝的部件認真的安裝、復查旷厨，防止出現(xiàn)錯乘恩、漏裝部件。最終于次日凌晨5時完成所有裝配和測試工作腋意，完全恢復到適航狀態(tài)容蕉。

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