2009年中國(guó)的汽車市場(chǎng)“笑傲”全球乏奥，歷史性地踏上世界產(chǎn)銷第一的寶座仓泣。在中國(guó)汽車工業(yè)高速發(fā)展的同時(shí)筝仓，汽車模具產(chǎn)業(yè)也得到日新月異的快速發(fā)展捎鹤。作為金屬切削領(lǐng)域的先行者秃标，山高刀具吸取了歐洲母公司與世界一流模具企業(yè)的成功經(jīng)驗(yàn)，與國(guó)內(nèi)大量的汽車模具生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行了深度合作亡荞，針對(duì)汽車模具加工和應(yīng)用篡话，研制出很多兼具高效率、高壽命和經(jīng)濟(jì)型的典型產(chǎn)品和方案水孩，以滿足日趨復(fù)雜多樣的模具加工需求镰矿。

　　汽車模具產(chǎn)量約占中國(guó)模具生產(chǎn)總量的1/3以上，特別是汽車沖壓模具（覆蓋件俘种、鈑金秤标、結(jié)構(gòu)件等）占了汽車模具的50%，其次是用于生產(chǎn)外飾件宙刘、儀表臺(tái)苍姜、防護(hù)罩等重要零件的塑料注塑模具，還有鍛造悬包、壓鑄模具(輪轂衙猪、缸體內(nèi)膽、方向盤骨架)布近、輪胎橡膠模具垫释、IMD/IML模具（模內(nèi)飾件和鑲件）、粉末冶金模具及復(fù)合材料模具等撑瞧。

　　在現(xiàn)代汽車模具生產(chǎn)中棵譬，作為制造工藝和技術(shù)服務(wù)的供應(yīng)商，山高針對(duì)這些不同材質(zhì)预伺、用途和工藝需求的汽車模具加工唠俄，結(jié)合客戶實(shí)際的機(jī)床設(shè)備情況、人員技術(shù)情況以及生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)工藝狀況早斯，提供了適合模具行業(yè)加工特點(diǎn)的刀具解決方案亮史，主要產(chǎn)品包括：Minimaster小魔王立銑刀、仿形銑刀茄溢、快進(jìn)給銑刀哩敞、插銑刀、超硬加工刀具蝉狭、Combimaster分體式刀具点级、Steadyline減振刀柄、EPB精密熱脹式刀柄系列撞恰。

　　對(duì)于型面的粗加工宽缴，還常用一種柳葉形刀片的球頭立銑刀迎反。國(guó)內(nèi)主要的覆蓋件模具制造廠商也在使用山高的R218.20銑刀，切削部分直徑為30mm趾迈，刀片材質(zhì)為PVD鍍層的F25M旷似。歸因于高剛性的設(shè)計(jì)和兩個(gè)有效齒數(shù)（K=2），這種金屬切除率高的刀具能夠承受非常高的進(jìn)給量乔煞。R218.20擁有獨(dú)特的帶定位榫的刀片座設(shè)計(jì)吁朦，可以避免鎖緊螺釘?shù)膽?yīng)力集中并防止刀片的轉(zhuǎn)動(dòng)。排屑空間很大且含有一個(gè)大圓弧面渡贾，使得刀具在中心處更強(qiáng)壯逗宜。同一個(gè)刀片上有兩個(gè)切削非常輕快的切削刃。高強(qiáng)度的刀片與刀體使這種銑刀具有最大的安全性和可靠性空骚，使其適用于無(wú)人化的生產(chǎn)纺讲。刀片切削刃的“S”型曲線有利于降低切削力，并沿切削刃有一恒定的切削前角囤屹。軸向正前角提供順暢的切削和允許向上切削的可能熬甚，并加強(qiáng)中心以使其抗崩。通過(guò)使用一種沿著切削刃自適應(yīng)的后角肋坚，順暢的幾何角度產(chǎn)生非常低的切削力乡括，導(dǎo)致刀具壽命的提高。

　　這款新型的球頭銑刀是一種通用銑刀冲簿，適用于各種材料的半精加工和重粗加工粟判，已在汽車保險(xiǎn)杠模具屏糊、葉片吓缴、沖壓模、汽輪機(jī)葉片等多個(gè)領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用唯诞。

　　Steadyline?是一款應(yīng)用在與面銑刀安裝在一起少迁，直接減少阻尼振動(dòng)的刀柄。Steadyline?提供了一個(gè)動(dòng)態(tài)的減振系統(tǒng)植嚼。在刀柄內(nèi)部遏貌，一個(gè)振動(dòng)吸收裝置進(jìn)行與刀柄彎曲變形產(chǎn)生的第一振動(dòng)所相反的振動(dòng)，因此能吸收振動(dòng)钾非，顯著地增加銑刀組合的動(dòng)態(tài)剛性获玻，并使加工更穩(wěn)定。

　　Steadyline?面銑刀刀柄的動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性比同類普通刀柄高3倍巨均，切削深度可以高出2-4倍缕兄，而加工時(shí)間縮短一半，能為客戶大大地提高生產(chǎn)效率测捎。目前廣泛應(yīng)用于長(zhǎng)徑比在5倍左右的方肩銑刀弓洒、玉米銑刀和高進(jìn)給銑刀上而芥。就金屬去除率和加工表面質(zhì)量而言，工廠將得到更好的效果膀值，主軸壽命和刀具壽命也大幅增加棍丐。

　　隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日趨激烈，客戶對(duì)模具加工效率和生產(chǎn)周期的期望值愈來(lái)愈高沧踏。因此歌逢，山高一直致力于如何提高刀具切削參數(shù)、改進(jìn)切削方法以提高客戶的生產(chǎn)效率悦冀。

　　在模具銑削的高速加工（HSM）技術(shù)趋翻、高效率加工（HPM）技術(shù)和大余量加工技術(shù)領(lǐng)域，山高一直積極地實(shí)踐并推出大量的新產(chǎn)品和解決方案盒蟆。有適用于高速加工的Tornado系列踏烙，也有適用于高效率加工的HPM系列。山高還有系列齊全的高進(jìn)給銑刀历等、高進(jìn)給車刀和適用于大余量加工的插銑刀讨惩。另外，重點(diǎn)研發(fā)寒屯、推廣和應(yīng)用于超硬材料加工的PCBN刀片荐捻。

　　特別值得一提的是，以下幾種高效銑削技術(shù)下桃，越來(lái)越廣泛地應(yīng)用在山高的汽車模具行業(yè)客戶之中：

　　1昨镊、高速銑削法（特征：小切寬ae，大切深ap磅愤，更耐磨材質(zhì)刀具梁捉，低切削熱，干切）

　　2举库、“片皮”銑削法（特征：小切寬ae箍属，大切深ap，高Vc翩性，螺旋切削刃設(shè)計(jì)）公上。還有，“擺線”銑削方法也是與“片皮”銑削方法類似的一種加工方法稽徙。

　　3幌扁、高進(jìn)給銑削法（特征：小切深ap，高fz很鸥，高Vc）

　　4憎茂、插銑銑削法（特征：高金屬去除率，解決大余量找都、長(zhǎng)懸伸問(wèn)題）

　　對(duì)于典型的汽車覆蓋件模具加工唇辨，山高針對(duì)其加工難點(diǎn)擁有比較成熟的解決方案廊酣。在此，與大家一同來(lái)分享山高在覆蓋件模具加工中的成功經(jīng)驗(yàn)赏枚。

　　汽車覆蓋件本身是金屬薄板件亡驰，對(duì)模具精度等級(jí)、表面粗糙度的要求并不高饿幅，只是體型巨大凡辱。由于現(xiàn)代化汽車生產(chǎn)對(duì)覆蓋件模具的需求，要求批量化生產(chǎn)栗恩，同時(shí)減少人工對(duì)模具的修磨和拋光透乾，因此需要大型精密機(jī)床進(jìn)行加工。

　　刀具選擇思路的重點(diǎn)依次為：最終表面質(zhì)量和精度磕秤、工序之間的工藝合理性乳乌、加工效率和經(jīng)濟(jì)性【靶眨考慮到汽車覆蓋件模具加工中經(jīng)常遇有深型腔和深凸模,不得不面對(duì)大懸徑比的工況赴碘，可以使用山高最新的Steadyline減振刀柄；精加工和超高速加工時(shí)瘫盹，可以使用熱脹刀柄鸡视、帶動(dòng)平衡調(diào)整的高精度彈簧夾套刀柄等新產(chǎn)品。

　　覆蓋件模具加工數(shù)控編程較多采用3D輔助編程軟件也较，例如UG酒半、ProE等。以建模時(shí)用的車身坐標(biāo)系為基礎(chǔ)晚乙，轉(zhuǎn)換建立模具編程坐標(biāo)系晨下，便于加工時(shí)的定位和找正。典型加工工藝路線為：局部粗加工→粗加工→粗清角→半精加工→粗清角→精加工→精清角工序筐成。
　　粗加工余量大焊辈，采用高進(jìn)給示谐、風(fēng)冷工藝谣皇，一般分成兩步加工。先將模型精度設(shè)置為較低的0.1mm拔调，余量1.5mm朴沿，按區(qū)域和傾斜角度進(jìn)行局部粗加工，加工可以采用插銑方式（R217.79）或者快進(jìn)給方式（R217.21）败砂。第二步兼顧效率和經(jīng)濟(jì)性赌渣，采用小魔王、Steadyline刀桿和刀柄昌犹，輔以柳葉刀片R218.20或快進(jìn)給刀片R217.21坚芜，采用等高览芳、平行及仿行方式進(jìn)行粗切。
　　清角加工和半精加工模型精度常常設(shè)置為0.05mm鸿竖，余量0.2mm沧竟，可以采用等高、跟隨邊界缚忧、平行相互結(jié)合的方式完成悟泵。刀桿與粗加工相同，刀片使用圓刀片闪水、柳葉刀或者高進(jìn)給刀片糕非。

　　精加工需要保證模具的尺寸精度和表面質(zhì)量，建議采用山高的Minimaster小魔王立銑刀嬉哥，選用較大的刀具直徑进登、較小的切削量、較高的切削速度津咒，平行或者仿形加工敢铲，模型精度0.02mm，行距0.4-0.6mm伞买。

　　工件：沖壓模
　　材料：420(AISI),山高材料第5組
　　刀具型號(hào)：R218.20?50mm
　　刀片型號(hào)：218.19-250ER-M12,F25M
　　切削參數(shù)：
　　vc=235m/min(1,500rpm)
　　vf=800mm/min(fz=0.32mm/齒)
　　ap=10–15mm垮软，ae=10mm
　　刀具壽命=3小時(shí)

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