日前消息稱：中國(guó)今年上半年新船訂單修正噸占全球造船市場(chǎng)份額45%堰哗，趕過(guò)韓國(guó)稻扔，排名首位静熊。不過(guò)未有具體船噸量數(shù)字泥觉。

　　韓國(guó)上半年造船新單量由去年同期的84萬(wàn)修正噸，猛增4.5倍亩咪，至462萬(wàn)修正噸（CGT）紊捉。據(jù)路透社的統(tǒng)計(jì)報(bào)告稱，韓國(guó)接獲新單是 207艘新船纲缠∷萁＃總金額同比增加116%，達(dá)91億美元蚜枢。

　　知經(jīng)部介紹說(shuō)缸逃，截至4月，韓國(guó)訂單量位仍居世界榜首厂抽，但從5月份以后需频，中國(guó)以微弱優(yōu)勢(shì)超過(guò)韓國(guó)。有關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)筷凤，如果人民幣升值昭殉，韓國(guó)相對(duì)具有價(jià)格優(yōu)勢(shì)。據(jù)此展望藐守，下半年韓國(guó)造船行業(yè)業(yè)績(jī)有望提高挪丢。

　　盡管經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，新船訂單在增加，但韓國(guó)船廠若以總噸來(lái)計(jì)算乾蓬，與去年同期相比惠啄，仍下跌13%。韓國(guó)交付船舶金額佔(zhàn)該國(guó)出口總額的10%任内。

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