2010年7月13日免趋，中國(guó)和阿根廷簽署了100億美元的鐵路合作協(xié)議择葡。業(yè)內(nèi)人士指出肴茄，中國(guó)已具備成為世界鐵路裝備制造中心的能力纯丸，以鐵道部為主導(dǎo)偏形、以鐵路關(guān)聯(lián)企業(yè)聯(lián)盟為主體的“走出去”戰(zhàn)略將在2010 年進(jìn)入收獲期。

　　而實(shí)際上液南，鐵路行業(yè)的整體需求高峰將有望持續(xù)到2015年壳猜，對(duì)軌道機(jī)械設(shè)備勾徽、信息技術(shù)和安防產(chǎn)品滑凉、以及電氣設(shè)備的需求將大量釋放，所需投資將不低于1萬(wàn)億元斗黍。

行業(yè)高峰將持續(xù)到2015年

　　中國(guó)和阿根廷13日簽署了100億美元的鐵路合作協(xié)議二娄，未來(lái)2-5年內(nèi)，阿根廷將從中國(guó)購(gòu)買包括鐵路技術(shù)以及相關(guān)電力設(shè)施等掷佑，以用于10個(gè)鐵路項(xiàng)目苇恤，其中包括首都布宜諾斯艾利斯一個(gè)耗資25億美元的鐵路項(xiàng)目，而阿根廷政府則需要從中國(guó)北車和中國(guó)南車購(gòu)買相關(guān)設(shè)備和技術(shù)霹壁。

　　證券分析指出供窝，中國(guó)已具備成為世界鐵路裝備制造中心的能力，按中國(guó)平均占國(guó)際市場(chǎng)20%份額計(jì)算剿稼，2010至2020 年中國(guó)機(jī)車車輛出口總額將達(dá)到5732 億元百涕。而根據(jù)《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃（2008 年調(diào)整）》，中國(guó)2020 年鐵路營(yíng)業(yè)里程為12 萬(wàn)公里以上茂禁。但目前在建或規(guī)劃建設(shè)的新增營(yíng)業(yè)里程已有7.6 萬(wàn)公里斩角，比原規(guī)劃的新建4.1 萬(wàn)公里超出90%。預(yù)計(jì)未來(lái)這一增幅還會(huì)擴(kuò)大瞻窗，鐵路行業(yè)需求高峰將持續(xù)到2015年伶丐。

　　2010至2020年間，國(guó)內(nèi)機(jī)車車輛企業(yè)面臨的國(guó)內(nèi)和國(guó)際市場(chǎng)總?cè)萘繛?.9萬(wàn)億元疯特，年均2638億元哗魂，是2009年的3.6倍肛走。

電氣設(shè)備等相關(guān)行業(yè)受益

　　隨著鐵路設(shè)備需求未來(lái)5年逐步釋放，對(duì)軌道機(jī)械設(shè)備录别、信息技術(shù)和安防產(chǎn)品羹与、以及電氣設(shè)備的需求將大量釋放。安信證券分析師侯利告訴記者庶灿，鐵路建設(shè)的加速對(duì)于監(jiān)控設(shè)備纵搁、門禁等安防產(chǎn)品的需求也會(huì)擴(kuò)大，其中往踢，對(duì)于視頻監(jiān)控設(shè)備的需求量更大腾誉。目前大華股份、壕唬康威視已經(jīng)通過(guò)工程商將DVR（硬盤錄像機(jī)）產(chǎn)品帶入高鐵行業(yè)利职。

　　侯利指出，由于滯后性原因瘦癌，安防及信息系統(tǒng)的鋪設(shè)往往是在高鐵基礎(chǔ)設(shè)施建成后再上馬撼盈，因此這一市場(chǎng)將在明后年集中爆發(fā)，預(yù)計(jì)市場(chǎng)需求每年將增加20-30億填丢，如今安防市場(chǎng)每年的市場(chǎng)規(guī)模大概在400億左右节讹。

　　而隨著鐵路建設(shè)的提速，電氣設(shè)備和零部件近期表現(xiàn)會(huì)更為明顯敞灸。中信證券分析指出漾肩，“十一五”鐵路基建投資的爆發(fā)增長(zhǎng)預(yù)示了“十二五”鐵路電氣設(shè)備行業(yè)的景氣，預(yù)計(jì)2010-2014年間区酷，市場(chǎng)總需求達(dá)2800億元掘鱼，年均560億元，需求峰值將在2014年到來(lái)丛幌，達(dá)到750億元鸣拦，復(fù)合增長(zhǎng)率為25%。

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