7月15日舉行的上海航展新聞發(fā)布會符貌，報告了來自中國航空業(yè)的諸多好消息：中國的航空旅客人數(shù)自2000年已經(jīng)翻了三倍。1996年至2009年間肪斗，航空乘客以平均20%的年增長率遞增钾排。至2009年6月，中國所有航空公司共啟用了1670架飛機共螺。在未來20年內(nèi)该肴，中國航空公司預計將花費3.4千億美元用來購買3560架新飛機，其中1500架為大型波音客機藐不。

　　中國似乎成了全球航空業(yè)振興的希望匀哄。

　　由于現(xiàn)在全球的趨勢是減少海運成本，因此航空運輸量預計將在未來20年內(nèi)翻三番雏蛮。中國仍將是全球高科技產(chǎn)品的制造大國涎嚼，其航空運輸量占全球的20%，到2025年中國將增加350架運輸飛機底扳。

　　中國現(xiàn)有192座民用機場铸抑，但只有30家能夠停放波音747大小的飛機，機場密度很低衷模，每10萬公里內(nèi)平均只有1.9座機場鹊汛，而美國、日本和法國分別有6.4阱冶、23.3刁憋、21.7座。中國已經(jīng)意識到新增機場的必要性能眠。2009年到2020年間嫁潦，中國將新建97座機場。中國已經(jīng)把建立現(xiàn)代化的糖窃、世界級的近殖、綜合性的交通體系作為努力的目標，在航線、機場設施菱砚、物流丢袁、IT以及基建項目方面，中國都處于前所未有的擴展期理促。

　　中國民用航空局計劃在未來5年內(nèi)開放低空空域棠镇，這無疑將改變航空業(yè)的基本格局。中國私人航空業(yè)正在騰飛控栓，胡潤已在中國找到1000多名財富過億的人亭郑，據(jù)胡潤調(diào)查，他們中有一半的人正在考慮是否要買公務機辽乎。上海虹橋國際機場已與霍克太平洋公司合資新建了一個5000平方米的全新的商務機庫媳谁，具備為公務機和輕型機服務的先進維修設施和設備。

　　中國現(xiàn)在已經(jīng)擁有完全自制一架飛機的能力捷绑，機身韩脑、航空電子設備等高科技的設備制造也在發(fā)展中氢妈，可以為全球航空業(yè)提供低成本生產(chǎn)線粹污。

　　這一切都昭示著中國航空業(yè)發(fā)展?jié)摿薮螅梢钥隙ǖ氖鞘琢浚袊陌l(fā)展將給全球的航空業(yè)制造機會壮吩，難怪上海將舉辦2011年航展的消息一傳出，引起了全球業(yè)內(nèi)人士的積極關注加缘。

　　據(jù)悉鸭叙，2011年上海航展全名為2011上海國際航空航天技術(shù)與設備展覽會（SIAS），將于2011年4月13日至15日在上海虹橋國際公務機基地舉行,上海國際商務航空展覽會（SIBAS）也將同時揭幕拣宏。

　　上海航展旨在為航空業(yè)搭建一個產(chǎn)品展示沈贝、商務洽談、學術(shù)交流的國際平臺勋乾，此次展會將有逾300家公司參展宋下，參展范圍從制造到供應商、航空電子設備公司帕侦、機場設備和航空貨運運輸?shù)柔帷Ｉ虾H商務航空展上，將有全球逾150家小型商務客機磷砌、直升機制造商币遮、供應商、航空電子設備公司粒删、機場設備和維修公司等參展躏印。

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