有專家稱丽焊,預(yù)計(jì)2020年妹窖,我國(guó)的汽車產(chǎn)量將可達(dá)1800萬(wàn)輛,國(guó)家要求屆時(shí)汽車制造所需高端數(shù)控機(jī)床有80%來(lái)自國(guó)內(nèi)渐苏。對(duì)比目前我國(guó)制造汽車零部件的主機(jī)在品種和水平方面尚不能滿足需要的現(xiàn)狀掀潮,無(wú)疑為機(jī)床行業(yè)的發(fā)展提供了難得機(jī)會(huì)。有關(guān)專家認(rèn)為琼富,今后10年正是我國(guó)發(fā)展國(guó)產(chǎn)汽車裝備的最佳和最后戰(zhàn)略機(jī)遇期仪吧。
為此,我國(guó)機(jī)床制造商有必要面向汽車工業(yè)提供更多的數(shù)控強(qiáng)力成形磨床翎噩,全力拓展該類機(jī)床的應(yīng)用領(lǐng)域谷娇,繼續(xù)尋找適合強(qiáng)力成形磨床加工的工件。而對(duì)於汽車用戶而言治弯,像汽車轉(zhuǎn)向齒條這類在技術(shù)上實(shí)際上已經(jīng)相當(dāng)成熟的磨床灼鞋,其制造水平以及成熟的加工工藝基本上與國(guó)外著名生產(chǎn)廠的同類產(chǎn)品已是不相上下桨拉。因此,筆者以為孙悦,國(guó)內(nèi)汽車零部件廠都可以放心采用涎捆,而不必再局限於進(jìn)口昂貴的機(jī)床。
聲明:本網(wǎng)站所收集的部分公開資料來(lái)源于互聯(lián)網(wǎng)力浅,轉(zhuǎn)載的目的在于傳遞更多信息及用于網(wǎng)絡(luò)分享闭厕,并不代表本站贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé),也不構(gòu)成任何其他建議叭痰。本站部分作品是由網(wǎng)友自主投稿和發(fā)布多吁、編輯整理上傳,對(duì)此類作品本站僅提供交流平臺(tái)斥滤,不為其版權(quán)負(fù)責(zé)将鸵。如果您發(fā)現(xiàn)網(wǎng)站上所用視頻、圖片佑颇、文字如涉及作品版權(quán)問(wèn)題顶掉,請(qǐng)第一時(shí)間告知,我們將根據(jù)您提供的證明材料確認(rèn)版權(quán)并按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)支付稿酬或立即刪除內(nèi)容挑胸,以保證您的權(quán)益痒筒!聯(lián)系電話:010-58612588 或 Email:editor@mmsonline.com.cn。
- 暫無(wú)反饋
編輯推薦
- 2025新年特刊:打造新質(zhì)生產(chǎn)力斜纪,智啟未來(lái)新篇章
- 定義制造業(yè)未來(lái)的數(shù)控加工中心技術(shù)專題
- 航空航天及交通領(lǐng)域先進(jìn)制造技術(shù)應(yīng)用專題
- 解碼消費(fèi)電子產(chǎn)品生產(chǎn)的數(shù)字化之路技術(shù)專題
- 精密智能機(jī)床,助力制造升級(jí)技術(shù)專題
- 汽車輕量化驅(qū)動(dòng)下的零部件加工應(yīng)用專題
- 高性能銑刀實(shí)現(xiàn)高精加工生產(chǎn)技術(shù)專題
- 航空航天發(fā)動(dòng)機(jī)解決方案專題
- 高效齒輪加工生產(chǎn)技術(shù)方案專題
- 金屬加工液的性能不止?jié)櫥夹g(shù)應(yīng)用專題