近日舉行的２０１０年中國汽車市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)論壇暨亞市半年信息發(fā)布會(huì)上带猴，“能源問題是限制汽車發(fā)展的第一大問題观堂。從這點(diǎn)出發(fā)，我們必須抓好節(jié)能與新能源汽車發(fā)展蛤签〈怯眩”中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)董揚(yáng)表示，在新能源汽車發(fā)展水平上顷啼，我國與世界先進(jìn)水平相比還有較大差距踏枣。

　　最近十幾年昌屉，我國政府在新能源汽車發(fā)展上投入了二三十億元钙蒙，但美國、日本及歐洲國家政府在新能源汽車上的投入和由政府投入帶動(dòng)的全社會(huì)投入遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于我國间驮」幔“希望我們用較少的投入就達(dá)到領(lǐng)先于國際水平，這是不現(xiàn)實(shí)的试填∽贡罚”董揚(yáng)說。

　　董揚(yáng)列舉了國內(nèi)外在新能源汽車關(guān)鍵零部件上的差距三麦，比如電池墙冻、電機(jī)方面∏蓿“我國有豐富的稀土材料奏尽，但我們的工藝無法將稀土材料加工成汽車上用的永磁材料，我們只能出口稀土脸嗜，進(jìn)口永磁材料菠珍；我國有豐富的鋰資源，但是高水平的磷酸鐵鋰的粉末需要進(jìn)口，而且連做粉末的設(shè)備國外都禁止對(duì)我國出口阴香；我們做出的單層隔膜只能用于山寨手機(jī)离秸，連較高檔的手機(jī)用的三層隔膜我們都不會(huì)做，更不用說汽車動(dòng)力電池隔膜恳蹲。豐田普瑞斯混合動(dòng)力汽車至今已發(fā)展到第三代產(chǎn)品虐块，每一代的技術(shù)指標(biāo)都在明顯進(jìn)步，而我們現(xiàn)在的成果僅相當(dāng)于第一代嘉蕾》橇瑁”董揚(yáng)說。

　　北京亞運(yùn)村汽車市場(chǎng)總經(jīng)理遲亦楓表示荆针，我國新能源汽車的發(fā)展勢(shì)頭與三個(gè)因素高度合拍敞嗡，一是世界能源結(jié)構(gòu)的調(diào)整，二是關(guān)鍵技術(shù)的進(jìn)步和突破航背，三是節(jié)能減排的潮流喉悴。從這點(diǎn)來說，發(fā)展新能源汽車是我國汽車工業(yè)的不二選擇玖媚。

　　但遲亦楓認(rèn)為箕肃，在新能源汽車熱的同時(shí)，我們更應(yīng)該進(jìn)行冷思考今魔。

　　一是要實(shí)事求是地評(píng)價(jià)我國相關(guān)技術(shù)的優(yōu)劣性勺像。目前我國除了在電池等局部技術(shù)方面占優(yōu)勢(shì)之外，大部分技術(shù)都處于落后狀態(tài)错森，很多基礎(chǔ)性的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)還沒有統(tǒng)一痛但。此外，國家投入對(duì)于產(chǎn)業(yè)發(fā)展來說是杯水車薪东种，各企業(yè)在新能源汽車發(fā)展方面也是各自為戰(zhàn)乖靠、閉門造車，遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有形成國家戰(zhàn)略的整體優(yōu)勢(shì)撮译。

　　二是新能源汽車發(fā)展思路并沒有完全理清萤忘。應(yīng)該選擇什么樣的技術(shù)路線、配套措施如何完善等問題并沒有解決龄羽，而且出現(xiàn)了一些不和諧音甚至噪音：一些新能源汽車不做任何論證匆匆上馬悔邀，山寨版新能源汽車紛紛登場(chǎng)，希望獲取國家補(bǔ)貼砂姥。這種狀況對(duì)于新能源汽車的發(fā)展非常不利删舀。

　　三是必須認(rèn)識(shí)到發(fā)展新能源汽車是一個(gè)長(zhǎng)期的過程，應(yīng)該有長(zhǎng)遠(yuǎn)戰(zhàn)略和整體戰(zhàn)略店麻，不能一哄而上纽哭、急于求成栏蝙。

　　對(duì)于新能源汽車的技術(shù)路線，董揚(yáng)認(rèn)為蚕泽，所有的節(jié)能技術(shù)都應(yīng)該鼓勵(lì)晌梨，各種替代石油的技術(shù)路線應(yīng)該全面發(fā)展；另一方面须妻，傳統(tǒng)汽車的節(jié)能同樣重要仔蝌。

　　“汽車產(chǎn)業(yè)全面的發(fā)展規(guī)劃和政策設(shè)計(jì)正在進(jìn)行中，預(yù)計(jì)今年三季度末四季度初將出臺(tái)荒吏×簿”董揚(yáng)透露。

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