京滬高速鐵路開始鋪軌，這標志著這條世界上線路最長锈犯、標準最高的高速鐵路语验，正式由線下工程施工轉入軌道工程施工階段。

 
　　京滬高速鐵路于08年4月18號開工献爷，從北京南站至上海虹橋站澜驮，總長1318公里，總投資約2209億元惋鸥。截止目前杂穷，全線完成建筑安裝投資近1100億元，軌道板精磨和底座板已完成90%以上卦绣。京滬高鐵預計今年年底完成鋪軌耐量，2012年之前建成通車。它的建成將使北京和上海之間的往來時間縮短到5小時以內(nèi)滤港。

　　客運站點：北京廊蜒、廊坊、天津西溅漾、天津南山叮、滄州、德州、濟南屁倔、泰安兄渺、曲阜、滕州磁揽、棗莊寝典、徐州、宿州伺亭、蚌埠缅坯、滁州、南京呀埠、鎮(zhèn)江怠播、丹陽、常州颠请、無錫块启、蘇州、昆山誉倦、上海（23個）

　　線路走向與既有京滬鐵路大體平行魔踱，正線全長約1318km，較既有京滬線縮短約140km肿夜。線路自北京南站西端引出桶求，沿既有京山線，經(jīng)天津新設華苑站并與天津西站間修建聯(lián)絡線連接色查；向南沿京滬高速公路薯演，在京滬高速公路黃河橋下游3km處跨黃河，在濟南市西側新設濟南高速站秧了；向南沿京福高速公路東側南行至泰安泰山景區(qū)跨扮，曲阜孔子文化，滕州墨子文化验毡、魯班文化衡创、古滕國古薛國文化及滕州微山湖濕地紅荷旅游線，在徐州市東部新設徐州高速站米罚；于蚌埠新淮河鐵路橋下游1.2km處跨淮河設新蚌埠站钧汹，過滁河，在南京長江大橋上游20km的大勝關越長江后新設南京南站录择，東行經(jīng)鎮(zhèn)江、常州碗降、無錫隘竭、蘇州，終到上海虹橋站。天津劲吐、濟南钩厕、徐州、蚌埠拣九、南京舌恒、上海等樞紐地區(qū)通過修建聯(lián)絡線引入既有站。

　　車站一覽表

　　全線共設23個車站含薄，始發(fā)站5個（北京南站瞒籍、天津西站、濟南西站谓牢、南京南站奇忆、虹橋站），中間站18個（其中徐州東站為預留始發(fā)站）巩烤，越行站1個（定遠站）享处。始發(fā)站之間將根據(jù)需求開行點到點列車。設北京铡喊、上海2個動車段喝撒，濟南、南京南诅岩、虹橋3處動車組運用所邑蒋；20個固定設施保養(yǎng)點；通信按厘、信號医吊、信息系統(tǒng)、牽引供電等站后設備逮京。預計2011年末建成投入運營卿堂。

　　北京南站：按13臺24線布置，其中設京津城際（四臺7線）懒棉、京滬高速（6臺12線）及普速兼市郊（3臺5線）共3個車場草描。天津西站：從楊村取直通過南北兩條聯(lián)絡線引入，其中北側聯(lián)絡線預留條件策严。天津——天津西地下直徑線及京津城際軌道交通從東端引入穗慕。天津西站改建客運車場，按13臺26線布置妻导，其中設高速及普速兩個車場逛绵。

　　濟南西站：位于濟南市規(guī)劃搬遷的張莊機場西側，距市中心8.5km央垢，按8臺14線布置简揍。

　　棗莊西站：京滬高鐵棗莊西站總投資1.8億元，站房面積10000平方米，將于明年8月完工碑裤。該站位于棗莊新城區(qū)南部您脂，站場總規(guī)模為2臺6線，站臺長450米电动、寬12米蛀田、高1.25米。京滬高鐵棗莊西站輻射臨沂褂洽、濟寧南部地區(qū)乖阐，投入運營后，能有效縮短沿線城市間的時空距離或腔，將助推棗莊煤化工產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)跨越式發(fā)展臭器，從而為城市轉型奠定基礎，促進棗莊在魯南經(jīng)濟帶的崛起蔚便。棗莊西站滕州東站京滬高速鐵路滕州東站：位于滕州東站位于山東省滕州市東南毙玻，中心里程為DK589+150，滕州東站為2臺4線廊散，設正線2條桑滩、到發(fā)線2條。

　　曲阜東站：曲阜東站是京滬高速鐵路的第9個站點允睹，位于曲阜市東南部运准，設在息陬鄉(xiāng)，距離市中心約7公里缭受，京滬高鐵曲阜站組團的核心區(qū)域胁澳，曲阜新城東西發(fā)展軸線的東端。

　　徐州東站：徐州東站不僅是京滬高鐵七大主要站區(qū)之一米者，也是將要建設的徐蘭客運專線主要樞紐之一韭畸。該站位于江蘇徐州市東面約8公里處，規(guī)劃面積26平方公里蔓搞，核心區(qū)5.2平方公里胰丁。近日開建的站區(qū)工程包括7個站臺和進站天橋、出站通道等喂分，日發(fā)送旅客將在6萬人次以上

　　南京南站：位于南京市繞城公路以南熔又，雨花臺區(qū)的單家樓附近，距離市政府10km吱裙；京滬高速非宝、滬漢蓉鐵路、滬寧城際硝闸、寧杭城際旺哀、寧安城際等線引入車站查袄，南京南站共有28個站臺硼挡，1至10號站臺供京滬線（上海至南京至北京）列車托舫靠，11至22號站臺供滬漢蓉線（上海至南京至武漢至成都）和寧杭線（南京至杭州）列車桶婢睿靠棕虫，23至28號站臺供寧安線（南京至安慶）列車停靠玄冬。

　　蚌埠南站：位于蚌埠市龍子湖區(qū)李樓鄉(xiāng)境內(nèi)大學園區(qū)東首東海大道以南第哲，蚌埠南站原設計中的蚌埠高鐵站11線現(xiàn)擴大至24線，設7處500米長的站臺颜懊，可同時筒撇恚靠13對列車。站房規(guī)模20000平方米河爹，另一條高鐵大動脈京臺（京福）高鐵與京滬高鐵交匯于此匠璧。預計2015年停靠列車40對(其中4對始發(fā))咸这，2020年鸵幕校靠列車73對(其中8對始發(fā))，2030年拖蔽靠列車92對(其中11對始發(fā))酿雪。上海虹橋站：位于虹橋機場西側與既有滬杭鐵路外環(huán)線之間，滬杭既有線侄刽、京滬高速指黎、滬寧城際以及滬杭甬客運專線、滬杭磁懸浮引入車站州丹；按16臺30線布置醋安，其中：設高速（10臺19線）、城際兼普速（6臺11線）兩個車場当叭。

聲明：本網(wǎng)站所收集的部分公開資料來源于互聯(lián)網(wǎng)接碘，轉載的目的在于傳遞更多信息及用于網(wǎng)絡分享，并不代表本站贊同其觀點和對其真實性負責室午，也不構成任何其他建議班域。本站部分作品是由網(wǎng)友自主投稿和發(fā)布、編輯整理上傳孔菱，對此類作品本站僅提供交流平臺巨啤，不為其版權負責。如果您發(fā)現(xiàn)網(wǎng)站上所用視頻撕星、圖片抖躺、文字如涉及作品版權問題涉床，請第一時間告知，我們將根據(jù)您提供的證明材料確認版權并按國家標準支付稿酬或立即刪除內(nèi)容勇斜，以保證您的權益迅忆！聯(lián)系電話：010-58612588 或 Email:editor@mmsonline.com.cn。