國(guó)外媒體報(bào)道消息稱：按照美國(guó)政府的計(jì)劃筋劣，在未來數(shù)以萬計(jì)的電動(dòng)車將大幅度削減美國(guó)對(duì)外國(guó)石油的依賴，并減少溫室氣體的排放。在周三的美國(guó)參議委員會(huì)上抒巢，以19-4的贊成票已正式批準(zhǔn)通將這一計(jì)劃放入美國(guó)的立法議程，這也是美國(guó)參議院能源和自然資源委員會(huì)所明確的幾項(xiàng)有關(guān)綠色產(chǎn)業(yè)和綠色能源計(jì)劃實(shí)施法案之一秉犹。

　　據(jù)報(bào)道蛉谜，該法案計(jì)劃將在未來數(shù)十年的時(shí)間內(nèi)投入約39億美元到選定的美國(guó)社區(qū)，以建立相關(guān)的綠色能源基礎(chǔ)設(shè)施（電動(dòng)汽車充電配套措施）崇堵，從而為電動(dòng)車充電型诚，同時(shí)開展相關(guān)科研活動(dòng)客燕，刺激消費(fèi)者購(gòu)買混合動(dòng)力汽車。

　　據(jù)悉狰贯，該目標(biāo)致力于到2030年使美國(guó)半數(shù)汽車電動(dòng)化张鸟，這也將削減美國(guó)對(duì)石油三分之一的需求量。該法案的主要支持者美國(guó)參議員拜倫·多根表示：“該項(xiàng)法案的通過將加強(qiáng)美國(guó)的國(guó)家安全吼闽，改善美國(guó)的空氣質(zhì)量牌度。”

　　作為世界上能源第一消耗國(guó)驱香，美國(guó)自身工業(yè)發(fā)展也很大程度上依賴于能源揖蜒，20世紀(jì)美國(guó)外交政策基本都是圍繞著世界石油儲(chǔ)量2/3 的中東地區(qū)以及由此 向太平洋和大西洋伸展的石油運(yùn)輸線：西線是由波斯灣經(jīng)紅海、地中海到大西洋的航海線摇昌；東線是由波斯灣經(jīng)科倫坡泉档、馬六甲海峽、馬尼拉净耍、關(guān)島健需、夏威夷到美國(guó)的太平洋航海線。為了掠奪石油資源嘉警，美國(guó)不斷干預(yù)別國(guó)事務(wù)蕴来，而美國(guó)在中東“首要國(guó)家安全利益” 是海灣的石油利益，包括1990-1991年的海灣戰(zhàn)爭(zhēng)拼缝， 2003年發(fā)動(dòng)的伊拉克戰(zhàn)爭(zhēng)娱局，兩伊戰(zhàn)爭(zhēng)中，只要伊拉克向西部和北部擴(kuò)張咧七，美國(guó)就慷慨資衰齐。在其維護(hù)世界和平的面具下是對(duì)石油資源的貪婪雄心，這是美國(guó)為了維護(hù)其國(guó)家安全继阻，維持其國(guó)家各方面的發(fā)展耻涛，維護(hù)其世界霸主地位的必然結(jié)果。

　　在美國(guó)瘟檩，運(yùn)輸領(lǐng)域的能源消耗比例約占28%抹缕，其中對(duì)汽油的消耗比例約占68%。面對(duì)新世紀(jì)不斷改寫歷史記錄的石油價(jià)格墨辛，為了擺脫對(duì)石油資源的依賴性卓研，包括美國(guó)在內(nèi)的世界各國(guó)都在不斷地進(jìn)行各種嘗試，電動(dòng)車也是該背景下的產(chǎn)物睹簇。根據(jù)美國(guó)2008年開始推動(dòng)的新能源法案中奏赘，將境內(nèi)汽車使用的替代性燃料比例從2007年的4.46%，提高到7.76%.美國(guó)電動(dòng)車起步較慢太惠，但是面對(duì)高漲的石油價(jià)格和緊缺的石油資源欣慰，近幾年電動(dòng)車開始蓬勃發(fā)展市黔。目前，美國(guó)的電動(dòng)車品牌主要有Ezee氮栏、Ohm插棱、OptiBike、eGo等左蛙。

　　然而面對(duì)美國(guó)國(guó)會(huì)日程上即將到來的八月休會(huì)和迫近的十一月國(guó)會(huì)選舉肘何，解決氣候變化和可再生能源的新法案對(duì)于奧巴馬政府將是一項(xiàng)關(guān)鍵的優(yōu)先事項(xiàng)。 任能源小組主席的參議員杰夫·賓加曼表示裁甘，如果在八月國(guó)會(huì)休會(huì)前沒有被通過艰膀，該犯案將陷入困境。當(dāng)然若該項(xiàng)法案通過的話区蛹，美國(guó)汽車行業(yè)或?qū)⑻ど闲碌恼魍尽G色辫田、環(huán)保、低消耗的汽車產(chǎn)業(yè)艺挽。這也可能在世界汽車行業(yè)掀起新的技術(shù)革命嚎论，這也許會(huì)讓環(huán)保、節(jié)能麦撵、方便的電動(dòng)車成為人類追捧的代步工具刽肠。

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