28日超丛，國(guó)家鐵道部舉行中國(guó)高速鐵路成就暨第七屆世界高速鐵路大會(huì)新聞發(fā)布會(huì)，鐵道部運(yùn)輸局綜合部主任李軍在此間表示，滬寧城際鐵路自7月1日開行以來(lái)聋迎，日均運(yùn)送16.8萬(wàn)。

　　對(duì)于有關(guān)高速鐵路上座率的問(wèn)題枣耀，李軍表示霉晕，中國(guó)高速鐵路運(yùn)營(yíng)以來(lái)始終保持客流非常旺盛的狀態(tài)，高速鐵路和既有鐵路奕枢、客座利用率的情況娄昆，就現(xiàn)在掌握的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)看基本是持平的，兩邊的上座率缝彬、客座率是基本持平的萌焰。

　　“比如說(shuō)我們最新開通的滬寧城際鐵路，自7月1日開行以來(lái)谷浅，到昨天我們一共運(yùn)送了453萬(wàn)人篱瀑，每天日均運(yùn)送16.8萬(wàn)∫卧遥”李軍說(shuō)送县。

　　李軍表示揍久，80對(duì)動(dòng)車組每天運(yùn)送的是13.6萬(wàn)人，上座率是121.7%桌偎。既有的滬寧線上座率是124%迁耘。武廣高鐵開通以后，調(diào)整了部分的既有列車徊岂。武廣高鐵七月份以來(lái)的上座率是101%粤未，既有的也在100%多點(diǎn)。從這些線路的利用能力來(lái)講田漓，各種等級(jí)檔次的列車比較好地滿足了社會(huì)的需缚袒。 

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