據(jù)水清木華研究中心缰兄，雖然LED擁有諸多優(yōu)勢(shì)醇樱，但是在性?xún)r(jià)比上，LED與氙氣燈相差非常大职鸟。LED的價(jià)格會(huì)有所下降盟步，但是氙氣燈也具備成本挖掘潛力，性?xún)r(jià)比也將進(jìn)一步提高躏结，仍然領(lǐng)先于LED却盘。氙氣燈在功耗節(jié)能方面也同樣優(yōu)于LED。LED最棘手的散熱問(wèn)題在短時(shí)間內(nèi)將難以解決媳拴，這是LED頭燈的最大障礙黄橘。10年之內(nèi)LED頭燈都不可能成為主流。

　　氙氣燈的普及范圍將越來(lái)越廣屈溉，從最早的豪華車(chē)標(biāo)配拓展到中級(jí)車(chē)高配車(chē)型塞关，未來(lái)中級(jí)車(chē)可能標(biāo)配氙氣燈。不過(guò)在緊湊車(chē)和小型車(chē)領(lǐng)域子巾，鹵素?zé)舻某杀緝?yōu)勢(shì)明顯帆赢，氙氣燈的普及率上限大約是32%。LED也不是沒(méi)有希望线梗，2009年底的奧迪A8就把氙氣燈換為L(zhǎng)ED椰于。LED在性能方面更全面怠益，尤其是雨霧雪天，性能超過(guò)氙氣燈姻眼。

　　中國(guó)市場(chǎng)团春，氙氣燈的普及率增幅遠(yuǎn)高于全球，因?yàn)橹袊?guó)的豪華車(chē)市場(chǎng)增幅全球第一娄缴。預(yù)計(jì)到2014年肪吁，中國(guó)轎車(chē)的氙氣燈普及率會(huì)從2009年的5%增長(zhǎng)到26%。中國(guó)的平民車(chē)銷(xiāo)量增幅在2010年大降肥寺，而豪華車(chē)銷(xiāo)量大增获踏。

　　2010年前5月，德系三大豪華品牌寶馬糯敢、奔馳和奧迪的全球銷(xiāo)量增長(zhǎng)僅超過(guò)10%行贤，不過(guò)這三大品牌5月在華銷(xiāo)量同比增幅分別達(dá)到107%、118%和39.9%瞎弥。2010年上半年播瓦，一汽-大眾奧迪品牌銷(xiāo)量累積達(dá)到108,600輛，已經(jīng)超過(guò)去年前9個(gè)月的累計(jì)銷(xiāo)量祝鞍，同比增幅高達(dá)64%众琼。國(guó)產(chǎn)奧迪車(chē)型累計(jì)銷(xiāo)售93,993輛，同比增長(zhǎng)57%椰弊；而進(jìn)口奧迪車(chē)型上半年銷(xiāo)售新車(chē)14,607輛许溅，同比增長(zhǎng)高達(dá)139%。與之對(duì)比的是平民車(chē)代表比亞迪F3秉版，2010年上半年增幅只有1.97%贤重，凱越增幅為負(fù)10.32%，捷達(dá)為1.93%清焕，悅動(dòng)為2.68%并蝗，伊蘭特為負(fù)4.44%，桑塔納為負(fù)38.4%秸妥。

　　日系三大汽車(chē)照明企業(yè)滚停，小糸、市光和斯坦雷表現(xiàn)穩(wěn)固粥惧。小糸雖然是豐田集團(tuán)企業(yè)键畴，但是在德系車(chē)領(lǐng)域斬獲頗多，尤其是上海大眾影晓，小糸占了40%以上的供應(yīng)比例镰吵，搶奪了馬瑞利的部分市場(chǎng)。斯坦雷則在美系車(chē)領(lǐng)域地位穩(wěn)固捉瘟，搶奪了德?tīng)柛：蛡ナ劳ǖ氖袌?chǎng)旁班。市光局限于日本市場(chǎng)蔑誓，艱難度日。歐系三大汽車(chē)照明企業(yè)法雷奧职菜、海拉和馬瑞利（AL）表現(xiàn)不佳誉梳。尤其是隸屬菲亞特集團(tuán)的馬瑞利。韓系的莫比斯和三立兰险，不僅壟斷韓系車(chē)市場(chǎng)骇俏，也占有了部分通用汽車(chē)的市場(chǎng)。

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