中國首條高速鐵路——京津城際高鐵１日迎來運(yùn)行兩周年。京津高鐵以其“安全闲延、快捷痊剖、舒適”的特點(diǎn)，正在成為往來京津旅客的首選交通工具垒玲。
　　據(jù)天津火車站統(tǒng)計(jì)顯示陆馁，京津城際高鐵運(yùn)行的兩年間共運(yùn)送旅客４０９６萬人次找颓，日均運(yùn)送旅客５．６９萬人次，高峰日輸送量達(dá)到１２．５萬人次越化。兩年間京津高鐵運(yùn)行安全平穩(wěn)影菩，列車正點(diǎn)率接近１００％。
　　天津火車站副站長(zhǎng)段致國說疚逝，京津城際高鐵以大運(yùn)量猜摹、高密度、公交化運(yùn)輸組織模式誊爵，大大縮短京津間的時(shí)空距離灿磁，不僅加快了京津兩地人員交流和資源配置，也為加快京津冀經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程匆救、促進(jìn)環(huán)渤海地區(qū)經(jīng)濟(jì)交流和人員往來發(fā)揮了重要作用嫁橱。
　　據(jù)北京鐵路局北京客運(yùn)段黨委書記梁祝介紹，作為京津城際的乘務(wù)擔(dān)當(dāng)單位扭妖，他們始終堅(jiān)持“享受服務(wù)环起，快樂旅行”的服務(wù)理念，堅(jiān)持有需求有服務(wù)捆革，無需求無干擾娘扩，以人性化的服務(wù)，使不同成分壮锻、不同需求的旅客在旅行中享受到最滿意的服務(wù)琐旁，感受到最快樂的旅行。
　　目前猜绣，京津城際高鐵正常每日開行７０對(duì)灰殴，周末每日開行７５對(duì)，節(jié)假日每日開行８５對(duì)掰邢，遇客流高峰期開行１００對(duì)牺陶，極大滿足了旅客出行的需求。
　　京津城際高鐵工程于２００５年７月４日開工建設(shè)辣之，２００８年８月１日投入運(yùn)營义图。它全長(zhǎng)１２０公里，列車最高運(yùn)營速度達(dá)到每小時(shí)３５０公里召烂，京津直達(dá)運(yùn)行時(shí)間約３０分鐘碱工，列車最小行車間隔為３分鐘。
　　京津城際高鐵是中國第一條具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)奏夫、運(yùn)營速度世界最快的高速鐵路怕篷，不僅使北京和天津這兩個(gè)人口超過千萬的特大城市間形成“半小時(shí)交通圈”，實(shí)現(xiàn)了同城化，同時(shí)也打開了中國鐵路邁向“高速時(shí)代”的大門憎唯。

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