低碳靜音地鐵向我們駛來

　　近日盯质，在武漢市軌道交通1號線東吳大道站拙徽，隨著湖北省和武漢市領(lǐng)導(dǎo)啟動水晶球绘盟，由中國南車株洲電力機車有限公司研制的低碳靜音地鐵車輛緩緩開啟車門鸠真，迎來了武漢軌道交通1號線二期開通試運營的第一批乘客。從株洲駛出的造型靚麗寬敞舒適的新型地鐵車輛在江城武漢受到廣泛贊譽奥此。

　　據(jù)中國南車株機公司城軌營銷經(jīng)理梁朝輝介紹弧哎，目前雁比，該公司提供給武漢市軌道交通1號線二期的車輛已達9列（36輛）稚虎，至2011年5月前所有21列車將全部交付到位撤嫩。

　　據(jù)了解，武漢軌道交通1號線被譽為國內(nèi)最長輕軌蠢终。1號線二期車輛全部采用中國南車株機公司生產(chǎn)的車輛序攘，該型車輛堅固耐用，使用壽命可達三十五年以上寻拂，并進行了整車的輕量化設(shè)計程奠，與同類型城軌車輛相比，平均每節(jié)車輛約輕2噸左右祭钉，創(chuàng)造了國內(nèi)B型城軌車輛的輕量化新紀錄瞄沙，同比每年可節(jié)約使用電能近10萬度。由于采用了車輪降噪阻尼環(huán)危晕、雙S型幅板輾鋼車輪坟荤，輪軌噪聲同比下降超過9分貝，夜間行駛更安靜饼尾、不擾民挽沧。

　　據(jù)武漢地鐵集團宣傳部工作人員介紹，1號線二期車輛集成了變壓變頻控制的交流傳動牽引系統(tǒng)谐昌、數(shù)字模擬式混合制動系統(tǒng)和移動閉塞信號控制技術(shù)糙官，具備無人駕駛和自動駕駛完善功能，達到B型車國內(nèi)先進水平筒啄∮愦撸空調(diào)安裝在車廂的1/4和3/4處，冷熱均勻伴零。車輪上增加了防震裝置千覆，乘坐感覺更平穩(wěn)。車輛之間的車鉤設(shè)計了緩沖裝置感桌，遇突然剎車時可將撞擊的“副作用”減到最小姑裂。

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