日前，據(jù)臺(tái)灣最大的汽車生產(chǎn)商裕隆集團(tuán)宣布消息稱：旗下裕隆汽車與大陸汽車生產(chǎn)商?hào)|風(fēng)汽車在杭州的合資工廠那辰，已于近日取得了乘用車生產(chǎn)立項(xiàng)的批文拳鹉。

　　裕隆集團(tuán)發(fā)布的公告顯示玲侧，該公司子公司裕隆大陸投資有限公司與東風(fēng)汽車各投資50%于杭州蕭山設(shè)立子公司，該投資案已于近日獲中國國家發(fā)展和改革委員會(huì)核準(zhǔn)乍之。

　　據(jù)了解符破，該合資公司注冊(cè)資本15.5億人民幣，總投資額為34億人民幣腋尘，第一期生產(chǎn)數(shù)量規(guī)劃為年產(chǎn)12萬臺(tái)，配套發(fā)動(dòng)機(jī)12萬臺(tái)酌峻。
 
　　預(yù)計(jì)2011年前完成第一期投產(chǎn)準(zhǔn)備首推車型將會(huì)是SUV產(chǎn)品盈综。而未來裕隆旗下自主品牌納智捷的車型將全面導(dǎo)入大陸市場生產(chǎn)，除SUV車型外坊阎，納智捷品牌旗下的MPV車型也會(huì)引入大陸生產(chǎn)寒圃。
 
　　這并不是裕隆汽車第一次嘗試切入大陸市場，1996年惶政，裕隆欲與廈門汽車合作生產(chǎn)福滿多面包車背涉，但結(jié)果并不理想，11年后移必，裕隆撤出室谚。2000年，裕隆在大陸的東風(fēng)汽車組建廣州風(fēng)神汽車公司崔泵，隨后因?yàn)闁|風(fēng)和日產(chǎn)全面合資再度撤離秒赤。而裕隆旗下中華汽車與福建汽車合資的東南汽車，因與合作方不同的發(fā)展理念憎瘸，也不如人意入篮。
 
　　此次裕隆再度進(jìn)入大陸市場，依然是看重大陸市場巨大的增長潛力幌甘。東風(fēng)裕隆汽車有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示潮售，該公司成立之后不但將提高裕隆汽車長期投資收益，增加股東權(quán)益锅风，也可提高臺(tái)灣零部件產(chǎn)業(yè)外銷產(chǎn)值和就業(yè)機(jī)會(huì)酥诽。裕隆近來在臺(tái)灣推出自有品牌車款納智捷，希望由代工轉(zhuǎn)向品牌皱埠，外界預(yù)期盆均，裕隆此次通過與東風(fēng)合資獲得在大陸的生產(chǎn)立項(xiàng)批文后，將可擴(kuò)大自有品牌車款的生產(chǎn)差齐，扭轉(zhuǎn)臺(tái)灣車市過小的劣勢(shì)依堆。
 
　　2009年，臺(tái)灣汽車總銷量接近30萬臺(tái)气弥，而對(duì)比大陸汽車總銷量驮荚，高達(dá)1350萬臺(tái)蔼紫，大陸汽車總銷量是臺(tái)灣汽車總銷量的45倍，臺(tái)灣不及大陸汽車銷量零頭兆送。

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