我國首個電力、蓄電池雙能源地鐵工程維護車出口項目（新加坡）鳞青，日前在中國南車株機公司正式開工骤菠。

　　中國南車株機公司城軌車輛與軌道工程車營銷中心總監(jiān)陳成4日告訴記者，這種雙能源地鐵工程維護車無論是在城市的地面還是在封閉的地鐵隧道內已箫，既不燒油也不冒煙危晕，每臺車30年使用期同比內燃型地鐵工程維護車可減少二氧化碳排放近2100噸、節(jié)約使用費用超過640萬元人民幣蕴节。

　　去年6月1日饼尾，中國南車株機公司地鐵產(chǎn)品首次進入海外發(fā)達國家市場，該公司從新加坡陸路交通局（ＬＴＡ）獲得14臺地鐵工程維護車招標采購項目的訂單贷弧，用于新加坡市區(qū)４０公里地鐵線路（ＤＴＬ）的施工谐昌、軌道清洗、電纜鋪設阁檀、設備維護粘榕、站內調車等。預計到明年的8月底前，首批2臺綠色伴零、低碳雙能源地鐵工程維護車將開上新加坡的國土千覆。

　　雙能源地鐵工程維護車在我國內地屬朝陽產(chǎn)業(yè)。目前感桌，在內地的城市軌道交通領域姑裂，由于地鐵線路的維護、車輛救援的需要男旗，已經(jīng)配置了總量近千臺的內燃型地鐵工程維護車（包含調車舶斧、維護、救援察皇、打磨茴厉、礦山等機車），內燃改雙能源地鐵工程維護車的市場潛力巨大什荣。

聲明：本網(wǎng)站所收集的部分公開資料來源于互聯(lián)網(wǎng)矾缓，轉載的目的在于傳遞更多信息及用于網(wǎng)絡分享，并不代表本站贊同其觀點和對其真實性負責稻爬，也不構成任何其他建議嗜闻。本站部分作品是由網(wǎng)友自主投稿和發(fā)布、編輯整理上傳桅锄，對此類作品本站僅提供交流平臺琉雳，不為其版權負責。如果您發(fā)現(xiàn)網(wǎng)站上所用視頻友瘤、圖片翠肘、文字如涉及作品版權問題，請第一時間告知瞧佃，我們將根據(jù)您提供的證明材料確認版權并按國家標準支付稿酬或立即刪除內容搔献，以保證您的權益！聯(lián)系電話：010-58612588 或 Email:editor@mmsonline.com.cn袭甲。