組合機(jī)床伟杂，是以通用部件為基礎(chǔ)，配以按工件特定外形和加工工藝設(shè)計(jì)的專用部件和夾具，組成的半自動(dòng)或自動(dòng)專用機(jī)床郁惜。

　　它一般采用多軸、多刀甲锡、多工序扳炬、多面或多工位同時(shí)加工的方式，生產(chǎn)效率比通用機(jī)床高幾倍至幾十倍搔体。由于通用部件已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化和系列化恨樟，可根據(jù)需要靈活配置，能縮短設(shè)計(jì)和制造周期竿赂。因此仲寇，組合機(jī)床兼有低成本和高效率的優(yōu)點(diǎn)，在大批宅谁、大量生產(chǎn)中得到廣泛應(yīng)用购具，并可用以組成自動(dòng)生產(chǎn)線。

　　組合機(jī)床一般用于加工箱體類或非凡外形的零件记浸。加工時(shí)惯醇，工件一般不旋轉(zhuǎn)，由刀具的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和刀具與工件的相對(duì)進(jìn)給運(yùn)動(dòng)裸悟，來實(shí)現(xiàn)鉆孔款野、擴(kuò)孔、锪孔绕时、鉸孔侮增、銑削頭年铝、銑削平面、切削內(nèi)外螺紋以及加工外圓和端面等月腋。有的組合機(jī)床采用車削頭夾持工件使之旋轉(zhuǎn)蟀架，由刀具作進(jìn)給運(yùn)動(dòng)，也可實(shí)現(xiàn)某些回轉(zhuǎn)體類零件(如飛輪榆骚、汽車后橋半軸等)的外圓和端面加工片拍。

　　專用機(jī)床是隨著汽車工業(yè)的興起而發(fā)展起來的。在專用機(jī)床中某些部件因重復(fù)使用妓肢，逐步發(fā)展成為通用部件捌省，因而產(chǎn)生了數(shù)控組合機(jī)床。

　　最早的組合機(jī)床是1911年在美國制成的职恳，用于加工汽車零件所禀。初期，各機(jī)床制造廠都有各自的通用部件標(biāo)準(zhǔn)放钦。為了提高不同制造廠的通用部件的互換性色徘，便于用戶使用和維修，1953年美國福特汽車公司和通用汽車公司與美國機(jī)床制造廠協(xié)商操禀，確定了組合機(jī)床通用部件標(biāo)準(zhǔn)化的原則褂策，即嚴(yán)格規(guī)定各部件間的聯(lián)系尺寸，但對(duì)部件結(jié)構(gòu)未作規(guī)定颓屑。

　　通用部件按功能可分為動(dòng)力部件般六、支承部件、輸送機(jī)設(shè)備饵卸、控制部件和輔助部件五類铲苹。動(dòng)力部件是為組合機(jī)床提供主運(yùn)動(dòng)和進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的部件。主要有動(dòng)力箱驻奇、切削頭和動(dòng)力滑臺(tái)镐刽。為了使組合機(jī)床能在中小批量生產(chǎn)中得到應(yīng)用，往往需要應(yīng)用成組技術(shù)峰抽，把結(jié)構(gòu)和工藝相似的零件集中在一臺(tái)組合機(jī)床上加工汪阱，以提高機(jī)床的利用率。這類機(jī)床常見的有兩種榛开，可換主軸箱式組合機(jī)床和轉(zhuǎn)塔式組合機(jī)床瘟甩。

　　組合機(jī)床未來的發(fā)展將更多的采用調(diào)速電動(dòng)機(jī)和滾珠絲杠等傳動(dòng)，以簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)姚锥、縮短生產(chǎn)節(jié)拍询崇；采用數(shù)字控制系統(tǒng)和主軸箱、夾具自動(dòng)更換系統(tǒng)钳枕，以提高工藝可調(diào)性缴渊；以及納入柔性制造系統(tǒng)等赏壹。

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