據(jù)WIND統(tǒng)計(jì)，今年以來夕谬，汽車零部件及配件制造出口交貨值同比數(shù)據(jù)呈現(xiàn)逐步上升趨勢(shì)林葬，形勢(shì)看起來大大好于整車情況。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為槽畔，金融危機(jī)之后栈妆，全球整車企業(yè)采購(gòu)向低成本地區(qū)轉(zhuǎn)移趨勢(shì)日益明顯，從汽車零部件出口數(shù)據(jù)的強(qiáng)勁增長(zhǎng)中可見一斑厢钧。未來鳞尔，這一趨勢(shì)將更加明顯。

　　零部件出口恢復(fù)迅速

　　中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示早直，2010年上半年寥假，汽車商品出口結(jié)束了上年低迷的走勢(shì)，呈現(xiàn)恢復(fù)性增長(zhǎng)霞扬，共出口234.45億美元糕韧，同比增長(zhǎng)50.24%。從七大類汽車商品出口情況來看喻圃，汽車零部件出口增速明顯高于整車兔沃，共出口182.69億美元，同比增長(zhǎng)54.52%级及，高于同期整車出口增速21.48個(gè)百分點(diǎn)乒疏。其中發(fā)動(dòng)機(jī)出口金額4.67億美元，同比增長(zhǎng)73.78%饮焦；汽車零件善薪、附件及車身出口金額99.67億美元，同比增長(zhǎng)56.03%甫蚊；汽車由瞒、摩托車輪胎出口金額41.26億美元，同比增長(zhǎng)37.98%即贰；其他汽車相關(guān)商品出口金額37.09億美元个懒，同比增長(zhǎng)70.47%。上半年汽車零部件進(jìn)口同樣呈現(xiàn)高速增長(zhǎng)疲籍，共進(jìn)口127.24億美元乌爪，同比增長(zhǎng)90.65%。

　　民族證券分析師方炬指出，汽車零部件板塊的盈利能力已經(jīng)恢復(fù)到2007年的歷史最好水平经褒，并略有增長(zhǎng)谅练，規(guī)模效益正逐步顯現(xiàn)。他預(yù)計(jì)2010年板塊整體收入將達(dá)到26%以上哈讯，而利潤(rùn)增幅將超過50%透劈，平均銷售毛利率將達(dá)到23%左右。

　　“零部件涉及范圍甚廣奇颠，數(shù)據(jù)實(shí)在難以統(tǒng)計(jì)败去，僅有的數(shù)據(jù)也顯示零部件企業(yè)近年來發(fā)展迅猛×揖埽”國(guó)海證券汽車分析師王清濤向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》預(yù)測(cè)为迈，我國(guó)整車制造業(yè)在未來幾年將保持15%的平均增長(zhǎng)率，而零部件行業(yè)的增幅將有更大彈性缺菌，整車與零部件的配備比例約為1：1.2～1：1.3。

　　存全球采購(gòu)重組預(yù)期機(jī)會(huì)

　　廣州海關(guān)7月27日發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示搜锰，2010年上半年廣東出口汽車零件10億美元伴郁，同比增長(zhǎng)4成。近5成汽車零件出口至美國(guó)蛋叼、日本和歐盟焊傅，對(duì)印度和巴西等新興市場(chǎng)的出口倍增。與此同時(shí)狈涮，我國(guó)的汽車零部件品質(zhì)獲得大眾汽車等國(guó)際汽車巨頭認(rèn)可狐胎。

　　中投顧問高級(jí)研究員黎雪榮向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》表示，汽車產(chǎn)銷經(jīng)過前期的高速增長(zhǎng)后楣苇，開始步入常規(guī)增長(zhǎng)軌道粮按，一季度汽車銷售熱潮提前來到，經(jīng)過近半年的超預(yù)期高速增長(zhǎng)之后绿凄，增長(zhǎng)正恢復(fù)平穩(wěn)狀態(tài)已转。而汽車零部件的反應(yīng)要滯后于汽車整車，不過全球采購(gòu)體系給我國(guó)汽車零部件企業(yè)帶來的機(jī)遇大于威脅蔓踩，我國(guó)汽車零部件的未來需求仍然十分廣闊渗送。出口交貨值的逐步增加事實(shí)上是金融危機(jī)后，全球整車企業(yè)采購(gòu)向低成本地區(qū)轉(zhuǎn)移趨勢(shì)的體現(xiàn)紧慧，這將在未來更為明顯泰四。

　　不僅如此，國(guó)內(nèi)零部件企業(yè)海外兼并案例不斷涌現(xiàn)盯窜。北京京西重工收購(gòu)美國(guó)德爾福全球汽車懸掛和制動(dòng)業(yè)務(wù)兔页，萬向集團(tuán)收購(gòu)美國(guó)DS汽車轉(zhuǎn)向軸業(yè)務(wù)……分析人士指出，就國(guó)內(nèi)而言，隨著大型汽車集團(tuán)對(duì)自身零部件配套業(yè)務(wù)重視程度的日益提高栓栋，未來零部件行業(yè)整合的一個(gè)重要趨勢(shì)將是程腹，擁有大型整車集團(tuán)背景的零部件企業(yè)將通過收購(gòu)兼并的方式迅速做大(如以一汽、東風(fēng)等為典型代表儒拂，上汽已經(jīng)完成這一過程)寸潦。另一個(gè)重要趨勢(shì)是，隨著國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)市場(chǎng)的迅速做大社痛，汽車整車的擴(kuò)產(chǎn)將對(duì)零部件企業(yè)的產(chǎn)銷起到較大的推動(dòng)作用见转，是零部件需求市場(chǎng)強(qiáng)勁的重要因素，然而眾多零部件企業(yè)由于規(guī)模小蒜哀，沒有實(shí)力為整車企業(yè)提供相應(yīng)的需求斩箫，這或?qū)⑼苿?dòng)零部件行業(yè)的重組，也給行業(yè)帶來更多的投資機(jī)會(huì)撵儿。

　　5類公司或最具投資價(jià)值

　　黎雪榮進(jìn)一步指出乘客，國(guó)外汽車廠商在中國(guó)采購(gòu)重點(diǎn)集中在國(guó)內(nèi)具有成本優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)品。從我國(guó)汽車零部件企業(yè)的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)分析淀歇，具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的勞動(dòng)密集型產(chǎn)品和部分與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力接近的產(chǎn)品領(lǐng)域需求量大易核，從長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展來看，零部件企業(yè)應(yīng)該通過技術(shù)創(chuàng)新和提高研發(fā)水平浪默，爭(zhēng)取盡快進(jìn)入高附加值牡直、高科技含量的產(chǎn)品領(lǐng)域。如果要進(jìn)行投資薛淆，重點(diǎn)考慮進(jìn)入的細(xì)分行業(yè)包括汽車導(dǎo)航系統(tǒng)甜芭、減震器、制動(dòng)器凑篇、發(fā)動(dòng)機(jī)霸臂、電池、空調(diào)壓縮托蜡、懸掛機(jī)構(gòu)等附加值較高的領(lǐng)域誓梦。

　　分析人士指出，投資汽車零部件公司然枫，主要可從以下5個(gè)方面把握投資機(jī)會(huì)：

　　少數(shù)依靠技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)為主要競(jìng)爭(zhēng)力的公司夯饲，代表公司威孚高科；

　　在傳統(tǒng)性行業(yè)中雾诈，其成本優(yōu)勢(shì)撑雨、規(guī)模優(yōu)勢(shì)已經(jīng)被市場(chǎng)所證實(shí)的公司，代表公司有福耀玻璃陶店；

　　目前雖然是國(guó)內(nèi)汽車零部件企業(yè)的短板戴卜，但預(yù)計(jì)相關(guān)企業(yè)會(huì)加大投入攻克的環(huán)節(jié)，如汽車電子，代表公司有寧波華翔投剥；

　　具備重組并購(gòu)預(yù)期的公司师脂，如長(zhǎng)安汽車并購(gòu)中航集團(tuán)汽車板塊業(yè)務(wù)之后，將逐步對(duì)并入資產(chǎn)進(jìn)行整合江锨，其中東安動(dòng)力無疑是值得期待的一家公司吃警。

　　最后，新能源領(lǐng)域?qū)⑹亲罹呷藲獾念I(lǐng)域啄育，在電池酌心、電機(jī)、電控等零部件環(huán)節(jié)挑豌，主要看好的公司包括萬向錢潮安券、曙光股份、大洋電機(jī)氓英。

聲明：本網(wǎng)站所收集的部分公開資料來源于互聯(lián)網(wǎng)侯勉，轉(zhuǎn)載的目的在于傳遞更多信息及用于網(wǎng)絡(luò)分享，并不代表本站贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)铝阐，也不構(gòu)成任何其他建議以睦。本站部分作品是由網(wǎng)友自主投稿和發(fā)布、編輯整理上傳缚宜，對(duì)此類作品本站僅提供交流平臺(tái)，不為其版權(quán)負(fù)責(zé)谚茅。如果您發(fā)現(xiàn)網(wǎng)站上所用視頻型圈、圖片、文字如涉及作品版權(quán)問題昙椭，請(qǐng)第一時(shí)間告知喜拥，我們將根據(jù)您提供的證明材料確認(rèn)版權(quán)并按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)支付稿酬或立即刪除內(nèi)容，以保證您的權(quán)益因饥！聯(lián)系電話：010-58612588 或 Email:editor@mmsonline.com.cn抹欢。