杭州地鐵一號(hào)線濱康路站拳镊，是個(gè)“五合一”诅订，它是地鐵站号蒙、汽車南站赊设、商城、酒店物坝，還是住宅樓將遷至此的新汽車南站采取垂直疊置未奋，國內(nèi)首次嘗試。

　　商業(yè)大峽谷斩缘，媲美杭州大廈

　　正在建設(shè)中的地鐵1號(hào)線濱康路站唁底，不是一個(gè)簡(jiǎn)單的地鐵站根术。這里將拔地而起的泳隶，是一座大型的綜合體——濱江時(shí)代(濱康)綜合體他幢。

　　綜合體位于濱康路、西興路和濱安路圍合的三角地帶灭大，東面是風(fēng)情大道订咆，與地鐵濱康路站無縫對(duì)接〖碓螅總投資達(dá)77個(gè)億慎菲，總建筑面積約70萬平方米，其中地上建筑面積約50萬平方米锨并，地下建筑面積約20萬平方米露该。

　　昨天，該綜合體正式破土動(dòng)工第煮。該工程工期約3年半解幼，預(yù)計(jì)4年后可正式投入使用。

　　在這里包警，零距離換乘

　　首先撵摆，它是一個(gè)大型的交通樞紐。正在建設(shè)的地鐵1號(hào)線與規(guī)劃中的地鐵5號(hào)線在濱康路站相交害晦。

　　未來特铝，新汽車南站也將遷到這里來。今后壹瘟，這里還有公交首末站鲫剿。在綜合體的東南角，有個(gè)下沉到地下一層的集散廣場(chǎng)宽剪，通過這里可以進(jìn)入交通換乘中心付箩，旁邊是地鐵站和出租車站，上面是汽車南站莽烫。無論是地鐵瞭谴、長(zhǎng)途汽車、公交車汉渣、私家車册压、非機(jī)動(dòng)車，都可以在這里實(shí)現(xiàn)零換乘赶匣。

　　新南站垂直疊置捕诲，國內(nèi)首次嘗試

　　目前，國內(nèi)大多數(shù)的汽車站卿怀，都是平面布置的卿裙，一邊是候車大廳，一邊是售票大廳镣凯，一邊是停車場(chǎng)外卷，全都處在一個(gè)平面上砍的。從一個(gè)地方到一個(gè)地方，要穿來穿去莺治，有些麻煩廓鞠。

　　將遷往濱江時(shí)代綜合體的新汽車南站，將給大家?guī)砣碌捏w驗(yàn)谣旁。這里將是采取垂直疊置的床佳，具體來說，地下一層是換乘榄审、售票砌们、托運(yùn)等；一層是候車和上下客搁进，二層是停車及相關(guān)后勤服務(wù)怨绣。通過電梯，候車拷获、出發(fā)篮撑、換乘，不出站就可以完成匆瓜。

　　據(jù)了解电伐，汽車站采取這樣的垂直疊置，在國內(nèi)還是首次嘗試跪悼。

　　綜合體有五大功能：汽車南站秆杰、酒店和商務(wù)辦公區(qū)、商業(yè)蚊来、居住等蝠肤，整個(gè)建筑看上去就像是一座層層疊加的大型城市空中花園。

　　綜合體內(nèi)一條400米長(zhǎng)4層高的“商業(yè)大峽谷”逢君，把幾大建筑連接在一起吝啰。商業(yè)業(yè)態(tài)有寫字樓也有商鋪。相關(guān)工作人員告訴記者蒲妹，商鋪的招商目前正在進(jìn)行中驻丁，主要“吸引國內(nèi)外的知名頂級(jí)品牌入駐”，目標(biāo)直指杭州大廈块透。

　　這個(gè)綜合體還有一大特色：水臊渴。綜合體外將被河水圍繞，水流也將被引入綜合體內(nèi)部巍碍，使得水系成為綜合體的一大看點(diǎn)尸诽。

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