近年來焚寂，隨著國內(nèi)汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展及中國汽車市場的全球化，中國的汽車制造企業(yè)迎來了很多的機遇和挑戰(zhàn)，面對這些機遇和挑戰(zhàn)沧奴，更多的汽車制造企業(yè)在提高生產(chǎn)效率痘括、節(jié)約成本、持續(xù)創(chuàng)新上做了大量的努力工作滔吠，新產(chǎn)品的開發(fā)周期也越來越短纲菌。同時對于服務于汽車生產(chǎn)的模具企業(yè)的數(shù)量和規(guī)模已經(jīng)超過了許多發(fā)達國家，一些關(guān)鍵技術(shù)已經(jīng)接近或達到國際先進水平疮绷，具有生產(chǎn)復雜大型的汽車覆蓋件能力的模具生產(chǎn)企業(yè)也在逐漸增多翰舌。面對日益激烈的市場競爭環(huán)境，各企業(yè)紛紛花巨資進行技術(shù)改造矗愧、大力培養(yǎng)人才灶芝，使企業(yè)的技術(shù)實力得到了迅速提升。在企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營管理方面唉韭，很多模具企業(yè)花大力氣學習日本、西方等先進國家模具企業(yè)的生產(chǎn)管理經(jīng)驗犯犁，但往往都不是很成功属愤。日本、西方等很多企業(yè)的先進生產(chǎn)管理是靠一套周密口迟、完善和詳盡的管理體系所支撐起來的公式化管理模式岗命，而一些企業(yè)學到的只是一些表現(xiàn)形式，并沒有學習到精髓保蒲，因而無法達到預期的效果品救。
　　當前，國內(nèi)的大多數(shù)模具企業(yè)還是靠大量的人員進行生產(chǎn)經(jīng)營管理贼卿，面對激烈的市場競爭和動態(tài)多變的模具生產(chǎn)特點他景，這種管理方式已經(jīng)逐漸顯示出它管理效率低、效果差的缺點彬率。模具企業(yè)中的生產(chǎn)管理人員通常只能忙于應付各種問題托足，嚴重影響了模具的生產(chǎn)質(zhì)量、生產(chǎn)成本和交貨期署隔。因此妒穷，對汽車模具企業(yè)實施信息化管理，提高企業(yè)生產(chǎn)管理水平贿妹、增強企業(yè)的競爭力橡舟，對我國模具制造企業(yè)來說是很有必要的。

　　模具企業(yè)建立信息化管理體系的意義
　　汽車模具制造企業(yè)與其他制造行業(yè)不同的是具有技術(shù)密集芯急、單件小批量以及多項目并行的特點勺届，是典型的按訂單進行單件生產(chǎn)的行業(yè)。因此，它還具有流程復雜涮因、技術(shù)相關(guān)性強的特點废睦。模具生產(chǎn)信息化管理系統(tǒng)是將企業(yè)的實際生產(chǎn)流程轉(zhuǎn)化為以網(wǎng)絡系統(tǒng)為平臺的信息流，它可以為企業(yè)提供共享的养泡、一致的嗜湃、忠實的進程監(jiān)控平臺。在生產(chǎn)信息化管理系統(tǒng)中澜掩，通過項目計劃與進程監(jiān)控购披，可以對模具的整個生命周期進行實時管理，解決生產(chǎn)中的“5W”問題肩榕，即何時刚陡、何地、何人株汉、做了什么筐乳、下道工序由誰做。
　　信息化的生產(chǎn)管理系統(tǒng)能為企業(yè)提供共享的狱槽、一致的涨给、實時的進程監(jiān)控平臺。在信息化生產(chǎn)管理系統(tǒng)中屿帕，通過項目計劃與進程控制念肆，可以對模具的“訂單報價—計劃排產(chǎn)—采購—生產(chǎn)加工—裝配調(diào)試—模具修改—質(zhì)量控制—模具驗收等”整個生產(chǎn)流程進行監(jiān)控管理。系統(tǒng)可忠實地監(jiān)控項目進程的每一個任務盗晓，當某一控制點出現(xiàn)延期時徊疆，相關(guān)管理人員便可及時發(fā)現(xiàn)，以便早做準備和安排津霜。另外棉莹，在信息化生產(chǎn)管理平臺上還可提供各種分析圖表以供管理者做分析決策。信息化生產(chǎn)管理體系還可使企業(yè)的管理更加規(guī)范化殃烤、信息資源傳遞更快速亡荞、對巿場響應更敏捷、企業(yè)資源配置應用更合理高效情誊、模具制造周期更短水孩，從而增強企業(yè)的創(chuàng)新能力、提高巿場競爭力琐驴，最終提高模具企業(yè)的經(jīng)營管理水平俘种，提高模具企業(yè)經(jīng)濟效益。

　　一汽模具信息化管理的關(guān)鍵內(nèi)容
　　一汽模具制造有限公司是中國汽車沖壓模具行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)绝淡。曾為幾十個汽車廠家提供了整車或零部件的沖模宙刘、主模型、檢驗夾具、焊接夾具悬包、汽車內(nèi)飾模具衙猪、樹脂型面模具及技術(shù)服務，目前已經(jīng)設計制造了8個轎車車型的1522套模具布近，有超過1000名的員工規(guī)模垫释。
　　2006年下半年，一汽模具公司開始與武漢益模軟件公司合作撑瞧，在其現(xiàn)有的eMan模具生產(chǎn)管理系統(tǒng)的基礎上棵譬，共同合作開發(fā)建設針對汽車模具行業(yè)的生產(chǎn)信息化管理平臺，通過分析企業(yè)現(xiàn)狀和模具企業(yè)生產(chǎn)特點预伺，對模具生產(chǎn)過程中的一些關(guān)鍵內(nèi)容進行了系統(tǒng)開發(fā)和實施唠俄，逐步構(gòu)建起了適合模具企業(yè)生產(chǎn)特點的生產(chǎn)信息化管理體系，并在實際應用中取得了良好的效果早斯。
　　1  模具報價信息化管理
　　模具報價的準確性一直是模具企業(yè)管理上的一個難點杜戈，之前往往都是憑經(jīng)驗或簡單的公式進行模具報價，營銷人員也不知道到底報價結(jié)果會有多少利潤茄溢。在目前模具行業(yè)模具價格越來越低的沉重壓力下哩敞，企業(yè)如果不能從根本上解決這個問題，將帶來很大的經(jīng)營風險蝉狭。模具報價管理的應用即可以解決此問題。在eMan系統(tǒng)中模具報價實現(xiàn)了2種方法：重量報價法和工時報價法咳龄。用重量報價法計算報價時系統(tǒng)將用定義好的算法根據(jù)輸入的產(chǎn)品尺寸及模具特性自動計算出模具的重量來完成報價撞恰；用工時報價法計算報價時系統(tǒng)根據(jù)輸入的產(chǎn)品尺寸及模具特性到報價模板庫中調(diào)取與之相匹配的報價數(shù)據(jù)來完成報價。
　　2  項目管理
　　一個模具企業(yè)一般都是同時承擔幾個以上的模具項目迎反，而且這些項目都是針對不同的用戶交叉進行的审服，他們具有如下的共同特點是。
　】跛啤（1）設計變更多烤惊。由于整車車身產(chǎn)品數(shù)據(jù)量大，各部件和零件的匹配要求比較高吁朦，經(jīng)常出現(xiàn)數(shù)據(jù)反復更改的情況柒室。在開發(fā)過程中這是正常現(xiàn)象逗宜，對于模具開發(fā)廠來說必須無條件接受雄右，并且要迅速落實到模具開發(fā)過程中。這就造成模具開發(fā)變更多纺讲，涉及到模具開發(fā)計劃變更擂仍、設計變更以及制造變更等問題。　
　》暧妗（2）質(zhì)量要求高肋坚。隨著我國汽車制造水平的提高，對整車質(zhì)量的要求也越來越高肃廓。整車廠對模具的驗收標準大都使用了國際標準要求智厌，質(zhì)量要求越來越嚴格，對模具企業(yè)來說屏糊，生產(chǎn)和驗收的流程化吓缴、數(shù)據(jù)化將是滿足客戶節(jié)點的有效管理途徑。
　∥ǖ（3）客戶交期短少迁。整車廠為了市場競爭的需要，大都盡量縮短新產(chǎn)品開發(fā)的周期植嚼。正常的整車模具開發(fā)周期一般都在16個月左右遏貌，而我國的整車廠家一股卻只給模具廠10個月左右的時間。由于模具廠家競爭的需要钾非，一般都是由客戶廠家確定開發(fā)時間获玻，所以模具開發(fā)周期成了衡量各模具廠水平能力的一個指標。對于模具廠來說巨均，如何在短周期內(nèi)確保模具開發(fā)水平和質(zhì)量是一個嚴峻的考驗缕兄，也是模具廠管理水平的體現(xiàn)。
　　為了解決好上述難題测捎，一汽模具在 eMan系統(tǒng)平臺上系統(tǒng)地整合了企業(yè)在模具項目管理過程中的各種資源弓洒，為模具項目開發(fā)的順利進行，更有效地利用企業(yè)的資源為用戶服務提供了保障律罢。實現(xiàn)了協(xié)調(diào)多個模具開發(fā)項目進度計劃關(guān)系的目的膀值。通過單個項目的里程碑節(jié)點計劃、生產(chǎn)主計劃误辑、車間現(xiàn)場作業(yè)計劃的數(shù)字化管理沧踏，提高了計劃制定效率、準確性和可操作性巾钉。
　3  加工工藝管理
　　加工工藝管理包括工件的加工工序及工時定額的管理翘狱。一汽模具是具有模夾一體化生產(chǎn)能力的廠商，同時生產(chǎn)汽車覆蓋件模具睛琳、焊接夾具和檢具盒蟆。汽車覆蓋件模具的主要零件上底板、下底板及壓料板尺寸大师骗、加工工時長历等，不僅需要管理到加工工序讨惩，還需對工序細化到每個加工步驟的管理來指導現(xiàn)場加工。而夾具寒屯、檢具零件多而雜荐捻，工藝管理較為繁瑣。過去缺少信息化的管理平臺下桃，需要通過手工管理的方式完成信息的傳遞昨镊，信息化傳遞慢且易出錯，工藝知識的管理也相對困難磅愤。eMan系統(tǒng)中實現(xiàn)了模具梁捉、夾具及檢具的工藝知識庫的管理，并提供了基于知識的工藝編制管理平臺举库，有效地提高了企業(yè)工藝管理的水平箍属。
　　4  車間作業(yè)實時監(jiān)控
　　車間作業(yè)主要指工件的加工。工件的生產(chǎn)加工采用條碼管理翩性，每一個工件具有一個唯一的條碼公上，在車間生產(chǎn)加工時必須要刷條碼，使之能夠?qū)φ麄€零件的生產(chǎn)過程進行實時的監(jiān)控稽徙、記錄和狀態(tài)（開始\暫停\完成）處理幌扁，實現(xiàn)數(shù)據(jù)的可追溯。車間管理人員可以隨時查詢到每一個工件很鸥、每一道工序的加工狀態(tài)憎茂，在哪臺設備上、由誰加工的锤岸，每臺設備的當前任務和動態(tài)負荷唇辨，正在加工的工件是否延期等。此外能耻，過去統(tǒng)計員在統(tǒng)計車間工時月報時需要幾天的時間才能完成，而信息化管理系統(tǒng)只需幾分鐘即可完成亡驰，這大大減輕了管理人員的工作強度晓猛，提高了工效。
　　5  車間作業(yè)優(yōu)化排程
　　過去車間的生產(chǎn)是由工長直接調(diào)度安排模具零件的加工生產(chǎn)的凡辱，操作者加工完一件就再安排下一件戒职，根本無法宏觀考慮資源和負荷狀況。采用車間作業(yè)優(yōu)化排程系統(tǒng)進行排程透乾，系統(tǒng)在排程時會根據(jù)預先定義好的優(yōu)先規(guī)則洪燥，從等待的作業(yè)中將交貨期、零件加工工序以及設備3者綜合考慮乳乌，排出所有工件的所有工序在設備上的加工順序捧韵，以及設備加工每道工序的計劃開工時間和完工時間景姓。車間嚴格按排程結(jié)果有序進行生產(chǎn)加工。出現(xiàn)超負荷即將所有超負荷的工件安排到可外協(xié)目錄中供管理者協(xié)調(diào)社衰。對于生產(chǎn)中出現(xiàn)緊急任務瘫盹、設備故障、返工返修等特殊情況桃旷，將安排到其他幾臺機動設備上加工也较，機動設備不參與排程，使之不會沖擊排程計劃薯舆，從而提高生產(chǎn)過程的連貫性和可控性晚乙，確保生產(chǎn)的高效運行。
　　6  物料跟蹤信息化管理
　　一汽模具在制工序經(jīng)常多達幾十萬道累冠，工件流轉(zhuǎn)有多達八大流轉(zhuǎn)點缘违，除了正常流轉(zhuǎn)外，還受產(chǎn)品變更示谐、質(zhì)量事故和車間之間的委托加工等影響谣皇，轉(zhuǎn)流過程比較復雜，管理起來也有難度拔调。因此朴沿，eMan系統(tǒng)為一汽模具量身定制了二次加工、產(chǎn)品變更败砂、委托加工和補提料等的管理平臺赌渣，各部門通過應用eMan提供的管理平臺，拋棄了以往人工管理的方式昌犹，避免了信息孤島的產(chǎn)生坚芜，使項目經(jīng)理能夠及時了解相關(guān)信息，跟蹤生產(chǎn)進度斜姥。

　　結(jié)束語 
　　模具信息化生產(chǎn)管理系統(tǒng)的建設鸿竖，可以進一步促進企業(yè)管理的規(guī)范化，較大幅度地提高企業(yè)的運作效率和市場競爭力铸敏，同時將企業(yè)的管理人員從繁雜的勞動中解放出來缚忧。車間生產(chǎn)主管可以有更多的時間考慮如何進一步提高工效、提升質(zhì)量和降低成本杈笔，并不斷改善闪水，對高級管理層人員而言可以有更多的時間去關(guān)注企業(yè)的發(fā)展方向。

聲明：本網(wǎng)站所收集的部分公開資料來源于互聯(lián)網(wǎng)蒙具，轉(zhuǎn)載的目的在于傳遞更多信息及用于網(wǎng)絡分享嬉哥，并不代表本站贊同其觀點和對其真實性負責，也不構(gòu)成任何其他建議勒蜀。本站部分作品是由網(wǎng)友自主投稿和發(fā)布津咒、編輯整理上傳另碍，對此類作品本站僅提供交流平臺，不為其版權(quán)負責伞买。如果您發(fā)現(xiàn)網(wǎng)站上所用視頻垮软、圖片、文字如涉及作品版權(quán)問題肯坊，請第一時間告知伊屈，我們將根據(jù)您提供的證明材料確認版權(quán)并按國家標準支付稿酬或立即刪除內(nèi)容，以保證您的權(quán)益诉拔！聯(lián)系電話：010-58612588 或 Email:editor@mmsonline.com.cn濒勤。