經(jīng)濟(jì)危機(jī)下谬碱，國(guó)外汽車(chē)業(yè)都受了影響赚滨，但是在為汽車(chē)廠提供汽車(chē)模具的天津汽車(chē)模具股份有限公司（簡(jiǎn)稱天汽模）的現(xiàn)代化生產(chǎn)車(chē)間里殉俗，筆者看到幾乎所有設(shè)備都在緊張有序地運(yùn)行圾纤。天汽模副總經(jīng)理常世平解釋道：“今年雖然汽車(chē)產(chǎn)業(yè)受經(jīng)濟(jì)危機(jī)影響瓣颅，但是企業(yè)接到國(guó)外訂單并未下降。主要是國(guó)外汽車(chē)廠在停頓后譬正，繼續(xù)發(fā)展新車(chē)弄捕。”

　　信息化是攆超國(guó)外的捷徑

　　中國(guó)的汽車(chē)模具生產(chǎn)起步于上世紀(jì)50年代导帝，從歷史角度上看與美國(guó)的差距有80年。那時(shí)中國(guó)大多依靠引進(jìn)穿铆，直到上世紀(jì)末您单，我國(guó)的汽車(chē)模具發(fā)展仍然緩慢。

　　“中國(guó)汽車(chē)發(fā)展是近十年才開(kāi)始的荞雏，汽車(chē)模具也是一樣虐秦。”常世平說(shuō)凤优，從歷史角度來(lái)看悦陋，天汽模屬于“后來(lái)人”，后來(lái)怎么居上是企業(yè)所要考慮的問(wèn)題筑辨。

　　不能走國(guó)外走過(guò)的路俺驶，即使是一步并兩步，也要30年才能跟上殊精，如果這樣天汽模根本無(wú)法在市場(chǎng)中存活下來(lái)协黑。“在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中誰(shuí)會(huì)等你長(zhǎng)大诽檬？”常世平問(wèn)道脏拦。

　　中國(guó)汽車(chē)模具快速發(fā)展的原因之一是汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)使汽車(chē)模具市場(chǎng)快速壯大；另一個(gè)原因是因?yàn)橛?jì)算機(jī)技術(shù)的進(jìn)步殿扮。

　　國(guó)外的模具企業(yè)更多是作坊式摇昌，依靠人的經(jīng)驗(yàn)，中國(guó)汽車(chē)模具生產(chǎn)沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)篓围，更多的依靠手段净耍。上世紀(jì)八十年代初，中國(guó)大量采用計(jì)算機(jī)技術(shù)嘲绷，CAD把赢、CAE等軟件的使用，中國(guó)和國(guó)外差距縮小耽效，甚至比國(guó)外走得更快钝尸。計(jì)算機(jī)以及各種軟件的發(fā)展恰恰為中國(guó)提供了機(jī)會(huì)。

　　“中國(guó)人不想跟在國(guó)外后面走重復(fù)的路搂根，計(jì)算機(jī)為汽車(chē)模具提供了一個(gè)捷徑珍促。汽車(chē)模具行業(yè)使用計(jì)算機(jī)正好是兩種技術(shù)的交點(diǎn)铃辖。”常世平告訴我們猪叙，20年前天汽模也想用CAE娇斩，那時(shí)光知道有這種技術(shù)，軟件離使用還有很大差距穴翩。

　　上世紀(jì)八十年代到九十年代犬第，當(dāng)時(shí)天汽模引進(jìn)了國(guó)外的制造設(shè)備、設(shè)計(jì)工藝芒帕，數(shù)控加工歉嗓、CAM等，很多東西都與國(guó)外同步背蟆。但那時(shí)天汽模不以生產(chǎn)為主鉴分，主要做模具設(shè)計(jì)。由于市場(chǎng)新車(chē)開(kāi)發(fā)量很少带膀，一輛桑塔納能賣(mài)20年欣慰，所以整個(gè)汽車(chē)模具仍然緩慢。現(xiàn)在看來(lái)正是那時(shí)對(duì)技術(shù)進(jìn)行了沉淀和積累诅订。

　　天汽模的壯大對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)不過(guò)是四五年的時(shí)間氮栏。由于過(guò)去對(duì)技術(shù)的積累和計(jì)算機(jī)技術(shù)的應(yīng)用，使天汽模迅速發(fā)展起來(lái)常携。

　　目前济季，天汽模員工有一半工人的工齡不到兩年。常世平笑道础呈，如果現(xiàn)在還是圖板畫(huà)圖韭购，這些人可能畫(huà)圖還不熟練呢，如果還是二維設(shè)計(jì)這些人的能力也達(dá)不到現(xiàn)在的水平矛枚。

　　三維實(shí)體設(shè)計(jì)很直觀膜狈，能把前人設(shè)計(jì)拿過(guò)來(lái)做參考，分析模塊中有很多技術(shù)保障阴默，才能使新人快速上手缺沿。

　　信息技術(shù)要實(shí)用

　　汽車(chē)模具屬于新車(chē)生產(chǎn)開(kāi)發(fā)的一部分，所以邊生產(chǎn)邊研發(fā)本身決定了與一般產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程不一樣稚补。整個(gè)生產(chǎn)的依據(jù)或者說(shuō)設(shè)計(jì)的依據(jù)童叠，實(shí)際上就是一個(gè)數(shù)學(xué)模型，近十幾年汽車(chē)車(chē)身設(shè)計(jì)就已經(jīng)數(shù)字化了课幕，模具廠拿來(lái)的都是數(shù)字化產(chǎn)品厦坛。

　　為了與汽車(chē)訂戶信息對(duì)接，天汽模一方面對(duì)制造過(guò)程進(jìn)行信息化改造乍惊，另一方面實(shí)施管理信息化杜秸。

　　對(duì)于模具廠而言放仗，制造過(guò)程信息化在制造業(yè)中做得較為徹底，用戶給的設(shè)計(jì)依據(jù)就是數(shù)字撬碟，工藝分析也是數(shù)字诞挨，結(jié)構(gòu)用三維設(shè)計(jì)，后期加工是數(shù)字加工呢蛤。

　　“CAE把設(shè)計(jì)過(guò)程和調(diào)試過(guò)程一體化了惶傻，提高產(chǎn)品可靠性，降低了風(fēng)險(xiǎn)其障。在我們企業(yè)你確實(shí)看不到圖紙达罗，工藝全部通過(guò)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)÷”常世平說(shuō)道。

　　中國(guó)的模具企業(yè)大部分是采用三維設(shè)計(jì)轨府，如果加工車(chē)間還是手工操作岁之，那么三維設(shè)計(jì)并不是必須的，常世平風(fēng)趣地說(shuō)：“如果是手工操作座序，設(shè)計(jì)就要非出圖紙不可了估宏。我不能整天抱著計(jì)算進(jìn)行生產(chǎn)。就算是三維設(shè)計(jì)耗膊，還是要出二維圖芙卸，因?yàn)樵O(shè)計(jì)是為制造服務(wù)的“瞬欤”

　　天汽模整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程都是數(shù)字化的后摧，沒(méi)有傳統(tǒng)手工加工的車(chē)刨銑，除了加工中心還是加工中心浙鞋，所以必須在設(shè)計(jì)時(shí)采用三維設(shè)計(jì)咙驾，這樣才能實(shí)現(xiàn)制造過(guò)程的全數(shù)字化。為了更好地實(shí)現(xiàn)數(shù)字化制造驼卖，天汽模建立了強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)氨肌，僅服務(wù)器就有十幾個(gè)，能滿足異地同步加工酌畜。

　　“光有網(wǎng)絡(luò)沒(méi)有管理也不解決問(wèn)題怎囚。”常世平介紹說(shuō)桥胞，天汽模的管理包括管理信息和制造信息恳守，全都通過(guò)自主開(kāi)發(fā)的制造信息管理系統(tǒng)進(jìn)行管控，利用PDM埠戳、編碼管理進(jìn)行信息集成井誉，打通企業(yè)信息鏈蕉扮。在天汽模，設(shè)計(jì)和管理絕對(duì)不能分開(kāi)颗圣，數(shù)據(jù)統(tǒng)一喳钟，信息集成，各部分不能是孤立的在岂。

　　“信息技術(shù)和企業(yè)始終是互相促進(jìn)的奔则。一定是技術(shù)有實(shí)用價(jià)值，企業(yè)才會(huì)下本錢(qián)發(fā)展滋箫。只有企業(yè)下本錢(qián)汹囱，信息技術(shù)才能得到真正應(yīng)用。我們行業(yè)特點(diǎn)決定‘兩甩’是必經(jīng)之路箕径《噶希”常世平總結(jié)說(shuō)道。

　　是改造軟件還是改造企業(yè)

　　生產(chǎn)信息化是由生產(chǎn)需求推動(dòng)的迅督，天汽模與訂戶的信息溝通要求企業(yè)能接收汽車(chē)廠的設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)陪罕，甚至有些車(chē)廠要求登錄它的網(wǎng)站進(jìn)行投標(biāo)，從網(wǎng)站直接下載信息胃症。整個(gè)制造信息是否與汽車(chē)廠格式兼容将借，標(biāo)準(zhǔn)是否一致都是有要求的。

　　市場(chǎng)上由于各汽車(chē)廠的標(biāo)準(zhǔn)不同肢椅，很多模具廠只為少數(shù)汽車(chē)廠服務(wù)讽椿。但是，天汽模規(guī)模非常大害唧，市場(chǎng)覆蓋面很廣朗涩，龐大的市場(chǎng)覆蓋面要求天汽模的用戶多樣性的。適應(yīng)不同標(biāo)準(zhǔn)的能力绑改，就是天汽模的生存能力馋缅。在生產(chǎn)信息化方面，很多國(guó)外成熟的技術(shù)可以直接使用绢淀。

　　但是在管理上萤悴，管理方式和思維方式都沒(méi)有成熟可復(fù)制的，用現(xiàn)成的軟件是不現(xiàn)實(shí)的皆的，用常世平的話來(lái)說(shuō)是用軟件改造你覆履，還是你改造軟件？

　　企業(yè)需要量體裁衣费薄，常世平認(rèn)為量體裁衣和自己開(kāi)發(fā)沒(méi)區(qū)別了硝全，可能比自己開(kāi)發(fā)還貴。管理信息化主要需要找到一個(gè)管理模式。

　　“人買(mǎi)鞋一定是適應(yīng)腳的伟众，搞軟件正好相反析藕。鞋是標(biāo)準(zhǔn)化的，為什么鞋是標(biāo)準(zhǔn)化凳厢？因?yàn)槟阆脒_(dá)到一個(gè)理想的管理诱紫，鞋就是那個(gè)管理，所以自己很痛苦纹站，一定要把腳削成鞋樣澈越。”常世平比喻道泌位。

　　中國(guó)企業(yè)和國(guó)外企業(yè)在管理上有很大差距晨瀑，差距不是一天就改過(guò)來(lái)的，拿國(guó)外管理理念來(lái)很容易酒妄，但要真管理中國(guó)企業(yè)一定是不成功的拉冯，人文文化，社會(huì)環(huán)境等等方面是不可能的蜜硫，是一個(gè)互相適應(yīng)互相改變的過(guò)程恨摩。

　　管理總希望獲得更多有用信息，提高效率德检，降低成本，傳統(tǒng)系統(tǒng)管理斯娃，都是人圍著計(jì)算機(jī)為它服務(wù)的澎灸，就是為了確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確≌谕恚“信息集成的目的是什么性昭？是所有數(shù)據(jù)一次輸入，計(jì)算機(jī)出來(lái)大量數(shù)據(jù)县遣，為我服務(wù)糜颠。”常世平坦言道萧求。

　　有段時(shí)間其兴，常世平發(fā)現(xiàn)企業(yè)的刀具費(fèi)用很高，主要原因是追求加工精度夸政，大量進(jìn)口刀具元旬。國(guó)外也不斷推出新品種，新品種確實(shí)比原來(lái)好守问，但是價(jià)錢(qián)很貴匀归，企業(yè)沒(méi)有性價(jià)比的概念，新刀具到底值不值耗帕，誰(shuí)也說(shuō)不清楚毯舞。如果系統(tǒng)是獨(dú)立的爹故，就無(wú)法全面分析，沒(méi)有細(xì)致的分析沥院，就得不出結(jié)論妹茬，系統(tǒng)需要完善。

　　“系統(tǒng)最難做的是不同類型的數(shù)據(jù)對(duì)比與結(jié)合炊办。通常軟件公司開(kāi)發(fā)軟件都是孤立的斧枚，很難把不同數(shù)據(jù)進(jìn)行分析比較，買(mǎi)來(lái)的軟件幾乎不能做到何哎，而我們是自主開(kāi)發(fā)的稽舱。”常世平說(shuō)道拳笨。

　　信息化沒(méi)有終點(diǎn)

　　對(duì)天汽模而言從來(lái)不重視一個(gè)名稱趋大，重視的是企業(yè)實(shí)際需求和實(shí)用技術(shù)對(duì)企業(yè)的支持。下一步咏肠，天汽模要繼續(xù)完善各系統(tǒng)集成袭靶，原來(lái)是網(wǎng)頁(yè)式的版本，也要變成非網(wǎng)頁(yè)式的威恼，功能也在不斷增加品姓。

　　通過(guò)幾年的磨合期，天汽模對(duì)外訂單逐漸增加箫措，去年出口占30%腹备，今年出口略有上升。目前斤蔓，天汽模有很多國(guó)外訂戶如通用植酥、福特、克萊斯勒弦牡、寶馬友驮、奔馳、路虎驾锰、沃爾沃卸留、雷諾等。國(guó)外汽車(chē)業(yè)對(duì)模具企業(yè)的信息化要求椭豫，也成為企業(yè)開(kāi)展信息化的主要原因之一艾猜。

　　“軟件必須不斷升級(jí)，信息化只有階段沒(méi)有終點(diǎn)霉枢∈酌埃”常世平總結(jié)道。

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