上海世博會展出未來“低碳城市”縮影
國家發(fā)改委10日宣布“五省八市”將作為低碳省份和低碳城市試點(diǎn)拓嗽。正在上海舉行的世博會提供了一個(gè)未來“低碳城市”的縮影。
碳排放量如何確定溶豌?排放的碳何去何從尖初?如何給碳排放定價(jià)?
測量碳排放需要一桿公平秤
在能效和低碳服務(wù)領(lǐng)域具有影響力的SGS通標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)服務(wù)有限公司桶淡,是一家由瑞士SGS集團(tuán)和中國標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)開發(fā)公司于1991年合資成立的公司乎壮,目前正為上海世博會倫敦零碳館和聯(lián)合國館減排提供第三方碳審核。
公司自然資源部總經(jīng)理顏立新介紹碳排放量確定的過程:SGS對兩個(gè)場館的工作人員進(jìn)行培訓(xùn)例获,雙方討論決定組織邊界汉额、核查標(biāo)準(zhǔn)和核查范圍。由SGS的專家組成的核查小組制定詳盡核查計(jì)劃榨汤,在對館方的碳排放數(shù)據(jù)進(jìn)行評估后蠕搜,對碳排放量做出評估聲明。
“從開始建設(shè)到場館運(yùn)營至最后收壕,我們都會對數(shù)據(jù)進(jìn)行核查妓灌,確認(rèn)排放量,例如耗電量蜜宪。但是類似于游客進(jìn)入場館產(chǎn)生的碳排放量虫埂,由于不確定性比較強(qiáng),不計(jì)入我們的核查范圍圃验。我們所做的核查更像是會計(jì)師事務(wù)所對上市公司所做的審計(jì)掉伏。根據(jù)國際慣例,碳排放的認(rèn)定大多是由第三方機(jī)構(gòu)進(jìn)行核查澳窑,這樣更具有公信力斧散,也能更廣泛地為國際社會所認(rèn)可』椋”
該公司的薛建博士做了一個(gè)形象比喻:第三方認(rèn)證就相當(dāng)是一把尺子或者一桿公平秤啸席,由它來測量碳排放的量。他說:“大家都在說碳排放玫惧,有人要買币皂,有人要賣,但怎么確定你買了多少庞蠕、賣了多少呢筋擒?這把尺子就很重要了。”
在我國的低碳試點(diǎn)省份光蜀,客觀的量化監(jiān)督是這項(xiàng)工作得以順利進(jìn)行的基礎(chǔ)算郭。
購買“碳排放”已不遙遠(yuǎn)
零碳排放是我們的目標(biāo)宇团,然而實(shí)際的情況是碳排放依然會存在估态,這些排放出來的碳將何去何從?
其實(shí)購買“碳排放”已經(jīng)不是什么遙遠(yuǎn)的事情纺倍,它可能就發(fā)生在你我的身邊嗡身。來上海世博會參觀的不少游客都拿到過一張迷你“世博綠色出行低碳公交卡”,上面印有“低碳世博讲仰、綠色出行”慕趴。
可別小看了這張公交卡,它相當(dāng)于你已經(jīng)購買了一噸二氧化碳的排放量鄙陡。通過卡片上的編號在指定的網(wǎng)站((暫不可見))就可以查到這一噸二氧化碳的去處冕房。
記者查詢了手中的一張“低碳公交卡”,顯示購買這一噸碳排放所付出的資金全部用于四川廣元補(bǔ)貼減排項(xiàng)目區(qū)農(nóng)戶趁矾,推進(jìn)全市農(nóng)村溫室氣體減排項(xiàng)目持續(xù)開展耙册。
更多的碳交易發(fā)生在國內(nèi)的交易所里。北京毫捣、天津详拙、上海均已經(jīng)成功進(jìn)行了碳中和交易。
在薛建看來蔓同,低碳在各地的認(rèn)同度很高饶辙,但是真正了解如何操作、如何運(yùn)營的并不多斑粱。認(rèn)知障礙弃揽、技術(shù)障礙和投融資障礙也是目前各地推動(dòng)低碳產(chǎn)業(yè)發(fā)展的障礙。
該公司一位銷售經(jīng)理?xiàng)罱▏e了個(gè)例子:企業(yè)通過利用先進(jìn)的節(jié)能減排技術(shù)可以減少運(yùn)營成本褂省,而節(jié)省的開支又可以用來支付提供技術(shù)支持的企業(yè)蒂拯,這當(dāng)中還可以引入第三方投資者,進(jìn)行資本運(yùn)作上的支持渔缅。SGS在為上海市浦東新區(qū)145臺燃煤鍋爐的測試任肯、檢驗(yàn)過程中,同時(shí)為企業(yè)提供了節(jié)能解決方案演湘。通過類似的模式绿窿,為該區(qū)3家企業(yè)進(jìn)行電平衡測試工作以后,找到了減少能耗的潛力窃裙,共計(jì)為4150噸標(biāo)準(zhǔn)煤纹轩,為下一步節(jié)能實(shí)施改造找到了方向。
“碳”價(jià)格需要市場去發(fā)現(xiàn)
一噸二氧化碳值多少錢?誰來定價(jià)缅科?怎么定價(jià)宗商?這是碳排放得以交易的基礎(chǔ),也是低碳經(jīng)濟(jì)耗跛、綠色經(jīng)濟(jì)的根本裕照。
碳交易是目前最熱門的話題,碳交易量也在不斷刷新紀(jì)錄调塌。雖然歐洲氣候交易所曾經(jīng)創(chuàng)造了一天交易量10億美元的紀(jì)錄晋南,但是碳交易并未形成一個(gè)連續(xù)的價(jià)格體系。
芝加哥氣候交易所副總裁黃杰夫此前給出了一組數(shù)據(jù):目前羔砾,在歐盟國家负间,由于《京都議定書》形成了強(qiáng)制交易體系,一噸二氧化碳售價(jià)可以超過10歐元姜凄;而在美國的自愿交易體系下政溃,這一價(jià)格最高達(dá)到7-8美元,最低只有2-3美元态秧。
“這些價(jià)格只是在歐美國家的部分地區(qū)有相對獨(dú)立的價(jià)格體系董虱。二氧化碳或者碳排放,并沒有形成一個(gè)類似于石油或者大宗商品的價(jià)格體系屿聋】赵”黃杰夫說,由于各個(gè)國家對于碳排放的義務(wù)并不相同润讥,導(dǎo)致在全球不同地區(qū)形成的碳排放價(jià)格并不具有連續(xù)性碎师。
上海環(huán)境能源交易所總經(jīng)理林健認(rèn)為,加強(qiáng)碳交易平臺的建設(shè)跛脾,培育碳交易市場體系批贴,讓更多的投資者參與進(jìn)來,是發(fā)現(xiàn)和形成碳價(jià)格的基礎(chǔ)癣跟。
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