8月22日下午,由中遠(yuǎn)船務(wù)承接的“大連開拓者”號在大連開工葛菇『迹“大連開拓者”號是世界上在建的最大深水鉆井船,也是中國建造的首艘深水鉆井船痹扇。

　　“這艘船建造合同總額為5.6億美元铛漓。”中遠(yuǎn)船務(wù)工程有限公司總經(jīng)理王興如介紹說,此前深水鉆井船均由韓國公司制造鲫构∨ǘ瘢“中國企業(yè)首次打破了韓國的壟斷〗岜浚”

　　記者發(fā)現(xiàn),這亦是目前中國海工生產(chǎn)企業(yè)所承接的海工訂單中,單項(xiàng)建造金額最高的沙涎。

　　資料顯示,“大連開拓者號”是一艘具有DP-3動(dòng)力定位、全自動(dòng)化的鉆井船,可以在水深3050米海域進(jìn)行鉆井作業(yè),鉆井深度12000米,可儲(chǔ)油100萬桶蹦虏。

　　按照合同,該項(xiàng)目建造周期為2年,將于2012年第三季度完工交付疼磺。

　　這也是自2009年6月成功建造世界首座圓筒型超深水海洋鉆探出游平臺(tái)之后,中遠(yuǎn)船務(wù)再一次承接海工大單。

　　成立于2001年6月的中遠(yuǎn)船務(wù),是中遠(yuǎn)集團(tuán)子公司,曾經(jīng)是中國專業(yè)修船規(guī)模最大的企業(yè)刮血。從2006年起,中遠(yuǎn)船務(wù)正式進(jìn)軍船舶和海洋工程制造領(lǐng)域,由單純修理改裝向修造并舉轉(zhuǎn)型款腥。

　　至今,該公司已經(jīng)在大連、舟山棚泛、南通靶姻、廣東、上海牢米、連云港(601008,股吧)、天津以及廈門等地建立了大型船舶企業(yè)及船舶配套企業(yè)。

　　2009年,中遠(yuǎn)船務(wù)啟動(dòng)建設(shè)總投資62億元的南通海工基地郊舅。目前一期工程已投入16億,建造形成沿海岸400米的海工基地,一期工程共預(yù)計(jì)耗資32億元妒槐。

　　“將來我們準(zhǔn)備把大型船（以航運(yùn)為主）,以及鉆井船建造放到大連;南通新基地主要是以方形、圓形平臺(tái)為主,包括自升式鉆井平臺(tái)建造;舟山席赂、廣州因?yàn)橐?guī)模較小,主要是以船舶建造為主吮铭。”王興如認(rèn)為,這樣的劃分利于中遠(yuǎn)船務(wù)的規(guī)模整合颅停。

　　不過,記者也了解到,即便是中國企業(yè)拿到了總包工程,但是相對而言,船東在訂造海洋鉆井平臺(tái)時(shí),90%以上的設(shè)備仍舊是采用進(jìn)口產(chǎn)品谓晌。業(yè)內(nèi)人士稱,承擔(dān)建造的企業(yè)只能獲得5%-10%的利潤。

　　“占據(jù)利潤60%-70%的份額還是在國外的設(shè)備商手里癞揉≈饺猓”中遠(yuǎn)船務(wù)工程有限公司副總經(jīng)理徐秀龍告訴本報(bào)說『笆欤　

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