北京地鐵房山線28日開始車輛空載試運營,將于2010年底通車運營。
　　記者從北京軌道建設管理公司了解到,地鐵房山線是連接北京中心城區(qū)與西南部地區(qū)的軌道交通線路,全長近25公里,沿線設11座車站,大部分都屬于高架線。同時,房山線使用了具有完全自主知識產權的地鐵客車和信號系統(tǒng),時速最高可達每小時100公里橙缔。
　　據了解,房山線沿線共設置兩座停車換乘停車場,共提供350個停車位,同時,所有車站都將配套自行車停車場,都將在房山線通車時同期投入使用拟国。北京地鐵部門將力爭房山線最小發(fā)車間隔縮至6分鐘,未來客流增長、穩(wěn)定運行后,最小發(fā)車間隔將進一步壓縮到4分鐘元渺。
　　據介紹,2010年北京將有地鐵亦莊線排卷、房山線、昌平線勉溉、大興線和地鐵15號線5條新線路投入運營径肖。其中地鐵亦莊線、房山線肯锻、昌平線所使用的地鐵車輛伍愕、信號通訊系統(tǒng)、機電設備等軌道線路的核心設備都具有中國自主知識產權,改變了之前國內地鐵線路核心部件被西門子户犯、阿爾斯通蓉庆、阿爾卡特等國外大企業(yè)所壟斷的局面。
　　隨著這些新線路的開通,今年北京地鐵運營里程將達到300公里,到2015年將達到561公里糜透。

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