齒輪加工大多數(shù)采用滾齒园细、剃齒和熱后珩齒工藝接校，少數(shù)企業(yè)采用滾齒和熱后磨齒工藝蛛勉，而重載齒輪傳動業(yè)普遍采用滾熱磨工藝。滾齒在制齒加工方面占了70%以上份額毡熏，采用高速滾齒意義重大痢法。為了實現(xiàn)高速滾齒窝趣，滾齒機必須提高剛性茫绅，提高滾刀頭的驅動功率闰袒，提高數(shù)控悴觅、伺服功能，實現(xiàn)溫度補償?shù)鹊壬久瑫r也要推廣應用高性能攀誓、高效刀具恤仁。

　　目前生產(chǎn)中應用的滾刀材料以高速鋼為主隆檀，也有使用硬質合金鑲塊滾刀或整體粉末冶金硬質合金滾刀恐仑。高速鋼滾刀多采用涂層處理为鳄，例如常用的M35济赎、M42司训、A4等刀具材料液南，應用TiN涂層滑凉，其基體韌性好，涂層耐熱肚浴、耐磨淡碟，防止崩刃供窝，切削速度可提高至120～150mmin百涕。利用粉末冶金燒結成形法制造的整體硬質合金滾刀，也有較好的效果夷呐。這種刀具經(jīng)過涂層處理悼做，切削速度可提高到250mmin以上贿堰，軸向進給量可達到3～6mmr羹与。而且只要設備條件允許庶灿，可實現(xiàn)干切。采用干切可以減少原來使用切削冷卻液所帶來的油霧對環(huán)境的污染腾誉，而且硬質合金涂層刀具出色的性能使得其使用壽命大大延長徘层，并能降低加工成本。

　　滾齒時滾刀與工件相當于一對互相嚙合的蝸桿蝸輪趣效，按照連續(xù)展成的方式撼盈，滾刀的直線齒形刀刃包絡切出工件漸開線齒形。滾削加工要為后續(xù)的加工夸营，如熱處理前的剃齒或熱處理后的磨齒留有適當?shù)募庸び嗔科督椋X根部分則在滾齒中加工至成件要求翠蓄。滾刀轉速越高稼孤，頭數(shù)越多授灵，切削時間越短扇述。為了提高效率杯道，除了提高滾刀轉速和進給速度以外匪煌，應盡可能采用多頭滾刀萎庭。增加頭數(shù)能明顯提高切削速度驳规，減少切削刃切削次數(shù)，有利于滾刀的切入署海，減少磨損吗购，提高刀具壽命。滾刀一般常用2~4頭捻勉，也有5~7頭的。

　　增大滾刀的直徑和刀槽數(shù)能加大切屑厚度踱启，也能提高生產(chǎn)率庵恨。但由于滾刀直徑受機床結構所限迄帘，增大的余地不大，增加刀槽數(shù)在許多情況下會影響刀齒的強度诀烫，故出現(xiàn)了將兩排换蛔、三排齒槽合而為一的雙齒滾刀或三齒滾刀。這種滾刀既可以用于粗切卜锡，也可以用于精切孽强。特別是刀齒強度提高后可加大切削用量，改善了切屑形成條件，還能適應重切削的要求沿整個刀刃合理分布切削區(qū)域柄午。與普通滾刀相比匹溪，效率提高了4~6倍，故常稱之為重切削滾刀爽咒。

　　在整個滾齒過程中，滾刀沿工件軸向進給的同時炼幔，還要沿滾刀軸向位移秋茫，即作竄刀運動，使?jié)L刀上的全部刀齒都參與切削乃秀，均衡刀齒的磨損肛著，提高刀具耐用度。若發(fā)現(xiàn)工件齒面粗糙度明顯變壞跺讯、有光斑枢贿、毛刺增多或聲音不正常，應及時刃磨刀脏。

　　采用硬質合金滾刀對淬硬后的齒輪進行加工的方法已在企業(yè)中有多年的應用局荚，但在大多數(shù)情況下，只是用于代替粗磨愈污。這是由于滾切硬齒面時耀态，切入切出時滾刀的彈讓造成工件齒形突變，另外钙畔，瞬間的擠壓高溫使得工件齒面退火生成軟點茫陆，影響工件的接觸強度槽悼，故利用其金屬切除率比磨齒高的特點，代替粗磨具有較好的效果毛围。也有用硬質合金成形刮銑刀盤對螺傘齒輪進行精加工成功的實例页梁，但是成形刀具十分昂貴，壽命也有限沸恤，應用不廣泛队淳。

　　對于內(nèi)齒、雙聯(lián)或多聯(lián)齒輪真稚，常常應用插齒工藝千雏。與滾齒相比，雖然兩者均是按展成原理進行工作的农帝，但插齒時刀具切入切出的沖擊误目、刀具主軸上下運動受慣性力的影響，除非工藝條件不許可使用滾齒舆飒，否則是不會應用插齒工藝的轴私。也正因為此，干切削插齒加工方法的研究進展不大能真。

　　在現(xiàn)代化的大型滾齒機上赁严，可以根據(jù)用戶的要求配置內(nèi)齒輪銑頭，采用盤形銑刀粉铐，以銑代插疼约，逐齒分度將內(nèi)齒圈齒形加工余量切除，后續(xù)再用內(nèi)齒磨削方法獲取最終齒形蝙泼。與采用插齒工藝相比程剥，效率提高了數(shù)倍。當然踱承，受內(nèi)齒銑頭的限制倡缠，工件內(nèi)徑要足夠大哨免。

　　另外茎活，在采用以銑代插方法銑削內(nèi)直齒時，精銑刀的切削刃可以做成工件一樣的漸開線形狀琢唾，加工后預留給磨齒的余量可小一些载荔；銑削內(nèi)斜齒時，雖然刀座能按螺旋角扳動一個角度采桃，但是盤狀銑刀不能像滾齒那樣作連續(xù)的展成懒熙，因而切出的齒形是近似漸開線，留給磨齒的余量要稍大一些脂壁。大功率的內(nèi)齒銑頭采用預加負荷的機械傳動鏈囤乎，電機或液壓馬達驅動靡黑，為高效加工提供了基本條件。采用優(yōu)化切削參數(shù)的涂層銑刀或硬質合金鑲片銑刀敢薄，更是為提高金屬切除率和延長刀具壽命提供了保證帽惠，而且可以實現(xiàn)干切。例如艇线，在P16002000帶有內(nèi)齒銑頭的高效滾齒機上加工107齒剧鹏，9模數(shù)，8度螺旋角游鹿，210毫米齒寬盔惑，42CrMoS4材料的內(nèi)齒輪，采用空冷干切义誓，總的銑齒時間為135分鐘（一次性切削）律坎，而同樣的切除量，用插齒方法在普通機床上加工蟋定，至少也得兩三天途凫。

　　用戶對降低齒輪噪聲的要求越來越高，傳統(tǒng)的滾剃熱珩工藝由于能力所限溢吻，無法滿足這一要求维费。如采用滾熱磨工藝，又因制造成本過高讓企業(yè)決策者舉棋不定促王。對于大批量生產(chǎn)的車輛傳動齒輪犀盟，強力內(nèi)齒珩磨輪珩齒工藝很好地解決了這一矛盾，為齒輪精整加工提供了一種可行的方法蝇狼。傳統(tǒng)的珩齒工藝最大珩磨余量不超過10微米阅畴，只是在剃齒后經(jīng)熱處理的齒面上作精整加工，提高一些表面質量迅耘，因而無法改善齒形齒向贱枣。強力內(nèi)齒珩卻不一樣，在熱處理之后可對較大的加工余量（20~50微米）進行精加工颤专，滿足工藝要求纽哥；而且能在齒面上形成網(wǎng)狀紋理，不像磨齒時得到的周期性條狀紋理衙猾，故能降低輪齒嚙合頻率柬激，從而降低了噪聲。

　　珩磨工具可以采用樹脂粘結砂斧与，也可采用金剛砂或CBN珩磨輪行忘。加工外齒時，為了節(jié)約成本，通常使用可修整的樹脂粘結式珩磨輪牡徘，在修整時使用金剛修整輪進行修整喧撕。強力珩齒工藝主要應用于大批量生產(chǎn)的汽車齒輪中，工件模數(shù)0.3~6毫米式伶，直徑10~250毫米寓综，齒寬20~50毫米，最終齒輪精度可達到6級甚至更高焦厘，加工成本約為磨齒的一半耿堕。

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