日前，從相關(guān)部門獲悉地粪，已獲中國國家發(fā)改委批復的杭州—黃山（簡稱杭黃）高鐵將在今年年內(nèi)開工建設(shè)取募，2013年建成通車。據(jù)浙江省鐵路部門介紹蟆技，杭黃高鐵工程投資總額356.85億元玩敏，全長262公里（其中浙江境內(nèi)約183公里），建德段長約為49.43公里质礼。設(shè)計行車速度為每小時200—250公里旺聚，實際運行速度將達到每小時300—350公里。

　　“它的開通與開建將為市民的出行帶來改觀眶蕉，西湖砰粹、富春江、新安江造挽、千島湖和黃山將連成一線敢俭，建德到杭州、黃山分別只需30多分鐘憨净∨τ睿”建德市政府相關(guān)負責人稱菲组，杭黃高鐵建成通車后，杭州到黃山的行車時間約為1小時魁嚼，比現(xiàn)在走杭徽高速要快1個半小時藻着。

　　此外，建德站到杭州娜摇、黃山也分別只需30多分鐘，比走高速公路快一倍以上赖巴，進一步縮短了建德與杭州沿信、黃山乃至長三角主要城市的時空距離。目前猩刁，杭黃高鐵項目已經(jīng)確定了最終方案组漏，建德站設(shè)在楊村橋鎮(zhèn)梓源村，站點距離新安江主城區(qū)15公里新蟆，已進入前期設(shè)計階段觅赊。

　　事實上，2009年9月28日琼稻，浙江省條高速鐵路溫州-福州鐵路通車之后吮螺，風馳電掣的動車組列車開始在浙江老百姓的生活中扮演重要角色。杭黃高鐵作為客運專線帕翻，建成通車后鸠补，將把浙江、安徽兩省多處名山名江名湖連成一線嘀掸，形成一條黃金旅游通道紫岩。

　　“以后到杭州旅游，不用出杭州車站睬塌，直接坐地鐵就可以去杭州市區(qū)泉蝌；如果去上海，可以換乘輕軌揩晴，半小時就到了勋陪。”建德市民嚴正是一位名副其實的“驢友”满戒，他告訴記者枚从，杭黃高鐵建成后將為建德市民的出行提供便利。

　　來新安江旅游的上海游客章鑫雨也表示蕴黎，邁入高鐵時代后榛狮，建德將大大縮短與中部地區(qū)乃至中國各重要城市的距離，有助于帶動當?shù)芈糜螛I(yè)的發(fā)展阱剂〉湛浚“夏天我喜歡來建德避暑志凿，高鐵建成后，一定會吸引更多的上海游客來這里旅游杂飘∈栊危”

　　業(yè)內(nèi)人士分析，杭黃高鐵客流密度為近期1500萬人触咧、遠期2100萬人衩凤，其中2020年和2030年，杭黃高鐵的旅游客流分別為680萬人和960萬人坡牛，客車發(fā)車頻率為近期78對掸绞、遠期98對。這也預示著耕捞，建德將加快融入杭州都市圈衔掸、接軌長三角，同時也為建德旅游業(yè)的發(fā)展提供一個新的契機俺抽。

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