中國南車株洲電力機車有限公司２日宣布，一款運用于高速Ａ型地鐵車輛的轉(zhuǎn)向架技術(shù)通過了科技成果鑒定，這意味著我國正式擁有高速地鐵列車轉(zhuǎn)向架自主知識產(chǎn)權(quán)扮念。

    轉(zhuǎn)向架是電力機車車輛九大核心技術(shù)之一，是保障機車車輛行車安全的關(guān)鍵部件蒜魄。我國電力機車制造骨干企業(yè)中國南車株洲電力機車有限公司介紹扔亥，這家公司與西南交通大學(xué)愚贩、同濟大學(xué)等通過艱苦的科研攻關(guān)盯辅，研制出了具有高性能和低噪音優(yōu)勢的“ＭＡ１００型地鐵車輛轉(zhuǎn)向架”及“ＺＥＤ１２０－ＣＯ型電力機車三軸轉(zhuǎn)向架”。目前米搭，“ＭＡ１００型地鐵車輛轉(zhuǎn)向架”裝備上海地鐵時速１００公里Ａ型地鐵車輛趴鹰，裝車超過２００輛，安全運營超過２１０萬公里避纤。而“ＺＥＤ１２０－ＣＯ型電力機車三軸轉(zhuǎn)向架”則裝備世界最大功率的“和諧１型”六軸９６００千瓦電力機車纠沉，在線運行的２１５臺機車轉(zhuǎn)向架安全運行超過１７００萬公里。

    據(jù)悉蜂棒，這兩項電力機車自主知識產(chǎn)權(quán)核心技術(shù)已經(jīng)通過了湖南省科學(xué)技術(shù)廳組織的權(quán)威科技成果鑒定岔雾。專家評審認(rèn)為，兩款轉(zhuǎn)向架項目的成功和所搭建的自主創(chuàng)新平臺是我國電力機車自主創(chuàng)新的成功范例董株。

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